Re: [情報]社論 扣緊台鐵捷運化發展契機(台南)

[owenx (小情歌)]

看似正當其實都是屁話=__=|||


　　　　　　首先蓋捷運需要的經費一定比建置公車系統高的多，

　　　　　　再說，這些人根本沒搞清楚軌道系統的優點是什麼。

　　　　　　軌道系統的好處就是可以忽略平面道路的交通流量，

　　　　　　即使平面道路塞車塞的要死，捷運還是可以在預定的

　　　　　　時間內把旅客運送到目的地。但是軌道運輸不像公車

　　　　　　系統這麼有彈性，今天花了大錢蓋一條捷運，不可能

　　　　　　一個小時才發一班車吧？又不是高鐵。如果十五分鐘

　　　　　　發一班車，而載客率跟公車一樣每班車只有幾個人，

　　　　　　這樣的捷運系統真的會賺錢嗎？有人說公車和捷運是

　　　　　　不同的系統，不能先要把公車系統做好才要求捷運，

　　　　　　但是公車也是大眾運輸工具的一種，如果一個城市的

　　　　　　居民根本還沒有使用大眾運輸系統的觀念，就算是有

　　　　　　再先進的捷運設備，也不能期待會有多高的搭乘率。


就算全台灣都蓋滿了捷運，愛開車騎車的人還是一樣會開車騎車的，

不然有人看過那些立委還是議員什麼鬼的有搭公車捷運上下班的嗎？

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◆ From: 59.115.85.234
推 biotite:您的思考是自由放任的想法 另,軌道運輸不是要取代所有模式
→ biotite:我認為政府應該對都市大眾運輸有更多投資, 尤其中小型城市
→ biotite:但沒有影射每個城市都要來個捷運系統. 請恕我無法說明清楚
推 anitana:我也贊同這篇，重點是大家要有"使用大眾運輸系統"的觀念。
→ anitana:而且我也滿想知道台南市如果要蓋捷運哪來的空間XD
→ anitana:台南市的街道那麼迷你，如果要同時容納捷運的軌道跟車道..
→ anitana:我覺得沒有什麼空間。
推 phycal:台北市當年的想法也依樣 捷運是後來才被接受的
→ phycal:大眾捷運系統對一個都市有很重要的關鍵