Re: [情報] 台南市地下街舞弊 市長許添財被求刑12年

[ckchang (ckchang)]

台南市的號誌，我可以跟您提一堆不合理的地方

青年路的號誌與平交道連結起來，至少不會讓一堆車塞在路口

再來您可以去東門路和中華東路（還是中華路）路口看看東門路上的號誌

您絕對可以發現三個紅綠燈，中間那個是紅燈，前後是綠燈

結果就是大家要連續停三個紅燈，除非衝得快，勉強可以搶個黃燈過去

只要在路上多留意，台南的交通號誌一整個設計不良

蓋陸橋？去東門路看看陸橋的起點在哪好了，然後陸橋下的店家全部喝西北風

我說過，不花錢的事不會有人做，因為沒人看到"建設"

可是絕對可以解決一些車流的問題，請不要叫我神仙

※ 引述《klimt (真想輕鬆一輩子)》之銘言：
: 我覺得北門路跟青年路那裡比較好的解決方式是搭蓋陸橋
: 號誌統一其實沒什麼用
: 何況你提的那兩條路況跟青年路北門路交會這段可是有差別的..
: 台一線的寬度豈是北門路可以相比?
: 基本上火車一要通過就是會塞車
: 如果單憑號誌就可以解決車流量的問題
: 台北市又何必花錢鐵路地下化
: 就算神仙來做號誌也一樣
: ※ 引述《ckchang (ckchang)》之銘言：
: : 許市長是個有在做事的市長，至於做得好不好，看到青年路我就不得不批評了
: : 來台南也10年了，青年路與北門路口，遇到火車通過時，沒有一次不塞車
: : 市府只能做個標示，請改走東寧路地下道
: : 青年路好玩的地方在於，平交道在閃時，青年路有時會出現綠燈
: : 然後西向東行的車子，全部卡在平交道口，堆擠在北門路上
: : 如此一來，便失去一次青年路的疏流量
: : 這能不能改善，絕對可以
: : 如過有人讀元智大學，內壢是個小地方
: : 可是遠東路與興仁路跟青年路同，穿過平交道便與省道中華路接上
: : 好幾年前，這兩條路口的交通號誌都已跟平交道號誌結合上
: : 也就是說，當有火車要經過時，平交道閃爍，這時遠東路與興仁路絕對不會變綠燈
: : 一來不會浪費一次抒解這兩條路的車流，二來在中華路上的車也可以繼續行走
: : 當火車過後，這兩條路才會變成綠燈以抒解車流量
: : 這需要花大錢嗎？根本不用，可是台南市政府一直不去辦
: : 我不敢說一些建設計畫有沒有貪污，不過我相信，不花錢的都沒人願意做
: : 這兩天新聞，立委選舉在即，連台南都要搞鐵路地下化，希望是記者搞錯
: : 如果大家看到的只是造橋鋪路、花錢建設這等事
: : 那宋楚瑜幹得最好
: : 我本著不相信所有的政治人物，當工程越大，有機會收取的回扣也越多
: : 或是圖利廠商、政治現金後謝的機會也多
: : 所以各位所言的大建設，在我看來就只是在做事，卻不一定是做好事
: : 至少不花錢的改善青年路路口號誌都不會做，看不出台南市政府的能力在哪
: : 地下街這個爛攤子，在我來之前就有了，台灣已經很多蚊子館了，建下去就是爛政策
: : 許市長有魄力能解決是好事，剩下的就留給法院去判吧

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◆ From: 140.116.81.162
推 weichia:我覺得是台南小巷太多  號誌太頻繁
→ klimt:一樣會塞在路口 因為有直行車  並不是像元智那般T型路啊
→ klimt:元智那邊之所以不會塞在路口並不是因為號誌有多神
→ klimt:而是因為他是T型路口
推 mapabeyb:原PO是指如果火車來的時候青年路維持紅燈，
→ mapabeyb:這樣北門路的車可以繼續走，而青年路的車也會被擋在
→ mapabeyb:另一邊的紅燈後，對解決擁塞應該是非常有幫助的
→ lupins:蠻好的，來個交管系的設計一下樓上建議的號誌吧！
推 kingard9632:號誌複雜+1
推 xxocean:五樓的方法不通，另一頭的青年路也會有車要轉北門路吧
→ xxocean:原po還是神仙，而一樓說的才是重點
推 seaaaa:其實作什麼都要花錢,重點在於建設後的幫助大不大
推 seaaaa:其實平交道怎麼改都不會差太多.....
→ ffmuteki9:中華東路的紅綠燈的超幹!!都沒調好~很容易連續停紅燈!!
推 dolph:開元路的紅綠燈也是  警察都不知道在指揮什麼...
→ dolph:一個小巷子也可以綠燈將近一分鐘... 許市長做城市美化
→ dolph:不如做一些實在的建設吧  什麼叫做有做事...值得商確