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我挺台南鐵路地下化 https://www.facebook.com/TainanRailway 反台南鐵路東移 https://www.facebook.com/FanTaiNanTieLuDeXiaHuaDongYi ========== 【我們的島】台南鐵路Don’t 移 2013/03/02 http://pnn.pts.org.tw/main/?p=53927 我想把問題簡單化找出問題的癥結點~針對這點去想辦法雙方達成最小傷害的共識 ============================================================================= 追本朔源就是它了~ 2007年,鐵改局卻說,因為台南市地質狀況不佳,為了保護國定古蹟台南車站,必須改採 明挖覆蓋的工法,來維持鐵路營運。決定把地下化工程東移,要徵收東側407戶居民的土 地,施作永久鐵軌。 鐵改局認為,工程變更不但能達到安全、減少半年工期,還能降低交通衝擊,具備公共利 益。但陳致曉質疑,以前鐵改局提出的工程方案,也可以保障古蹟。他認為,保存古蹟和 鐵路地下化可以雙贏 但是 對東移居民卻是全輸成了受災戶 ============================================================================= 「如果這方案是唯一的,會希望工程建設如期地推下去。如果有更好的方案,我們也不 排除改變的可能。」張政源說。 ============================================================================= 解決方案(反東移自救會你們提甚麼案都會被打槍的~只有用鐵公局的提案) 原先的工程方案,採取潛盾工法,在原鐵軌下施作,徵用鐵軌東西兩側土地做臨時軌。 完工以後,會把土地還給居民。 然後 解決 保護國定古蹟台南車站~維持鐵路營運的方法 不是有要新建一個林森站 把林森站腹地加大做成 五個月台(臨時或永久可議) 解決維持營運問題不要動到古蹟 ============================================================================== 結論 增加之徵收戶給予最優補助(受災戶變少了) 打完收工 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.106.26
justsay:現在問題就是潛盾不可行不是嗎? 連自救會都改採另一套工法 03/19 08:55
justsay:而且如果想要增加徵收面積 不是一句給最優補助就能解決的 03/19 08:59
dream717:我有點不明白你想表達什麼,潛盾這件事情不是已經推翻很 03/19 09:10
dream717:久了嗎? 03/19 09:10
opfish:潛盾不是不可行~是因為台南站古蹟跟需鐵路持續營運才改工法 03/19 09:13
dream717:之前不是就已經有提出台南地質不適合潛盾工法的說明了嗎 03/19 09:16
justsay:更新一下資訊吧 潛盾是有公安問題 03/19 09:22
opfish:公安問題跟製造一堆民怨哪個好解決 就讓當局者去衡量吧 03/19 09:27
justsay:這樣哪是啥解決方案?...市府當然知道會製造民怨 03/19 09:32
opfish:我只想說 工程問題可解經費多寡 得民心者得天下 加油吧 03/19 09:35
keelock:你認為是"一堆"民怨嗎?我怎覺得公安沒作好才會有一堆民怨 03/19 09:35
justsay:潛盾問題不是灑錢就能解決 真是這樣市府早就做了 03/19 09:35
justsay:我覺得你再重新了解一下整個事件跟最新資訊會比較好 03/19 09:38
dream717:哦,原來為了平息民怨可以放棄公安,那到時候如果火車出 03/19 09:38
dream717:了狀況,甚至是發生人命的損失,你來賠償? 03/19 09:39
XBUCKXMR:公安出問題是整個西部幹線停擺耶= = 03/19 09:39
XBUCKXMR:而且你說原軌潛盾 徵用東西兩側 傻了嗎= = 03/19 09:41
XBUCKXMR:西側是什麼地方你自己想看看 拆掉的話會變怎樣 03/19 09:41
hsnufp:潛盾是本身就不可行= = 不是古蹟的問題 03/19 09:42
hsnufp:原因詳見 http://ppt.cc/HRdw 03/19 09:44
XBUCKXMR:我猜等一下會有人說捷運可以為什麼台鐵不行 03/19 09:46
EvilWind:捷運開挖很多都是橫向或斜向交叉,並非全部上下平行 03/19 09:50
