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作者genpeter (還沒想到)
看板Tainan
標題[情報] 南科高鐵站?大家覺得可行嗎?
時間Thu Mar 27 23:24:48 2008
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080327/17/w7rq.html 南市南科設立高鐵站　盼中央傾聽地方心聲 更新日期:2008/03/27 21:14 記者莊漢昌台南報導 台南市北外環道，就是順著鹽水溪河床，從太平橋一直跨過中山高，進到南科高鐵橋下， 若南科高鐵站設立，北外環道也就完成。屆時從北區、安南區鹽水溪兩岸上交流道，接到 高鐵站只要5分鐘，台南市將變成全台高鐵站最方便的都市。這項經費約39億元的計畫， 市長許添財希望不只中央，全國都能夠聽到這個聲音。 許市長28日在市府三月份記者會中表示，南市希望早日完成路網架構，包括公路馬路路網 、鐵軌運輸路網、網路路網三部分，期待路網在台南市形成完整交通系統，台南市本來沒 有外環道路，現在正逐步增進中，從西濱快速道下來，進入曾文溪觀光大橋就進入台江大 道，短期內可接國道八、中山高及台86，變成外環快速道路的環狀道路系統。 在這個系統之下有一個北外環道，就是順著鹽水溪河床，從太平橋一直跨過中山高，進到 南科高鐵橋下，現在期待能和台南縣一起來爭取在南科設高鐵站，若南科高鐵站設立，北 外環道也就完成。 許市長指出，在這個系統之下有一個另外，台86永安街往東的部分，預計明年底後年初可 完成，完成的話可透過永安街直通夏林路、海安路，再接計畫中的北外環快速道系統；台 86永安街往西部份，經費約37億，可開發黃金海岸風景區，帶動喜樹灣裡都市快速發展。 許市長說，除了道路網絡，台南市的e-bus不只全台灣更是全世界最進步的，紐約還向台 南市學習公車e化的經驗，e-bus在管理上引進IC加值性儲值卡，鼓勵乘車者轉乘，並以半 價優惠，建立完整公車轉乘系統才能讓路網更完整，可大量發揮大眾運輸的效果。交通處 也計畫在97年增加46座智慧型站牌以及7座候車亭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.239.33
→ genpeter:想請教各位對阿財市長這個提議的想法...願聞其詳 03/27 23:25
→ impreza7:當高鐵站這樣子增設下去 很快就跟台鐵沒兩樣了 =.=||| 03/27 23:28
推 FourU:離沙崙站太近 不可行 03/27 23:29
推 relize:高鐵南科站覺得浪費錢 另外提議希望能用節能概念的公車行駛 03/27 23:29
推 FECer:把歸仁那個打掉就有機會XDDD 03/27 23:31
推 gutsworld:有輕軌比較實在 03/27 23:31
→ FourU:輕軌還比較可行 現行接駁路網只要完整健全 沙崙就很方便 03/27 23:31
推 htaed:想法和樓上、二樓一樣 03/27 23:33
→ FourU:可惜現在的高鐵接駁弄到高鐵自己來做 免費接駁專車.. 03/27 23:33
推 raheema:公車再便捷一點還是比較實在..怎不多開幾班南科線 03/27 23:34
→ FourU:阿財市長是為南市好 不過有點太以地方利益為優先 應考量整體 03/27 23:37
→ FourU:好像廢話太多了我 @@" 03/27 23:38
推 luvzhen:高捷已證明了一點 公車族跟捷運族是不同的族群 03/27 23:38
→ luvzhen:所以不愛搭公車的人 搞不好有捷運會非常愛搭 03/27 23:38
→ luvzhen:也有人會因為搭捷運 而開始學怎麼搭公車 03/27 23:39
推 ewolf:我討厭公車 因為會暈車-.-|| 03/27 23:43
推 Yshuan:台南的公車不熟說... 不過看起來真的比我老家好太多 03/27 23:44
推 Lefteye:歸仁站的大缺點就是根本沒服務到台南偏北跟中間的居民 03/27 23:46
→ Lefteye:如果真的實現的話～是真的很棒　可是歸仁站怎麼辦阿 03/27 23:48
推 relize:早知如此 何必當初 03/27 23:49
推 littledaisys:其實歸仁站可以留,就把停歸仁站的班次砍半,輪流停 03/27 23:55
→ littledaisys:這樣才不會浪費已經蓋好的站,又可以便利到台南人 03/27 23:56
推 ikaridon:臺鐵沙崙線北邊開到高鐵南科站如何？把那個臨時站擴建 03/27 23:58
→ holydon:不可行吧 高鐵都不高鐵了= = 03/28 00:02
推 relize:高鐵捷運化 虧死了 03/28 00:04
推 shiaobai:要那麼多站幹嘛= = 03/28 00:04
推 heavener:現在這樣 當初何必台南站蓋在那裡.... 真不懂 03/28 00:07
推 ikaridon:還不是因為歸仁那邊的地比較好取得....誰願意啊 03/28 00:12
推 b90343024:當初就不該蓋再歸仁 03/28 00:18
推 tmg2001:當初就不該蓋再歸仁 +1 03/28 00:23
推 ichiroway:贊成 離我家(安南區)近多了 03/28 00:25
→ littledaisys:這讓我想到都是政客才會讓車站出現在奇怪的地方 03/28 00:26
→ littledaisys:台東新站就是個血淋淋例子 03/28 00:27
推 fakehair:最好的方法就是沙崙線可到南科讓大家車停那坐台鐵去車站 03/28 00:32
推 cyp001:自強號也都停一堆奇怪的小站啊... 03/28 00:53
→ cyp001:為地方好是沒錯, 但也該考慮一下高鐵是幹什麼用的 03/28 00:53
→ cyp001:況且對台南市民來說, 到這兩個地方時間並不會差多少 03/28 00:54
→ cyp001:況且沙崙線已經在蓋了, 如果有了南科站, 那歸仁站誰要去? 03/28 00:57
推 vehicle:本來要蓋在台南市東區虎尾寮的，超方便的地方，不過有斷層 03/28 01:29
→ vehicle:地皮又不夠多，不然往來市區就不用這麼累了.... 03/28 01:30
推 taco0330:聯外交通做好就好 沒必要那麼多站 03/28 02:07
推 NANJO:最好只要5分鐘...這種婊法跟記者捧高雄國圖有啥兩樣?? 03/28 02:16
→ NANJO:而且台86全線通車的話也可以通到高鐵現址，他怎麼不說這個? 03/28 02:18
推 NANJO:大家的標準真好笑，國圖不准給高雄口口聲聲要平衡發展... 03/28 02:21
→ NANJO:事實上只是單純，建設大家都想搶，離自己方便最好。不是嗎?? 03/28 02:21
→ NANJO:以台南市本位來看當然打掉最好，如果以車站位置來看，其實 03/28 02:22
→ NANJO:大可不必侷限在固有行政區概念上，可往南發展縫合高雄北端 03/28 02:23
→ visuna:我是歸仁人...我去角落哭好了= =" 03/28 08:54
→ shenty:今天去搭了高鐵，深深認為台南站選址太怪，附近超偏僻荒涼 03/28 21:12
→ shenty:要設的話，請順便把現在的高鐵台南站拆掉，避免太多靠站 03/28 21:14
推 sandy6754:如果真的蓋外環道的話，從安南區到南科真的只要五分鐘 03/29 08:09
推 cao:真要建設的話 主要是要讓市區的人 更快速到達高鐵站才是吧 03/29 17:47
推 nick6798:當初就不該蓋再歸仁 +1 03/29 23:59