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※ 引述《goso ()》之銘言: 我只能說全台灣到處都有這種人 只是台南警察抓的沒台北嚴 相對的,就會比較多人覺得無所謂.... 而台北紅燈右轉、闖紅燈的數量少多了 因為 1.警察抓的嚴 2.兩邊的行人數量也有差這樣 但相對的,台南的交通真的比較亂嗎XD? 我不這麼認為。 來台北三年了, 每每到上下班尖峰時段, 或者是市民大道、忠孝東路這種重點路段... 機車、汽車、公車根本是互相搶道。 你守本分的乖乖騎車,還是有可能被前面忽然從內車道插出來的公車或計程車嚇到.. 更別說一群不要命般,拼命鑽來鑽去的機車騎士了。 前幾天bike版討論到這個問題, 多數人最後應該都是同意這是政府政策以及道路規劃上的根本問題。 (多數人是因為到後面就沒人提出其他意見這樣,所以我自己認定的... 不要鞭我阿XD) 所以啦,反過來想。 今天台南的馬路規劃、警察執法程度,如果能夠比照台北等級 那麼是不是這樣的狀況會少很多。 當然,就算今天政府不願意修改政策, 那麼身為機車騎士,或者汽車駕駛etc....的我們 是不是應該更加強自身的道路安駕概念呢。 到處都看得到不打方向燈就亂鑽亂轉的阿伯阿媽, 也有改車改的亂七八糟卻戴著瓜皮飆的亂快的年輕人.... 今天交通的問題已經不是南北文化的差異而已, 而是政府以及民眾在道路安駕的基本概念問題, 套句bike版版友的話;「台灣駕照太好考了....處罰也太輕了...更有許多不成文的 法例....交通會亂不是沒有原因的」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.148.160
huang0505:本日最中肯 09/28 08:18
pizzicato:台北那個不是什麼道路規劃的問題,是[根本就車太多]. 09/28 09:56
pizzicato:東京,倫敦,巴黎這種古城的平均路寬幾乎都比台北小. 09/28 09:56
pizzicato:台灣的道路單位面積汽機車數 是全世界前茅的.. 09/28 09:57
winbond:沒錯 無論違規數多寡 台北根本問題就是車太多人太多 09/28 10:44
winbond:另外一方面我也覺得計程車數量太多了 根本一堆空車 09/28 10:44
cchheenn:你說的超中肯! 中肯啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 09/28 19:04
cchheenn:我是台南人到台北讀書 每次騎車都有拿大鎖打人的衝動 09/28 19:04
cchheenn:台北上下班時車"爆"多 不但空氣臭且一堆機車狂鑽汽車縫 09/28 19:05
cchheenn:要不是因為台北車多很擠 在別縣市早就出一堆車禍了 09/28 19:06
cchheenn:且台北人感覺像急著要去投胎般 剛綠燈馬上一堆車子在你 09/28 19:07
cchheenn:後面狂按喇叭真的有那麼趕嗎?每次我都在心中咒罵"八三小ꐠ 09/28 19:08