推 neo5277:輕軌也不用.. 外環 快速道 就夠了 03/23 17:33
推 EvilWind:你列6個地方，有4個歸仁關廟新化麻豆沒有鐵路經過 03/23 17:34
→ EvilWind:實在不知道你是要怎麼台鐵捷運化 03/23 17:34
蓋阿 你問這什麼問題 = = 難道您不知道長榮大學站就是後來蓋出來的
→ amig0123:他沒有要"蓋"捷運 03/23 17:36
→ amig0123:"規劃一套完善的捷運化大眾運輸系統，造福台南市民" 03/23 17:36
→ amig0123:這篇新聞稿 應該是他想搞好公車吧? 會是捷運嗎? 03/23 17:37
※ 編輯: kukuso 來自: 122.146.227.110 (03/23 17:38)
→ amig0123:賴清德會說那種話，大概又是想製造南北資源不對等的話題 03/23 17:39
→ amig0123:我覺得你的內文去臆測 再去搭配市府發的新聞稿 根本沒吧 03/23 17:39
推 EvilWind:所以是您是想說"我們不要蓋捷運，只要蓋鐵路！！"？ 03/23 17:41
→ TurTao:@amig0123 同意=>大概又是想製造南北資源不對等的話題 03/23 17:42
推 cery:中央肯給錢就蓋阿 台南人太客氣了吧 03/23 17:42
推 Tatsuko:呃，為什麼可以蓋台鐵不能蓋捷運@@??(要虧給台鐵虧就好嗎 03/23 17:42
Tatsuko有興趣就先去了解台鐵捷運化 地下化的計畫 那我們再來談剩下的
文章很多 只是經費一直沒下來 已經講快十多年了
像是前陣子很夯的大灣交流道也是吵了八年才有的
※ 編輯: kukuso 來自: 122.146.227.110 (03/23 17:45)
推 amig0123:為什麼大家都不去看新聞稿勒 = = 根本沒有有蓋捷運阿 03/23 17:43
→ TurTao:因為台鐵有實質的運量...丟錢下去效益是可見的.... 03/23 17:43
→ TurTao:但是蓋如路竹那種就免了..砸錢跟台鐵搶運量對人民無益處 03/23 17:44
推 neo5277:捷運不適用啊...現有的路線如果如果台鐵捷運化或是外環快 03/23 17:44
→ neo5277:快速弄起來很夠了包括舊的縣地區 03/23 17:45
→ TurTao:快速道路的話，事實是造成人口外流速度更高XD..... 03/23 17:45
→ TurTao:接近東西快速道路的城鎮，這幾年都變德跟空城一樣,差很多. 03/23 17:46
→ neo5277:因為沒工作外流也是正常的 03/23 17:46
→ neo5277:台南應該走向生技觀光養老城向北歐某些城市一樣 03/23 17:46
→ neo5277:這樣好多了 03/23 17:47
→ neo5277:如果通車很方便還可以住郊區平日市區上班 03/23 17:47
推 tglove:捷運又不能到每個點 要弄好捷運必須有發達的公車系統配合 03/23 17:47
→ neo5277:房價還會均衡發展 03/23 17:47
→ tglove:問題是目前台南公車系統就沒好到那樣 03/23 17:47
→ neo5277:興南第二代都不太想做了XD 03/23 17:48
推 EvilWind:台鐵捷運化目前增加的站是林森跟南台南站，預計106年 03/23 17:48
→ neo5277:是啊南台南站要復活了走樂林森地下這麼多年以後不會有臨檢 03/23 17:48
→ tglove:再說 捷運範圍要多大? 涵蓋原南縣部分那有多少人有再用? 03/23 17:48
→ EvilWind:跟著原南市區鐵路地下化作業一起完成 03/23 17:48
→ neo5277:XD 03/23 17:48
→ tglove:再來是原南市部份 機車可以到每個點 捷運到不了每個點 03/23 17:49
推 Tatsuko:嗯嗯，我知道了。我只是蠢蠢的想說好像都是多蓋一條...XD 03/23 17:49
→ tglove:公車也不像北市新北那樣幾乎能到達各點 那我幹麻搭捷運? 03/23 17:49
→ EvilWind:台鐵主要還是為了減少影響交通而進行地下化作業 03/23 17:50
→ tglove:基本上樂見其成 但起碼先把公車作起來 03/23 17:50
→ EvilWind:捷運化順便搭上其實只是增加處理兩個站的設置 03/23 17:50
