Re: [情報] 台南市地下街舞弊 市長許添財被求刑12年

[ckchang (ckchang)]

許市長是個有在做事的市長，至於做得好不好，看到青年路我就不得不批評了

來台南也10年了，青年路與北門路口，遇到火車通過時，沒有一次不塞車

市府只能做個標示，請改走東寧路地下道

青年路好玩的地方在於，平交道在閃時，青年路有時會出現綠燈

然後西向東行的車子，全部卡在平交道口，堆擠在北門路上

如此一來，便失去一次青年路的疏流量

這能不能改善，絕對可以

如過有人讀元智大學，內壢是個小地方

可是遠東路與興仁路跟青年路同，穿過平交道便與省道中華路接上

好幾年前，這兩條路口的交通號誌都已跟平交道號誌結合上

也就是說，當有火車要經過時，平交道閃爍，這時遠東路與興仁路絕對不會變綠燈

一來不會浪費一次抒解這兩條路的車流，二來在中華路上的車也可以繼續行走

當火車過後，這兩條路才會變成綠燈以抒解車流量

這需要花大錢嗎？根本不用，可是台南市政府一直不去辦

我不敢說一些建設計畫有沒有貪污，不過我相信，不花錢的都沒人願意做

這兩天新聞，立委選舉在即，連台南都要搞鐵路地下化，希望是記者搞錯

如果大家看到的只是造橋鋪路、花錢建設這等事

那宋楚瑜幹得最好

我本著不相信所有的政治人物，當工程越大，有機會收取的回扣也越多

或是圖利廠商、政治現金後謝的機會也多

所以各位所言的大建設，在我看來就只是在做事，卻不一定是做好事

至少不花錢的改善青年路路口號誌都不會做，看不出台南市政府的能力在哪

地下街這個爛攤子，在我來之前就有了，台灣已經很多蚊子館了，建下去就是爛政策

許市長有魄力能解決是好事，剩下的就留給法院去判吧


※ 引述《sla (小煙)》之銘言：
: ※ 引述《kingard9632 (I wish  December)》之銘言：
: : 台南市地下街舞弊 市長許添財被求刑12年
: : （中央社記者張榮祥台南市十日電）台南市地下街統包工程爆發弊案，台南地檢署經多年
: : 調查，今天偵結，一口氣起訴十人，台南市長許添財因涉嫌圖利廠商逾新台幣二億元，遭
: : 求刑十二年，成為地下街開發十多年來首位被起訴的市長。
: : 台南市地下街是前市長施治明時代開闢的，因糾紛不斷，始終無法完工，成為府城知名的
: : 爛攤子，也是選舉時的熱門話題。
: : 前市長張燦鍙於1999年眼見地下街無法完工，決定和包商萬裕公司解約，採BOT 方式經營
: : ，2001年辦理「台南市海安路地下街地下停車場未完成結構體及已完成瑕不掩瑜改善工程
: : 」，採統包方式發包，由承包商尚禹公司負責自行設計及施工。
: : 尚禹公司取得地下街統包工程後，南部地區負責人郭倍宏涉嫌和台南市政府承辦人共同舞
: : 弊，雖經監造單位及市府工務局發覺阻止，未料許添財2001年十二月上任後，涉嫌主導圖
: : 利尚禹公司，市府承辦人得知後也同意配合。
: : 地下街統包工程發包施工後，檢方曾接獲市府政風室、十多位市議員等人的具名檢舉，調
: : 查局台南市調查站也展開調查，歷時數年今天偵結。
: : 南檢依工程舞弊罪、圖利罪及偽造文書等罪嫌，起訴十人，包括四名市府官員，其中許添
: : 財被求刑十二年，承辦技士陳銘輝求刑十五年，當時工務局長郭學書、土木課長郭萬隆也
: : 被起訴，但因犯罪情節輕微，態度良好，檢方請求減輕其刑。
: : 另外被起訴六人，分別是尚禹公司的負責人胡偉良、郭倍宏、員工謝文進、許恭維、技師
: : 洪呈和、專案管理單位林同琰公司的專案經理人胡銘煌等人。960410
: 貪污是很平常的事情，大家都習慣了，
: 但是別貪了貪，撒腿就跑，這就真的很可惡。
: 許添財是我看過到目前為止最認真的市長，
: 不知道有多少人了解台南的建設計畫？
