Re: [轉錄][新聞] 南市將成立專案小組研擬高雄捷運 …

[yuichen (......)]

※ 引述《bala414 (西月土瓦)》之銘言：
: ※ 引述《pojicoffee (pojicoffee)》之銘言：
: : 捷運蓋好了，捷運站的周邊自然就會有人潮聚集，
: : 能蓋就繼續蓋，要不然政府的經費預算會沒處發洩
: : 。為了國家的發展，公共建設是不能停止的。或許
: : 初期捷運的運量不會有預期中的多，就像目前多數
: : 高鐵車站附近是一片荒蕪一樣，但我相信但十年後
: : 的景貌一定會大大改變。只要交通便利的地方，就
: : 會有人潮，有人潮，就會有商機，有商機，地方就
: : 會熱鬧發展起來。
: : 所以，未了平衡城鄉差距以及使稅收有消耗的出口
: : ，在各地蓋捷運是一定要的啦!
: 在台南從小生活到大
: 常常從中西區 走到東區再走回家
: 也曾從大灣騎腳踏車到黃金海岸= =
: 說實在的 台南真的不大耶
: 而且現在台南公車又越來越方便了
: 加上台南這麼有古味的城市
: 要在上面搭個巨大的水泥建築
: 我覺得就直接把台南的天空鋪滿了都不夠建啊
: 何況台南已算是發展幾百年的老城
: 許多狹小的巷道 密集的住宅
: 我實在想不到捷運該建在哪好
: 況且 如前面有人所說的
: 海安路的地下街就是個好例子
: 因為台南好一大半都是海埔新生地
: 所以地下化也是個大問題
: 而且鬧區彼此之間都相離很近
: 台南沒有太多的大地點需要捷運
: 捷運是為了方便 快速
: 但台南的步調也不快啊
: 通勤上班上課的也都自己開車或騎腳踏車
: 到了台南市轉乘也只要十分五分的時間
: 如果說是為了南科 或是台南縣 那就更不用說了
: 捷運基本上是為了高交通負載量的城市
: 需要短時間內運送大量的人口來來去去
: 我覺得台南人沒有那麼多人 需要那麼忙
: 而且蓋長途的捷運 不如使用高鐵 或台鐵
: 較來的經濟實惠
: 以上都是一點自己小小的感想>"<
: 不過我真的很不希望台南被水泥怪物給佔據啊~~~
: 就算漆成土紅色我也不要0rz
: 台南已經是全台灣最適合居住的地方了
: 步調剛好不快不慢
: 食物好吃 物價便宜
: 而且每次颱風地震台南都沒事
: 有熱鬧的一面 但入夜的寧靜也很迷人
: 一切都剛剛好
: 不用一定要學人家啊
: 應該要讓別人來學我們(笑)
捷運在都市中最好的方法就是地下化吧
這樣並不會影響道路面上的景觀
所以目前有再研議台鐵也要地下化
但是問題在於台南市舊有道路路面狹小
一但開挖施工　兩旁的商家大概也不用活了
交通也會完全陷入黑暗期
當然台南路面多半狹小　說要陸面上的輕軌問題也很大
路都已經夠小了　還有有一部份要專門給輕軌電車跑

捷運當然不只是運送台南市的移動人口而已
還得考量十多萬人而又幅員廣闊的安南區
包含大台南都會的永康　歸仁　仁德　
總括人口已經超過百萬
也有其便利性吧
如何在保持府城的傳統又能讓市民有現代化的便利交通
是政府要去想辦法的吧

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◆ From: 220.142.14.167
推 cloudo:推    不要忘了我們安南區的人!!!
推 weichia:台南捷運有2條經過安南區 1條去新化
→ weichia:就可以看得出來安南區對於捷運的迫切
推 mecca:安南區太大了...不過人口集中在靠北區帶
推 kutcher:我實在好奇到不行 為什麼一直有人提"路面狹小"的理由認為
→ kutcher:台南不能捷運?有去過中永和看過嗎?兩線道的小馬路多到不行
→ kutcher:捷運沿線的路寬也只頂多四線 但中永和可蓋了四個站咧!