→ fondness:沒有誘因吧，我所知道的台南人幾乎都會騎機車 11/15 12:07
→ fondness:不會騎車的台北人到台南也學會騎機車了，公車太少 XD 11/15 12:08
※ 引述《mecca (~_~)》之銘言：
: 個人覺得公車系統是最需要改善的也是有很大進步空間的。
: 當然短期來說它的效益可能不明顯，不過長期有耐心的推廣
: 應該不錯。畢竟台南路小，多利用大眾運輸可以改善交通擁
: 擠，也可以改善空氣品質。省時(和塞車相比)又健康。
台南的市區公車 在高雄客運接手經營後
跟以前的台南客運比起來 已經進步很多了!
現在比較糟的就是班次問題 最密集的好像也是30~40分一班車
這種班次是沒有辦法吸引人去站牌等的(除非要先知道時間)
不過重點就在於搭乘人口不多 也沒法吸引高雄客運增加班次
所以如果搭乘人口增加的話 高雄客運就可能會增加班次 形成"良性循環"!!
其實台南市民偶爾也可以試著去搭乘市區公車
(很多市民可能連經過自己家門口的公車路線都不知道 orz...)
例如住海佃路文賢路的市民 可以搭3路公車去市區
如果大家偶爾都去搭搭公車 相信台南的大眾運輸就可以大大進步了!!
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