[轉錄][新聞] 南市將成立專案小組研擬高雄捷運延伸至 …

[timeaftime (楓)]

※ [本文轉錄自 MRT 看板]

作者: andrew16 (歡迎搭乘台南市公車) 看板: MRT
標題: [新聞] 南市將成立專案小組研擬高雄捷運延伸至南台南站
時間: Thu Nov 30 10:05:58 2006

刊登日期：2006/11/28 上午 11:39:46
內　　容：
　　為帶動南台灣的繁榮，市長許添財28日在市務會議中指示交通局協調成立規劃推動專
案小組，研擬高雄捷運延伸至生產路南台南站，並將此列案以作為2008年總統大選候選人
的政見。
　　許市長表示，高雄捷運延伸至台南不但可以整體提昇南台灣的經濟，也由於二市生活
機能不同，高雄為工業城及港市，台南則是文化古都觀光城，高雄交通大動脈若能延伸至
台南，可使二市共榮互通有無。同時南區生產路南台南站為台南鐵路地下化的總站，它的
腹地夠大地點適中，將來會成為南部鐵路的樞紐中心。
　　許市長28日在市務會議中期望大家多參與社會關懷活動，許市長表示社會福利是長期
的工作，它有無限的創意空間，重要是大家的參與的心與關懷，並不一定是經費的問題；
許市長也鼓勵學生多參與社會關懷活動，像學校安排學生課外活動自備午餐到長青公寓與
老人一起用餐或唱個歌給老人聽，表達對老人的關懷；許市長指出，社會福利工作推動有
無限的創意空間，希望同仁多思考一些創意，讓這個社會多一些關愛少一點對立。
　　對首都南遷乙事，許市長在市務會議中再度提出並指示成立專案小組研議，許市長表
示，首都南遷是可行的，一則平衡南北差距，二則救台灣脫離政治經濟的險境。
　　許市長表示，北部工商經濟都已呈飽和，本身已有足夠的能力發展，再加上外資的配
合，有很充足的資源自我提昇繁榮不難；但南部普遍資源不足，建設貧乏，首都南遷可以
帶動南台灣經濟繁榮及人民生活品質的提昇；許市長表示，北部的發展留給民間及外資，
政府的資源則應留給南部，平衡南北日漸拉大的差距，才能救台灣。
　　28日市務會議中，許市長並頒發感謝狀表揚已過世的陳金川老先生，捐贈其喪葬費用
十萬元給茁苗專案幫助急需幫助的學童，由其兒子陳建志代為接受。
發稿人：新聞室　黃玉鳳　3901052


以上新聞取自台南市政府全球資訊網市政新聞2006.11.28.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 163.29.79.80
推 mecca:...............果然要環倒了嗎?
→ mecca:                  環島
推 hoseumou:看來環台捷運是擋不住了
推 ericdm1105:我怎麼覺得台南不想花錢...
推 seeback:沒有足夠的營收與開發利益高雄捷運很難延伸到台南的
推 cbate:請多利用台鐵吧！
推 toast520520:然後台灣就出現了全世界最長的地鐵
推 pikochu:救..救命~~蓋捷運救台灣!??!
推 JCC:台南之後就是嘉義了
推 jizuo:丟一本運書學給許市長唄
推 oddhand:然後南縣喊出"總統的故鄉不能缺席"XD 於是沿到官田.新營
推 sask:強烈要求台北捷運延伸到墾丁!!
推 dasai:台鐵都做不滿了還捷運...
推 Kazamatsuri:也要怪台鐵不爭氣啊～ orz
推 shiz:以後台灣鐵路管理局就改成台灣捷運管理局好了...
→ waynedd:電車(區間車)不就像是捷運了嗎??
推 mstar:諸君不要緊張，「會研究看看～」不代表會真的去做啊 XD
推 Kazamatsuri:樓上是說某人嗎？ XD
→ mstar:有時只是裝個樣子給民代看，讓民代可以跟鄉民交代而已
→ Insi: 　　捷運！環島！救～台灣～～
推 timeaftime:許市長醒醒吧!此舉是自貶台南的地位,台南市並不是高市
→ timeaftime:的衛星城.台南市需要的是自己的捷運系統
→ timeaftime:台南高雄之關係並不像台中彰化那樣,且彰市離中市太近
→ timeaftime:中捷延至彰市是還好,但南市-高市之間的距離就太超過了
推 timeaftime:吧!(彰市是中市的衛星城之一)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.136.161.54
推 fender0724:\捷運不好嗎？
推 abysm:捷運好　立意好　但是規劃成這樣恐怕不好
推 weichia:台南應先建都會區內的捷運 再來才跟高雄相連
推 baijee:推最長的地鐵XD
推 starsand:是阿 捷運速度慢台鐵一截 應先發展台南自身的捷運才是
→ starsand:趕快通過台南捷運的預算以及快點發包吧 都等了十幾年了
推 starsand:莒光號均速80自強100 而捷運進車站或重要地方均速34
→ starsand:最快也只達80 而且捷運站距不應超過2400公尺
→ starsand:以此基準來算一下時間就可知道高雄連接到南台南站
→ starsand:是一項不智之舉
→ starsand:這種舉動與三鶯線的規劃無異@@ ps:三鶯線乃連結桃園台北
→ starsand:的捷運 土城線都已經只是中運量了況且現在土城線運量
→ starsand:連一半都不到 延伸土城線的三鶯線就更不用說了
→ starsand:許市長建議連接高雄台南段 這個和三鶯線的提案一樣
→ starsand:幾乎是不可行的
推 starsand:土城段是高運量 筆誤@@ 四萬的運量只坐了一萬多人
噓 mimichw:前一段就看不下去~
→ mimichw:高雄捷運延伸到台南還要當成選舉籌碼 政客之為 無為也 哀
推 mimichw:台灣的交通是該好好整治
推 kinple:XDDDDDD