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歸仁高鐵橋下道 車禍多
記者蔡青容／歸仁報導
高鐵橋下道路（即台卅九線）車禍不斷，地方將矛頭指向道路號誌規劃失當，又缺乏照明
所致，廿三日召開道安會議，公路相關單位代表相互卸責，吵成一團，鄉長陳特清指責公
路總局同意沒照明的道路通車，是「決策錯誤」、「草菅人命」，張宏志等鄉代則要求儘
速解決，否則不排除封路抗議。
台卅九上個月中旬通車，之後大小車禍不斷，至少造成一死十六傷，其中重大車禍多由調
委會居中調解，擦撞紛糾多透過民代居中斡旋，歸仁鄉代、村長們為此焦頭爛額，忙得不
可開交。
縣議員林逢春昨天在歸仁公所召開道安會議，開闢台卅九的公路總局高南區工程處、負責
道路養護的公路總局新化工務段及號誌規劃的縣工務局交通課都派員到場，與地方溝通。
會議一開始，鄉代會副主席王進喜、鄉代張宏志等人輪流發言，全將砲口指向公路單位配
合高鐵通車，無視道路安全設施不足，倉促開放台卅九通行，如今車禍意外頻仍，證明政
策錯誤，僅顧財團利益，不管百姓性命，甚至言明元月架妥的路燈，連個影子也沒，根本
是草菅人命。
由於新化鎮段的台卅九架有路燈，歸仁則沒，高南區工程處解釋，由於鄉公所不願付電費
，路燈工程無法發包，之後又碰到台電變電箱設置用地取得有問題，完工日期不得不延後
，預計最快二月公告，三月發包，五月可望完工。
對路燈工程一延再延，在場民代氣得跳腳，痛罵台卅九是死亡道路，揚言封路抗爭，確保
百姓安全，陳特清也表示，電費等中央補助款遲遲沒到位，基層單位巧婦難為無米之炊，
何況公路單位啟用安全設施不足的道路，就是錯誤決策，視百姓生命於無物。
新化工務段人員也加入戰場，指台卅九設計不良，讓接管單位相當頭痛，建議降低速限，
由時速七十公里改成五十公里。此言引起高南區代表的不快，你一言，我一句，氣氛火爆
。
此外，也有人建議紅綠燈全天候啟用，並縮短秒差，交通課長謝惠雄則坦言，調整秒差之
後，可能打亂紅綠燈連鎖作用，車子走走停停，速度變慢，有助於行車安全，運輸效率相
對打折扣，衡量輕重緩急，將以安全為優先，考量適度調整。
2007/01/24 18:32
http://0rz.tw/7e2ly
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通車一個月，17起傷亡事故，
無傷亡擦撞事故無數，
共計1死16傷，
才一個月耶！這太扯了吧！
把路封掉吧！ = ="
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