EvilWind:兩路線上下完全平行是風險最高、沉陷最嚴重的 03/19 09:51
EvilWind:而如果要用潛盾且先施作臨時軌,則工期會拖更長 03/19 09:53
EvilWind:配合潛盾隧道及整體用地的預留寬度需比明挖更大, 03/19 09:54
EvilWind:完成後兩側禁限建範圍更寬,至少50公尺內都會成為限建區 03/19 09:55
EvilWind:加上地質問題。幻想中的潛盾很好,實際做起來可不見得好 03/19 09:57
EvilWind:工安出問題可不只是停擺這麼簡單,停擺可以想替代交通 03/19 09:58
EvilWind:如果是塌陷事故、軌道沉陷致列車出軌,要找替代生命嗎? 03/19 09:59
wentasu:自救會做法等於要逼鐵路整個撤離市區 03/19 10:05
hsnufp:他們沒有要把鐵路逼離市區,之前有人去他們那邊提郊區線構想 03/19 10:08
hsnufp:他們強烈堅持要在原線地下化不改線 03/19 10:09
rayven:陳致曉的話可以無視 03/19 10:10
yago:就用潛盾吧~ 然後鐵路塌了自救會負責這樣!! 03/19 10:11
yago:就用潛盾吧~ 然後西部整個鐵路癱瘓自救會負責這樣!! 03/19 10:14
yago:其實我有一個想法可以三贏 但大概要在花五倍的錢 03/19 10:15
yago:善化到保安間在多做兩條鐵路 一條延高鐵接到沙崙 一條走濱海 03/19 10:16
yago:通車原路線停駛直接開挖 ㄎㄎㄎ 03/19 10:18
EvilWind:恭喜台南這樣就可以有山線跟海線了~XD 03/19 10:19
hsnufp:南山線~南海線(?) 03/19 10:22
yago:直接當成捷運呀~ 不錯吧!!! 重點是....錢!!! 03/19 10:26
anedo:隨便出張嘴就有錢了。債留子孫阿..XD 03/19 10:29
yago:要有遠見呀!! 把未來想蓋環狀輕軌的錢拿來燒~ XD 03/19 10:33
OLDdog:過去的台糖鐵軌如果都留下來 現在就不用搞輕軌了~~ 03/19 10:36
opfish:鐵路地下化隊台南來說是大喜之事 不應該搞的變辦喪事 加油 03/19 10:40
yuansaint:潛盾出事____會會說是台鐵施工不當有弊案吧= = 03/19 10:44
hsnufp:王大工程師會說那都是鐵工局技術不好 03/19 10:59
ipiscrh:反正千錯萬錯都是政府的錯,跟自救會一點關係都沒有 03/19 11:23
qwertyuiop24:沒工程執照的人說啥鬼話= = 03/19 11:31
ffmuteki9:XD 03/19 11:53
opfish:施工區段火車限速應該蠻低的 用事故公安恐嚇民眾才是鬼話 03/19 12:01
eastwing:樓上怎麼有王大工程師的感覺 03/19 12:07
faith1991:什麼叫做用事故公安恐嚇民眾? 就算工法再進步 03/19 12:11
faith1991:還是會有無法違抗大自然之力量的事實 如果重演當年高捷 03/19 12:12
ipiscrh:就算火車速限再低,你當火車一點重量都沒有?漂浮火車? 03/19 12:13
faith1991:那樣的慘劇(鐵路規模更大) 當地民眾又會把責任推給政府 03/19 12:13
ipiscrh:當年高捷運施工的時候地面也沒有捷運再跑,還不是塌了 03/19 12:14
faith1991:到時候又得花更多的人民血汗錢來善後 民怨才會更大 03/19 12:14
faith1991:如果不想東移只有一個方法 就是訴求不要地下化 沒別的 03/19 12:15
eastwing:簡單來講,這篇就是把鐵路通勤通學的民眾性命安全當草芥 03/19 12:15
eastwing:原來民怨問題會比公共安全還要重要?後者關係到生命 03/19 12:16
ipiscrh:標準的"別人家的小孩死不完"心態 03/19 12:17
opfish:真理越辯越明 加油 03/19 12:20
eastwing:這篇那麼多推,人家還會以為台南板素質不高,應該用噓抵銷 03/19 12:20
faith1991:唉呦 是被打臉了之後沒法反駁只丟一句話就射後不理了? 03/19 12:22
faith1991:明明對工法什麼都不懂 少在那邊吹風涼說簡單話 03/19 12:31
ipiscrh:真的,真理越辯越明。越辯打臉的力道就會越大 03/19 12:33
rnazo:好多鍵盤工程師施工都不用評估地直跟周遭狀況的 03/19 17:58
rnazo:為什麼會有工程很簡單的錯覺勒XD 03/19 17:59
hsnufp:因為有名的王大工程師幫台南做了紙上工程的最佳示範 03/19 18:12
pprisa:鍵盤施工不會民怨也沒有工安問題 03/19 18:14