: 台南的都市推動以及綠化環境和一堆胎死腹中的計畫？
: 其中有超過六成以上的老計畫，是由許市長重新推動，
: 自從台南市最後一任市長葉廷珪之後就沒有市長了，
: 歷屆以來除了口號和拼命塞口袋以外，那時候我還小，
: 可是我覺得台南市人真的眼睛不知道長哪去了，
: 尤其上任張燦鍙從美國回來不到兩年就參選市長，
: 竟然還當選，這詭異的市長人選台南人還真的選的下去。
: 結果呢？搞了一堆方案可是完全不知道怎麼推動，
: 也不知道哪個推好哪個不推好，優柔寡斷什麼都不知道，
: 參考顧問的意見結果這個也不是那個也不是。
: 蘇南成也差不多，施治明也好不到哪去，如果張燦鍙連任的話，
: 我真的就想跳樓了，那時候我還沒有選舉權。
: 許添財運氣不好，接了一堆爛攤子，一大堆東西要修改重整，
: 連包商也插一腳想來分杯羹，許市長脾氣比較弱，政治人物中，
: 算是比較致命的缺陷，所以該硬的沒硬到，軟的倒是功夫到家。
: 雖然許市長做了許多建設，而且很有心的去推動計畫案，
: 但是很可惜爛攤子太多，做了一攤濫一攤，加上預算案很難通過，
: 本來國會就是在野黨席次多，所以很多預算就這麼卡住，
: 而為了推動計畫就只好乖乖的被一堆狐狸拐彎就範。
: 雖然如此，台南市許多建設仍然帶來了相當大的進步，
: 也有許多建設案無法通過，比如巨蛋、輕軌電車、鐵路地下化等，
: 台南人的心態是無法接受這些先進的改變，我也認為不需要。
: 其中就以台南市海安路地下街這個最好笑了，
: 整個工程建設根本就是違法，大家都知道這個建設案，
: 可是這是從什麼時候開始的有幾個人知道？
: 這可是打從十多年前施治明在任的時候就開始進行的方案，
: 其中歷經十二年的時間，請問除了許市長上任後開始有動作之後，
: 各位台南市人有幾個看過海安路動工的？
: 而且明知道地下建設根本不符合建設安全標準，施治明還硬是通過，
: 許市長就任之後，除了完成海安路道路打通，街道美觀和重整，
: 地下街始終只是建設一個段落就停止了？為什麼，有誰真的想過的？
: 這可是跟你我繳的稅有很大的關係啊。
: 另外黃金海岸的徵收計畫和管理中心的執照進度也一值落後，
: 這是很理所當然的，因為我上一篇文章提到有關係層面的介入，
: 黃金海岸的開發僅限於環境保護下推動，因此很多地主遲遲不肯接受徵收，
: 這點不怪許市長執行不力，而是喜樹灣裡和土地持有人並不想改變，
: 也不願意改變這個環境，雖然說徵收的費用也是有點關係啦 XD
: 不過就我知道還是有三成左右的土地擁有人是不肯改變舊有環境。
: 另外前兩年的環境保護年不知道還有多少人有印象，
: 雖然其中詬病連連，我也為此到市政府多次開罵，
: 但是其中的垃圾不落地和資源回收計畫做的倒是很爽快，
: 而且執行下來也有一定的成果出現，加上清潔預算的提高，
: 如果有人覺得路面變的比以前乾淨了些，部分是因為市政府計畫，
: 部分是由於提高了道路清潔工人數和採用義工團體(如慈濟等)。
: 至於安平港國家歷史風景區和海安路的造景也已經嚴重停擺，
: 政治啊，就是這麼回事，市長的評價會差，多數是由於商業關係，
: 由於台南市商業化的改革成效有夠差，所以政府公庫和荷包都很吃緊，
: 如果不是有南科的推動，那人口外移會流失的更快。
: (這點要拜服台南縣長陳唐山的絕高遠見。)
: 回顧許市長上任這八年來，各位到底理解了哪些市政，
: 而過去歷屆市長到底幹了哪些事情，哪些口號建設，
: 身為台南市人自己絕對要多有關心，別宅到家了。
: 其實許市長讓我最感動的是對於環境保護的推動，
: 雖然成效頗差  orz
: 比如產業發展計畫、社區計畫、地方文化發展計畫這些，
: 各位台南市人都可以多加關心，而要了解台南市歷史的話，
: 座落於民生綠園的史學館有很豐富的資料。
: 但是去拍婚紗照的還比參觀的人數多是怎樣  囧a....？

