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※ 引述《xcvfrd (Kevin)》之銘言: : 台南的交通 : 鄉民眾所皆知吧 : 台南交通先天不良(路小條,又彎彎曲曲 : 後天又失調(馬路上違停闖紅燈一堆 : 本來就已經很糟糕的交通又有雪上加霜的感覺 : 面對這些問題 : 好像也沒看到市府很用心的要解決 : 捷運台南用不到是真的 : 之前提的輕軌也無疾而終 : 公車的部分有小改進 : 但是說真的還是不太實用阿 : 有些路線誤點也很嚴重 : 出了舊市區就更別說了 : 難道台南真的只有開車騎車的命QAQ : 這樣的情況有解嗎? : 還有一個小問題 : 東寧路上"機慢車優先"的用意是...? : 專門給機車or腳踏車? 真的剛搬來台南 很不習慣 不守交通規則的真的一堆 紅綠燈設在那 根本像沒有一樣 好幾次 都差點被撞 連台南人自己都說如果一開始不過 就過不了 可是沒看見 在地人有想申訴的感覺 也許常常打去交通局罵 會讓人覺得很機車 但是這至少是進步的動力之一 像我常常因為公車等不到 就打去交通局申訴 (雖然還是沒多大改善 更扯的是高雄客運的申訴電話還停話 也許一堆人會說騎車開車不就好了 但是重點是又不是每個人都能開車? 一堆台南小孩 未滿18歲就在偷騎摩托車 這樣很好? 尤其是父母又不會載你的 常常我就是2,3km這樣走的 重點是連走都有困難 還常常沒有人行道可以走 要走機車旁邊 機車還會用異樣眼光對著你看 這樣真的比較好? 如果要進步 至少公車這塊要搞好吧? 只會花錢去做有的沒的 想進步很難 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.136.63
mecca: 06/14 20:51
eastwing:同樣很常跟交通局申訴公車問題的(握手),不過常用市長信箱 06/14 20:52
eastwing:我投訴根本不會想找高客,那些民營客運公司都很河蟹 06/14 20:53
eastwing:雖然交通局也是很顢頇,每次許市長把公車當政績就很想笑 06/14 20:54
bumloveme:而且高客司機素質良莠不齊 遇過一堆莫名其妙的 06/14 20:55
omena:留不住人吧 我就聽過司機抱怨他的工時和待遇 06/14 20:56
bumloveme:升格為直轄市 公車真的要用好 不要只搞一些愛情城市甚 06/14 20:56
bumloveme:麼鬼的 06/14 20:56
eastwing:高客素質本來就那樣啊,在我公車迷學長的心目中,高客品質 06/14 20:56
eastwing:比起興南還要差勁,高客在高雄的公路客運常常誤點,服務也 06/14 20:57
eastwing:不好,興南至少準點度還不錯. 06/14 20:57
bumloveme:如果把他用到15分鐘都一定有一班 加強宣導 就一定會有人 06/14 20:57
bumloveme:座 台南人未滿18跟老人不至於很少吧? 06/14 20:58
bumloveme:可是我要做的線 就是高客辦的 只好認命QAQ 06/14 20:58
omena:高客那邊有抱怨過他們的補助款就那麼多 慘澹經營之類的 06/14 20:59
eastwing:15分鐘不太可能,理由就是如omena所述,補貼沒那麼多. 06/14 21:02
omena:不過錢的問題...又是另一個故事了 06/14 21:03
eastwing: ^一班 要的話就要更高額的補貼 06/14 21:03
eastwing:之前Bus板的高客大大說高客入主台南市公車快10年來虧了近 06/14 21:05
eastwing:2億,也有在考慮收手的問題. 06/14 21:05
yanki826:警察多取締 真的有效 06/14 21:05
omena:我記得很久前就推過 靠市場競爭機制改變服務品質最有效 06/14 21:11
omena:但問題是要有夠多的人想吃這塊餅, 只靠補助最後會變錢坑 06/14 21:12
eastwing:有人經營就偷笑,不敢奢望競爭機制,除非出現台南版胡志強. 06/14 21:19
ohaboy: 06/14 21:21
amig0123:65歲以上老人搭興南不用錢吧 06/14 21:27
amig0123:然後年輕人又不會搭公車 所以沒人搭就要補貼 06/14 21:27
omena:65歲以上搭高客也不用錢 新營應該也是 06/14 21:28
eastwing:有人搭一樣要補貼,多或少的問題,高雄市區公車大部分也是 06/14 21:29
amig0123:班次多 我覺得客運公司倒更快而已 06/14 21:29
eastwing:補貼路線.台中的8公里免費也是補貼出來的。 06/14 21:29
eastwing:65歲以上免費過去未合併前早就有,一樣算入補貼中。 06/14 21:30
eastwing:另外年輕人搭公車的其實很多,尤其是女生,平常日就集中在 06/14 21:30
eastwing:通學時,假日全天都可看的到. 06/14 21:30
eastwing:以上所指年輕人為國高中生為主. 06/14 21:31
amig0123:還有別看這些議員關心市政 等到開始取締以後 又會罵了 06/14 21:31
amig0123:民眾投訴議員 議員就會到市議會質詢 都是一環扣一環 06/14 21:31
omena:即使是台北市也要補貼的 去年共補助2,332,708,726元 06/14 21:32
eastwing:推樓上,15元這個票價也是補貼出來的,不然要漲到17元 06/14 21:33
omena:給公車業者 這數字還不包括動態系統 站牌等設備營運 06/14 21:33
rayven:台北市就是錢花不完啊 06/14 21:39
amig0123:我覺得是預算問題 台南市要改的東西太多了 會排擠 06/14 21:41
amig0123:除非錢能增加 否則有限的資源 只能+-做 或挑重點做 06/14 21:42
amig0123:台北-游泳池 台中-圖書館 台南有什麼? 沒錢只能認了 06/14 21:43
omena:去年台南市交通局 用在公共運輸總額 31,694,000 06/14 21:45
EvilWind:消失的國圖南部分館!!看起來似乎是無疾而終了.... 06/14 21:45
omena:這是包含各項雜支的數目 不是給業者的補助 06/14 21:46
amig0123:你有打錯嗎 台北-2,332,708,726元 台南-31,694,000 06/14 21:47
amig0123:一個8個數字 一個10個數字 @@ 06/14 21:47
eastwing:不難想像吧,看規模差距就可以了解.車多路線多補助就要多 06/14 21:48
amig0123:這不是不難想像吧 而是台南市怎麼擠出這些錢來 06/14 21:49
eastwing:而且現在新營、興南的路線因升格要被強制改為市公車,補貼 06/14 21:49
stu872124553:台南的學生 很多 公車不可能養不起來 06/14 21:49
eastwing:的壓力又更加沈重囉. 06/14 21:49
stu872124553:還有很多大學公車班數少的可憐 這是怎麼回事 06/14 21:50
omena:http://tinyurl.com/733zptp 台北市 找底下大眾運輸管理 06/14 21:50
rayven:十幾年前住台北坐公車就15元,現在還15元真的是補貼得太爽 06/14 21:51
omena:旁邊有一項聯營公車補貼(其他週邊還很多筆錢) 06/14 21:51
amig0123:那就認命點吧 有錢好辦事 06/14 21:51
omena:http://tinyurl.com/7e5jbnv 台南市 我懶得查細目了... 06/14 21:52
lostindie:高客服務品質超爛,完全沒有客服該有的應對! 06/15 00:27