Re: [情報] 南科高鐵站?大家覺得可行嗎?

[YiShenHsieh (我心痛 中南部註定被犧牲)]

其實這個問題很容易解決

也很好為以後各地設立二站解套

要怎麼解決呢

設立高鐵南科站當作台南二站

規模不用太大能用就好

那有人怕因此拖垮高鐵站站停班次的時間

其實用區間車就好了

區間車跟在正班的屁股後面跑就好了

也不會影響到正班的班次

正班依然用來跑各地的一站

只是各地有一站-二站間的區間車

ps:台南一站:沙崙站
   台南二站:南科站
   其他地方以此類推

所以其實要解決這些問題有很多方法

只要腦袋不要太古版就好了...

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  彰_鹿_福_埔_溪_二_竹_西_虎_土_元_北_新_太_朴_布_義_
  化 港 興 鹽 湖 林 塘 螺 尾 庫 長 港 港 保 子 袋 竹    簽名檔請自行取用
  ◎                   ---★----高鐵-----★
  鹽_學_麻_佳_西_安_永_台      請支持中南二鐵          中南部人要為自己發聲
  水 甲 豆 里 港 定 康 南       中南海線鐵路
http://0rz.tw/2b3Lo ◎ ◎  橫跨四縣全長125KM 經費300億(捷運松山線8.5KM共499億)

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◆ From: 219.91.104.210
→ barmonise:就算是區間車跟在後面跑也需要閉塞區間，路線容量允許
→ barmonise:這樣做嗎？　還有區間車不跑時要放在哪裡，高鐵可沒有
→ barmonise:多餘的股道可以停車
→ YiShenHsieh:高鐵都有通過線和停靠線 從停靠線那邊拉出出來不難吧
→ YiShenHsieh:另外區間車不需要太多節 足以接駁就行了
→ weijidai:高鐵列車不是你說解編就解編的 未來沙崙支線完工
→ weijidai:就可以直接坐車到南科 何必又蓋一個車站呢
→ YiShenHsieh:我是提供一個思考邏輯並不一定專指台南
→ YiShenHsieh:另外解編本來就是常有的事情 並不是不能做到
推 yaayaa:如此一來 區間車的旅客人數 很容易不足吧
→ yaayaa:一站都去搭正班了 二站的乘客夠支撐一輛列車運行嗎?
→ yaayaa:也沒甚麼縣市 可以二站乘客比一站多的呢?
→ YiShenHsieh:二站只是把餅做大讓台南更多人可以使用
→ YiShenHsieh:台南要變雙核心都市的話 新市佳里這些地方要好好發展
→ YiShenHsieh:另外你誤會我意思 ex.麻豆到二站坐車，搭區間車到一站
→ YiShenHsieh:然後從一站搭正班看要去哪 二站-一站等同北投-新北投
→ YiShenHsieh:這種模式運行
推 tccan:問題是高鐵的700T列車就是12節一編組，少一節就是不能跑
→ tccan:你的意見還不如直接沿著高鐵路線的外側再興建雙線軌道行駛
→ tccan:區間車還比較容易解決問題，但是目前沙崙支線已經能作到
→ tccan:同樣的功能了，所以已經不可行。