Re: [問題] 你希望台南成為釘子城市或地鼠城市嗎?

[cobras775 (老狗巴士讚)]

※ 引述《hccbaseball (...)》之銘言：
: ※ 引述《ding2599 (gfdgdfgd)》之銘言：
: : 如果你心中的慢活是指以下幾點 , 我就認同你反對大眾運輸或捷運:
: : 1. 上下班尖峰時間，各交流道與市區嚴重回堵
:       這應該針對交流道周邊做改善, 去仁德交流道附近看看就知道為何那地方會打結,
:       絕不是因為沒有捷運的關係.
: : 2. 找不到停車位，最後只會被迫違規，併排停車
:       警察有在執法嗎? 東寧路下班時間有多少車亂停, 去看看吧, 我從來沒看過警
:       察對此加強取締/巡邏.
: : 3. 空氣品質差，充斥汽機車的廢氣，長久下來造成膚質老化
: :    身體重金屬鉛的含量偏高....最後就是洗腎
: : 4. 原本應該增進人民福祉，建設捷運的運算，為了找到宣洩的出口
: :    轉為貪官的特支費應酬費，或者被拿去做回扣，買一個十萬元的垃圾桶..
:       編預算蓋捷運防止貪污? 那10大12大建設應該已經讓台灣變清廉之島才對.
: : 5. 市區充斥汽機車，外國人來台南，還以為來到未開發的第三世界..
: : 反對捷運，對於打混的官員而言，一定在心中竊喜，反正他樂得省事
: : 薪水也是照領，省下來的錢，再編入其他看不到黑暗角落消化掉了..

好久沒發文了

看到大家熱列討論這個來插個花順便講一下我的想法

很多政策都需要花時間去居民溝通協調了解

台北的文林苑很典型的就是高層關起來自己規劃決策

基層的百姓只有被告知  然後叫你離開的命運

美其名是為了整體城市的發展  背後是否有利益的糾葛也理不清素不盡

過去參加過開發案的評估

就有聽言建商對居民進行刁難恐嚇(對那些不願意配合的居民)

我有遇過潑糞的(還沒破案)

交通的部分  台南的道路設計要發展良好的公車系統我覺得有點困難

成功路  長榮路 西門路等主要路線都不是很寬敞(一段-三段)

很容易有脫班的狀況

目前機車真的是台南最容易上手的交通工具

可以對一些排煙不標準的機車進行淘汰或是檢修  或是鼓勵電動機車的發展

這算中短期的目標吧

台南地區  火車站的數量其實不算少(南起中州-北起南靖)

但是小火車站附近接駁公車真的很少

台灣許多地方都有社區巴士(宜蘭羅東  台中大雅  高雄燕巢)

台南好像都還看不到

仁德交流道主要是某紡織當時土地徵收的問題

所以交流道才設計成這樣

小時候在交流道附近長大

常常聽家人說常常有貨車剎車不及掉下去...

現在仁德交流道有稍微改善了

再加上有仁德系統可以接南區永成路進台南

不過下班時間在仁德排隊下交流道賭個3公里都很稀鬆平常

比鼎金系統還誇張

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◆ From: 1.200.129.179
→ claudelin:上下高速公路車輛需與仁德--台南直行車輛分流才是好方法
推 peterpankk:PS.文林苑舉錯例了    關起門來的是王家
推 Aesop:我上下班經臺南交流道，要下來沒有3公里那麼多啦
→ Aesop:下交流道要1公里差不多。
推 hercheles:平常日不會,週五下班日最塞可能會1~1.5km....至於鼎金..
→ hercheles:每天都塞,上下班都塞,週五下班塞個3km算正常