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◆ From: 140.116.81.162
→ AQED:台南市區鐵路地下化～10幾年前就在提了～
推 starsand:鐵路地下化對於都市來說很重要勒
推 owenx:但是除了台北到板橋之外全台灣沒有一個地方有地下化的
→ owenx:高架化還比較實際一點  而且鐵路地下化經費太高，施工期間
→ owenx:原本的列車還要減班行駛，沒這麼簡單的啊～
推 wangjieming:地下化錢得花很多 又耗時間 作者說的方法可行 ^^
→ wangjieming:超肚濫沒公德心的人看到號誌依舊開過去橫在路等火車過
推 starsand:現在是只有全台北縣市全部地下化完成 樹林站最近地下完成
→ starsand:但是許多都市也都在喊地下化 如台中高雄台南等
→ starsand:railway版有版友提出因台南站屬丘陵
→ starsand:也只省了四十億元
→ starsand:就算高架好了 也只省了四十億元
→ starsand:剛推文樹林部分有誤 歹事 樹林是立體平交道 沒地下化
→ starsand:地下化298億 高架化250億 請問各位看官 你們選哪一個^^
→ starsand:何況高雄也在地下化了 要減班首因也是高雄的緣故
→ starsand:台南這時地下化 只是剛好搭上這減班潮壓
推 inosen:你可以寫信去台南市政府建議一下，還有可以找你覺得不錯的
→ inosen:市議員，叫他們建議或質詢交通局改善，既然不需花錢，應該
→ inosen:很容易改善，市政不只是市政府要做，也需要有人建議他們
推 vester:鐵路地下化喊了快20年了吧  我舊家土地都被徵收一半去了
推 vester:最好笑的是  前幾個禮拜公所還寄罰單來我家說"環境髒亂"
推 vester:土地是一人一半的  不曉得市政府有沒有收到同樣的罰單
推 ffmuteki9:那個地方與其期待號誌或路況改善，不如駕駛人自我控制更
→ ffmuteki9:重要些…不過的確很希望那邊能改好一點XD
推 baijee:那個埋在地上的太陽能LED警示燈，我看大概壞超過一半了。
推 goddora:鐵路地下化十幾年前就規劃了 只是缺乏經費
→ goddora:不地下化真的說不過去
推 starsand:台南鐵路地下化快了 之前土地徵收是要台南市府出錢
→ starsand:現在有提計畫 想把土地徵收如高雄台中一般 交由交通部
→ starsand:計劃全部金額再依比例來區分政府和市府所需花的錢
推 klimt:你說的那兩條我去過了  車流量跟台南根本不同
→ klimt:縱使把號誌統一還是一樣塞
→ klimt:而且你說的那兩條路的交會是一條T字路口 接台一
→ klimt:青年路平交道那裡是十字路口 完全是兩回事