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: 小弟我台南人 常常不懂大家為何以偏概全 誤解台南交通 : 從96年開始捍衛台南交通戰文 就開始搜旬資料 : 證據會說話 : http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week9948.doc : 結論就是台南市的肇事率去年是全國最低 : 懶得再繼續找了 基本上敝人從96年戰台南交通文到現在 : 撇開外島地區樣本數不足 印象中台南幾乎年年肇事率(每萬台機車肇事車數)最低 : 你可以說因為台南吃案 但死亡率不可能吃案 : 有個數據叫肇事死亡率(每10萬台肇事車數的死亡人數) : (連結今年的找不到 大家可以根據定義試算) : 台南近幾年也都前三之內 : 可以再說是台南人人有金鋼不壞之身 : 結論是 違規跟中南部有啥關係 台南交通有很大問題? : 再回到本題好了 我也騎過中港路機車道 : 接近嘉藥附近的交流道的省道機車道為什麼沒人騎? : 雖然造型跟中港路的差不多 : 你晚上過去就知道了 那裡沒燈、陰深又沒車 天曉得是不是有歹人還是阿飄 : 根本就不敢騎 你大概不知道台南仁德一帶快速道路下住著許多有車的遊民吧 : 先前還有假車禍的強姦案發生 : 在加上 往高雄方向交流道下車數幾乎沒有、機車道偏僻、沒警察管 : 正常人會為了交通規則而忽略自己的安全跟便利嗎 ? 這不是南不南部的問題 問題是違規在先 他就是這樣設計 這樣規定 你覺得不滿意 你可以跟相關單位投訴要求改進 法條就是這樣規定 路就是這樣設計 違規是事實 難道我覺得北宜 路太爛 彎道多 車禍率高 晚上有常常會遇到阿飄 所以我把我自己騎上雪隧 這個理由合理化? 違規就違規 為什麼都要把它合理化! 道路交通管理處罰條例第四十五條 第 十三 款 機器腳踏車,不在規定車道行駛者 處罰$600--1800 http://tinyurl.com/4xbflzp 更何況有再騎機車的都會很討厭 汽車占用機車道吧 在機車專用道上慢慢開 還是停紅綠燈的時候停在機車格 那換個角度想 汽車就不會討厭機會亂騎亂鑽嗎 而且機車通常通是騎在最外線 而那邊最外線剛好是要切盡快速道路 汽機車撞在一起不是很危險嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.35.225.136
ka2:惡法亦法?! 爛設計就是爛設計不要把爛設計合理化! 06/21 08:50
Beisbol:惡法非法!有智識的公民要勇敢起來對抗錯誤的政策 06/21 10:01
Aquari:設計爛也不是只有這條 我記得之前我在中部唸書 台一王田交 06/21 10:09
Aquari:流道的設計就是跟台1台86這條一樣的, 王田那條機車道不但荒 06/21 10:09
Aquari:涼而且旁邊還有一堆垃圾堆積, 臭氣薰天. 一開始也沒人走 06/21 10:11
Aquari:後來警察多站幾次後 就沒機車違規走快車道了 之後沒警察大 06/21 10:12
Aquari:家也知道要走機車道 即使設計爛 06/21 10:13
lgh0526:不過那邊真的大白天沒標誌很難騎 06/21 10:51
m303lover:政策就是這樣 覺得不好不公平 你可以想辦法推動修改修法 06/21 11:00
m303lover:但在這之前 你就是觸犯法律 違規 06/21 11:00
rabbittoofat:是阿 所以我說我寧可被開單 也不想摔死在偏僻小路 06/21 11:06
lonesome0619:意思是騎汽車道就不危險嗎? 06/21 11:13