→ EvilWind:但是沙崙支線6.5公里2個站可是花了近50億去蓋 03/23 17:51
→ EvilWind:且還是因為要銜接高鐵所以才規劃這樣的方案 03/23 17:51
→ loewe:所謂的把公車作起來,應該就是增加班次跟路線,但以舊台南市的 03/23 17:52
→ loewe:道路狀況,真的容的下更大的車流嗎? 03/23 17:52
推 neo5277:市區真的不能開放車子進來...又小又塞。 03/23 17:52
→ EvilWind:其實賴清德搞錯方向，他應該去找警政署或員額管控單位 03/23 17:53
→ loewe:要考慮到舊市區的承受程度,應該是要先做輕軌,這個案子台南市 03/23 17:53
→ neo5277:除非你規定專用道但是畢竟不是像京都我們機車族很多 03/23 17:53
→ neo5277:用車人也很多~~這就有難度 03/23 17:53
→ loewe:大概已經做10幾年了,至於原台南縣的地方,才是公車的重點 03/23 17:53
→ neo5277:OLD TOWN要做輕軌也只能東西向~~南北我覺得交給台鐵舊好 03/23 17:54
→ EvilWind:多要些警察員額每天北門民族公園中山南北中正南北大灣路 03/23 17:55
→ neo5277:不用增加成本 輕軌車站到安平 再配合運河之星 03/23 17:55
→ EvilWind:開違規停車或者是進行拖吊作業，交通應該會好很多XD 03/23 17:55
→ neo5277:如果中國城打掉弄成小碼頭 運河的橋提高整治 03/23 17:55
→ neo5277:短成水上巴士不是不可行連到魚光鋼設置成觀光港的安平港 03/23 17:56
→ neo5277:配上外環 快速道路 這樣交通就OK了 03/23 17:56
→ EvilWind:市府可能還會多一堆收入，只是我想一堆市民會想幹爆他 03/23 17:56
→ loewe:說要把公車弄好,我想應該是想複製台北的經驗,但原台北縣市龐 03/23 17:57
→ neo5277:既然賴清德要做那就乾脆規劃長久以後選總統也可以當政績 03/23 17:57
→ loewe:大的公車族群,有它本身的特殊環境使然, 03/23 17:58
→ neo5277:因地制宜追根究柢還是沒有廣大工作機會 03/23 17:58
→ neo5277:所以才會難規劃綁手綁腳，產業也不明啊 03/23 17:59
→ neo5277:我還是覺的醫療生技有成大奇美賴自己又是醫生 03/23 17:59
→ neo5277:以台南跟未來人口老齡發展做醫美跟銀髮醫護 03/23 17:59
→ neo5277:還有交通弄好的溪北農業觀光，市區內古蹟打造成醫療生際觀 03/23 18:00
→ neo5277:光城不用太大培植產業從無到有又可以借現在已經有的優勢 03/23 18:01
→ neo5277:再加上文創，絕對是行得通的只是太多地方勢力要擺平 03/23 18:01
→ neo5277:他有沒有這種魄力....根能耐就很難說 03/23 18:02
→ neo5277:我是希望市長既然是百里侯就應該不要管政黨做好"市長" 03/23 18:02
推 EvilWind:喔對了如果抓很兇，可能大家會順便開始期待公車跟捷運 03/23 18:09
→ EvilWind:因為雖然交通可能變順暢但是會發現沒地方停車....XD 03/23 18:09
→ EvilWind:找停車位花個20分然後又要走個10分，不如搭大眾運輸 03/23 18:10
推 log1118:台鐵捷運化拉條從隆田經麻豆到佳里的路線吧 03/23 18:43
→ luther0583:台鐵捷運化並不是要蓋新的路線... 03/23 18:59
→ dinway:用台鐵作捷運在台南很OK阿 南科週邊可以拉個環狀線就好了 03/23 23:47
推 eastwing:以人口流動來說,台南是南部近十幾年社會增加最高喔,其實 03/24 12:25
→ eastwing:光跟南部自己比,台南是最沒有人口外流問題的城市. 03/24 12:25
→ eastwing:另外台鐵捷運化推動多年,成效非常不彰,所以就變成跟"先把 03/24 12:26
→ eastwing:公車搞好"這種說法一樣,會讓人有敷衍卸責說法的感覺. 03/24 12:27
→ eastwing:以上這部份也不能怪鄉民對於台鐵捷運化與公車反感. 03/24 12:27