Re: [問題] 問題是台南根本不適合規劃捷運?

[HAESHU (c'est la vie.)]

※ 引述《iele (就是那道彩虹)》之銘言：
: 問題是台灣號稱科技島 卻有一堆還停留在不知道幾世紀前的觀念
: 跟第三世界落後國家一樣甚至更糟
: 譬如說捷運 要台北才有資格蓋 才會賺錢
: 大陸一堆二三線城市都有地鐵了 那些都賺錢嗎
: 她們蓋地鐵根本沒聽過討論賺賠錢的問題
: 大眾運輸還談什麼賺賠 難道要補貼油價讓大家塞在馬路上嗎
: 台灣一天到晚自以為比大陸進步 是嗎?
: 什麼文化府城 每次有觀光客問交通只能建議人家租摩托車搭小黃
: 這是要笑死外國人嗎
: 這次我挺市長

 放心，外國人不會笑的。衡量城市是否進步，不一定得看有沒有地鐵。

 首先，蓋捷運的目的，是提供在地居民還是觀光客，得先釐清。
 若是在地居民，說實在的，工作生活圈其實不大，蓋捷運有待商榷。
 若要發展觀光，地下鐵會造成沿路的景觀破碎化，效果遠不如空鐵、輕軌或是快速
 公車捷運BRT。

 一般發展通常是BRT->輕軌->地鐵，成本及建構時間也呈正向增加。台南市的財政、道路
 空間及城市發展規劃，到底適合哪一種，得好好思考。 要解決交通問題，不一定得蓋
 捷運，從現行制度著手還是有其他解決的方法。就像新加坡採電子收費系統(ERP)，
 進城者收費，自然能減少些車流量，只是這種方法市政府敢/能這樣硬幹嗎？

 再來是BRT，台北的BRT完全是半套，所以沒甚麼好學習的，反倒是中國及南美做的很好
 ，有興趣的版友可以參考下列連結，就不贅述了。
 BRT介紹：http://baike.baidu.com/view/70241.htm
 中國及世界的BRT：http://www.chinabrt.org/
 舉廈門為例，是採高架BRT，行駛速度不比台北捷運慢，隨時可以加派公車，很有彈性。





--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.20.149.44
→ kutkin:請問台南市的道路要怎麼蓋BRT?
推 zxcvb7700:圓環太多實在是有點尷尬
※ 編輯: HAESHU          來自: 61.20.149.44         (03/24 02:13)
→ claudelin:現在絕大多數圓環都已經切西瓜了。
→ keepstudying:好的城市不一定都有地鐵，這點在美國的確是如此
→ keepstudying:我還是比較建議大家應該把焦點放在如何達到大眾運輸
→ keepstudying:而非是否一定要建地鐵或捷運這件事，台北是個好案例
→ keepstudying:但不一定是適用於台南的案例，我不建議把捷運當台南
→ keepstudying:交通建設的第一順位選擇
→ keepstudying:說具坦白話，以台南這樣的市區道路寬窄度，只要人民
→ keepstudying:願意配合，最好的大眾運輸會是公車系統，只是公車在
→ keepstudying:台南目前看起來像是死棋一樣
→ calpisdrink:我可能異類吧 我不在乎沿路景觀 在乎站點位置 站點可
→ calpisdrink:到處附近的景觀 我以便利為取向 如果我觀光的話