舊市區太雍塞，如果要在裡面為捷運而捷運真的是不太洽
當，而且將造成嚴重城鄉差距。
台南市現在的最大優勢就是地勢平坦，休耕農地多，整併
之後要規劃成未來的理想城市是個空前的良機。
需要捷運的區，我想可以從人口流動的方向來看就知道，
看看平常車輛最多，最容易塞車的路段。
舉個例子，像是原台南市到南部科學園區這就是人口每天
必須流動的路線，但這邊目前已經有台鐵南科站能夠取代
，所以這段的捷運基本上已經有了雛形。接下來就是通往
園區內的接駁，當然園區廣大，不可能興建多條路線。但
是，可以以南科站為中心，往佳里方向興建一條捷運，甚
至未來延伸到學甲、鹽水與將軍、北門都OK。
南科到北門這方向，大多是農田，蓋好了捷運之後，除了
方便通勤與觀光休閒便利之外，還能夠提升沿線休耕農地
的價值。整個沿線的土地將吸引建商來開發，有商機，市
府當然受益最多。以上只是個例子，台南市還存在著其他
有大量人口移動的路線，應該也可比照辦理。
捷運是漸進式的，最終目標是組成一個四通八達的路網，
幫助全台南市人口的均勻分布，屆時，台南市將是全球最
理想的居住城市。
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