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各位台南的鄉親朋友, 我相信大家都有自己愛台南的理由,因此,才導致捷運問題成為關注的焦點. 看過大家很多的討論,也提出過自己的意見. 大家都從很數學,很理性地角度來討論這件事情... 從盈虧,從車次,從....等等等數量化的證據. 不過,不知道大家有沒有想過,有沒有感覺到自己 有一種身為台南人的特質,一種慢活,享受慢步調生活的性格. 從文化面的角度來說,我認為這是一種台南人特有的城市性格 是一個,當你居住過長時間的台南,你會發現自己擁有的特質 如今,我懇請各位思考一個問題... 我們是一群願意在台南城裡釘下一根又一根醜陋高架柱子的人嗎? 我們是一群願意活在地底下,而放棄與城市建築互動的人嗎? 如果不願意,那我們對於何謂適合台南的大眾交通運輸選項, 的確還有很大的討論空間. 以我個人的觀點而言, 我相當認同"城市不用盲目學習"的思考角度. 台南之所以為台南,並不是我們一昧追求摩登城市的經濟發展 而是,我們懂得追求屬於自己的城市性格與定位. 而今,面對大眾交通運輸發展,我們不應該努力找出專屬於台南城的定位嗎? 難道,我們真得讓任由普遍但不適合的大眾運輸搶走台南應有的特質嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.87.232
baychi999:希望 沒有必要盲從 有自己的特色比較重要 04/04 01:22
gbasp:同一樓 04/04 01:40
polar1984:話不能這樣說,要是安平/科工區/南科/仁德/北中南東西區 04/04 02:13
polar1984:有捷運通的話,台南市的發展會快很多 04/04 02:13
polar1984:出了中華路所圍的市中心區域根本跟鄉下差不多 04/04 02:14
polar1984:請為每天騎機車20~30分鐘的上班族想想吧 04/04 02:15
TurTao:那也要有人搭才行...每天騎車30分鐘,搭捷運可能要1hr... 04/04 02:18
TurTao:這還不包括中間轉乘的時間.....捷運不可能到每人家門口的 04/04 02:18
TurTao:如果說DtoD那捷運當然有吸引力..問題是只限車站200m內... 04/04 02:19
rencekingss:不認為捷運/地下化鐵路會影響到台南的城市定位或特質 04/04 02:21
TurTao:光捷運速度就不可能贏DtoD的機車了...何況再加上轉乘運具 04/04 02:22
ink790702:我覺得舊台南市區比較適合搭捷運 04/04 02:26
MsKing:如果舊台南市區指的是火車站以西 那平常日的運量應該蠻慘的 04/04 02:33
mepass:有人可以翻譯嗎 04/04 02:36
owenx:捷運不可能比機車快,這點連在台北都是無法抹滅的真理。 04/04 02:51
keepstudying:如果要單為上班族著想,那市政府發例行公車,搭不搭 04/04 04:09
keepstudying:呢?問題就在於光是通勤台南縣市的上班族並無法撐起 04/04 04:10
keepstudying:一條捷運需要的財源,何況上班族的通行路線可能跟台 04/04 04:10
keepstudying:南能夠最有收益的路線(火車站到安平..maybe)並不相同 04/04 04:10
keepstudying:一條捷運並無法只考慮「我收某某類型的客人」就撐得 04/04 04:11
keepstudying:起,而台南的問題在於也非全部類型的人都願放棄機車 04/04 04:11
e1000060:捷運並不會比較快+1、而且也不見得便宜。最多就觀光 04/04 06:02
e1000060:我倒是支持先多些觀光公車、把時間班次搞好、或租自行車 04/04 06:04
ronald000:台南市路已經夠小條了,再擠一條捷運路線根本不可能 04/04 07:00
ronald000:至於地下化,先搞好海安路那段再說吧 04/04 07:02
goddora:可以討論形式 但不必否定大眾運輸對台南的必要性 04/04 09:01
goddora:大眾運輸不代表就是捷運 04/04 09:02
justreal:推樓上 大眾運輸不是只有捷運這一種.. 04/04 09:02
goddora:如果說要維護台南的特質 就急著要否定大眾運輸也不對 04/04 09:03
goddora:反過來講 難道台南的特質就是租機車騎機車? 04/04 09:03
goddora:租機車跟騎機車又跟其它城市特質有哪裡不同了? 04/04 09:04
