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我不會沒水準到罵人家酸民, 我只是表達我的看法而已 ※ 引述《ding2599 (gfdgdfgd)》之銘言: : 反對南捷的酸民有三大迷思: : 1.誤以為捷運是很高貴的東西,只有幾百萬人口大城才能蓋 : 破解:捷運又稱地鐵,只是在酸民眼裡,改叫捷運就是潮到出水 : 卻不知早在清朝年間,英國倫敦就蓋好了地鐵.... : 而在日本,捷運不過是先進國家的城市都該有的"標準配備" : 絕不是酸民眼中,只有天龍國才有資格使用的皇家配備 : 在日本,札幌市 .仙台市 名古屋 京都市 都有捷運 : 札幌人口不過190萬人,仙台人口不過100萬人 : 而號稱台灣京都的台南市人口186萬早已遠過仙台人口仙台人口 : 至今台灣京都連個捷運影子都沒有,台灣中央政府不會此內疚 : 甚至還有無知酸民護航 你所謂的台南巿186萬人口指的是"大台南巿" 事實上"舊台南巿"人口也才80萬不到 (沒記錯的話) 離開了舊台南巿, 人口稀少的地方並不適合蓋捷運, 如果你坐電聯車停舊台南縣那些小站就知道了 還有, 捷運不算高貴的建設??? 你真的以為台灣人很有錢 : 2.將政府的債與個人的債混為一談,誤以為"債"都是負面的: : 破解 : 一個成熟的政府,舉債只是基於經濟目的的一個財政手段 : 比如美國利用發債券,來控制全球經濟 : 同樣的一個偉大城市,也可立用擴大舉債上限,加快進步的腳步 你只講了舉債的好處, 那舉債的缺點呢? 看看歐洲那些國家吧, 再想想我們台灣政府執行政策的效率... : 3.誤以為先有公車才能有捷運,口頭禪:[先搞好公車再說] : 破解 : 在英國最早的地鐵出現在1863年,而公車是1897年 : 在地鐵出現前,可沒有英國酸民會嗆:[先搞好公車再蓋地鐵] 這點我沒意見, 公車和捷運本來就是可以相輔相成的 如果真的台南可以蓋捷運, 我是舉雙手贊成的, 但你舉了那麼多例子, 卻不看看和我們最近的高雄, 高雄人口比台南多, 路比我們大條, 也一樣和台南人喜歡騎車 但捷運到現在還是慘賠的情況 如果高捷不能賺錢, 那南捷我想沒不會好到哪裡去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.120.8.214
eglinton:有夠悲哀 真正點出重點的文沒人理 大家都愛看夢想文 03/23 20:49
eglinton:大台南186萬人口這點超好笑 xd 03/23 20:51
perfect286:台南市合併了,不要再搞分裂了好嗎? 03/23 20:53
babeboy:台南還真的只有舊台南市周邊仁德永康人多..頂多再來個新營 03/23 20:55
figer123:新營最近也越來越慘了.... 03/23 20:56
regeirk:推 03/23 21:08
ksutme:新聞明明就是說捷運化大眾運輸系統 你硬要誤解 03/23 21:30
ksutme:高捷到現在才幾年 你要不要去查查台北捷運前四年的狀況 03/23 21:31
dream717:合併歸合併 有改變人口結構嗎 03/23 21:35
dream717:我是覺得蓋捷運當然某種程度上會有利發展 可是評估過損失 03/23 21:36
dream717:嗎?做事情都看正面那就沒什麼事不能做了阿 03/23 21:36
joy2139:舉雙手同意台南捷運 有些人就是無法體會住在沒有火車站 03/23 21:51
joy2139:的人的痛苦 公車費又貴的要死 像麻豆佳里最好騎機車叫做 03/23 21:51
joy2139:方便= = 03/23 21:52
s25g5d4:西港台南要58.. 03/23 22:02
s25g5d4:西港還算好了 車子蠻多得 可是我家住後營... 03/23 22:03
h800531:樓上放心 若有捷運的話 也會貴得更可怕 03/23 22:04
joy2139:貴就算了 至少不用坐一小時吧= = 03/23 22:20
MsKing:捷運不見得比火車快XD 03/23 23:06
Guis:捷運的平均速率是... 35KM/H - 40KM/H 03/23 23:52
MazingerZ:186萬直接打臉XD 偽哉仁醫加持後的台南可以跟札幌比? 03/24 00:06
ding2599:我光講政院版"台南都會區",含永康仁德新市也達到百萬了 03/24 00:22
TCFmars:你說的對,但最後一段,高捷已正在轉虧為盈吧 03/24 03:17
mOtivehuang:嘉義彰化台東花蓮也都要蓋捷運 大家一起爭取 03/24 09:40