Re: [情報] 南科高鐵站?大家覺得可行嗎?

[eastwing (東鄉之翼/伯承)]

※ 引述《shiaobai (不喜歡晴天)》之銘言：
: 也為了進一步將台南都會+北高雄縫合
: 才會決定把站設在歸仁。
: 同時，沙崙農場也提供大片土地
: 歸仁地區也相當繁榮  為台南縣的第4大鄉
: 怎麼就只會用大府城主義來看呢 ?
: 那如果當初道爺農場(南科現址)與沙崙農場(高鐵站)命運調換
: 大家是否又開始罵  把高鐵站蓋在新市無法提供科技新貴快速地搭乘高鐵
: 說難聽一點...
: 只要高鐵站都不是開在你家門口
: 都會有話要說
: 未來(2009)年台鐵沙崙之線完工之後
: 將會提供新市-台鐵台南站-台南高鐵站完整的通勤路線
: 有意見請鞭。
扣除掉淹水的歷史因素不談
我是認為設在沙崙有利有弊
有利的地方是這樣一來就多了一條沙崙支線
其列車運轉區間是新市←→沙崙

如此一來加上原本嘉義高屏間的區間車
新市到中洲這段將可因此利用鐵道運輸形成一個便捷的大眾運輸區間
(因為車子密度較高)
p.s.我是希望能延伸到善化，徹底把溪南地區(善化←→中洲←→沙崙)結合在一起

但老實說設在沙崙真的對溪北地區不公平
甚至有害溪北的發展
莫大的台南縣很多地方到高鐵站都要不短的時間

看過一些說法，其實政府的想法是想讓台南都會區能因此向南發展
以致於跟高雄都會區結合
但此舉卻犧牲了溪北廣大地區搭車的權利
台南縣北部則交給嘉義站

不過我是不太相信因為高鐵，都會區發展的方向就會改變
話說回來，其實一直有一些人有分裂台南的想法
(在地理板或八卦板都能看到，希望不會是政府官員的想法)
他們認為台南市+新豐區應該跟高雄都會區結合
新營地區應該跟嘉義市作為同一個生活圈
也就是大台南生活圈一分為二！
希望不要若干年之後，我新營的朋友會變成「嘉義人」
而我變「高雄人」...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.112.211.47
推 kingbowser:行政區重劃前,就算生活圈改變也不會改變你是哪裡人身份
→ kingbowser:溪北問題,未來會因為南科和柳營工業區等而有所改變
→ eastwing:嗯，不過我覺得生活圈比起行政區更為實際，因為那會影響
→ eastwing:到居民的認同以及生活型態
→ eastwing:比如說茄萣地方的人對台南的認同感應是大於對高雄的
推 kingbowser:其實我覺得台南外圍環線的不足是促成台南縣市沒密切結
→ kingbowser:合的原因 還有就是新營,台南市雙核失敗的結果
→ eastwing:這我倒覺得還好，以目前的公路網說。其實我對新營是有很
→ eastwing:高的期待的，不過就像你說的，目前是失敗的
推 kingbowser:新營目前還是有個機會,就看如何經營關仔嶺和柳營工業區
→ kingbowser:一旦就業人口和觀光知名高　自然消費人口就多,商機也就
→ kingbowser:來了
推 luvzhen:我覺得行政區域重新劃分是好事啊
推 YiShenHsieh:如果真分成三都十五縣你就知道事情大條了
→ shenty:併成縣可能只會拖垮都會區
推 Zyniker:行政區重劃不是分裂台南，要看怎麼劃、為了什麼劃...
→ Zyniker:站在高鐵來看的話，他們的服務區本來就是跨縣市的，只是大
→ Zyniker:家習慣性以車站地名來決定轄區...嘉義站本來就應該要服務
→ Zyniker:到大新營、同理台南站不服務北高雄也是很怪。但是因為跨縣
→ Zyniker:市很多東西很難整合推動，行政區重劃會是一個方法
→ Zyniker:我了解你不想變「外地人」的感情，但版上不也有許多認同
→ Zyniker:台南的北高雄板友嗎？  所以你會覺得他們很怪嗎？
→ Zyniker:縫合北高雄這個想法沒有什麼錯。交大的構想也是類似(把路
→ Zyniker:科、南科、科工區)  我覺得這種跨縣市比較有遠見啊
→ Zyniker:畢竟車站都蓋了，為何不能由車站本位去尋找他所能帶來的
→ Zyniker:最大利益？難道要像縣市長那樣只能侷限在縣市裡面，看不到
→ Zyniker:整體，整天只想在南科神主牌設站這樣就比較有建設性嗎？
→ eastwing:樓上說的我認同，不過我是比較在意站距是否一致
→ eastwing:不過現在的縣市劃分有其歷史意義，不能說不管就不管