goddora:若真的要講特質 應該是要思考各種不同的交通形式吧 04/04 09:04
calpisdrink:反正就是反捷運啦 要做就是搞好公車啦 科科 04/04 09:56
weichia:臺南有特質的也只有舊市區 永康仁德有高架我覺得也沒差 04/04 10:31
weichia:而舊市區事實上又很小 根本不太可能出現高架 04/04 10:31
wantobe:從東區到安平區騎摩托車約二十多~三十分鐘,蓋捷運或高架 04/04 10:54
wantobe:有多少幫助呢? 台南感覺上是要慢慢逛 慢慢享受的 04/04 10:55
bolieau:想蓋的就出錢阿 說那麼多 錢哪裡來 04/04 11:32
calpisdrink:想改善公車的就出錢啊 說那麼多 錢哪裡來 04/04 11:33
ding2599:原po想必是不食人間煙火的學生,或者在外地工作的 04/04 11:46
EvilWind:不要高架是可以啦,除非是像國外出現過的漂亮單軌之類 04/04 11:48
EvilWind:但高架跟地下都不要,那光台鐵就塞爆...青年/公園北-東豐 04/04 11:50
EvilWind:另外goddora說得很好 難道台南的特質就是租機車騎機車? 04/04 11:52
EvilWind:甚至可以說 難道台南特質就是用汽機車違停塞爆所有路邊? 04/04 11:53
justsp4:現代化還是很重要啦~重點是要在進步中保留傳統的特色 04/04 12:33
justsp4:如果20年後桃園.新竹.甚至嘉義等都有捷運~台南真的不蓋嗎? 04/04 12:34
justsp4:交通是發展性很重要的因素~慢慢來過幾年就會變成落伍了 04/04 12:35
justsp4:如果中央要出錢~蓋捷運有啥不好? 重點在是不是有錢 04/04 12:36
PowerHand:建議一下,推文四五行的朋友要不要考慮發個文比較快 04/04 12:44
Hammond:台南特質就其其機車也沒什麼不好 比起捷運營運後虧損 全體 04/04 12:52
Hammond:市民要承受一輩子都還不起的負債還要好^^ 04/04 12:53
Hammond:蓋捷運有啥不好? 1.市區土地徵收 2.營運後若虧損 你可以回 04/04 13:18
Hammond:答該怎麼辦嗎? 拿你的財產還?! 04/04 13:19
Hammond:市府財政窘境 一般市民得知的訊息太少 去財政處查個資料吧 04/04 13:21
Hammond:其他縣市吵著要蓋..台南也跟著"喊燒" 有人說再過20年 嘉義 04/04 13:23
Hammond:會有捷運....XDDD 嘉義財政赤字也是OOXX 光是一個火葬場 04/04 13:24
Hammond:都擺不平了..... 04/04 13:24
kids1243:讓我想到縣市合併升格也是跟著一起吵 升了之後才發現經費 04/04 13:26
kids1243:沒有變多 連教育經費都要跟著縮水... 04/04 13:26
Hammond:樓上說的沒錯 前2位縣市長的傑作 "文化升格" 虛無飄渺 04/04 13:28
Hammond:升格只為了擴大舉債空間方便借錢 沒想到債務越來越多^^ 04/04 13:29
Hammond:而一般市民 還不知道財政如此窘困 市政府表面辦個活動 市 04/04 13:31
perfect286:原PO又沒說要蓋捷運,是在噓什麼 04/04 13:31
Hammond:民就很高興(例如跨年晚會)...就認為政府有在做事 ^^ 04/04 13:32
Hammond:不是在噓原Po...是在噓某些人^^ 04/04 13:33
justsp4:樓上不用這麼嗆吧...我沒有說要蓋捷運阿XD 04/04 14:02
justsp4:我只是想表達進步是很重要的...維持現況多年後就會變落後 04/04 14:03
justsp4:以台南現況確實不適合蓋捷運~重點卡在沒錢我也有說阿 04/04 14:04
justsp4:我只是舉捷運當例子~如果可以有錢蓋東蓋西有什麼不好? 04/04 14:04
justsp4:只是想說明很多人只想維持現況~但這樣台南會比較好嗎? 04/04 14:06
Hammond:很抱歉 我不是在針對你 謝謝^^ 04/04 14:17
RebeccaHall:你真得在台南住過嗎? 04/04 14:48
calpisdrink:推justsp4 04/04 15:07
quojan:我不希望台南過度發展,這樣台南就不台南了... 04/04 15:08
blueofstars:過度發展台南都不台南了 04/04 18:03