※ 引述《barier ( 呿)》之銘言：
: 我是在台南唸書的高雄人
: 待了四年 發覺台南市區 很多路都很爛
: 雖然高雄也很多爛路
: 但是台南爛路的密度 似乎高很多
: 要不是東補西補 不然就是閃不完的管線蓋
: 在市區騎車常騎的很生氣
: 閃那些坑洞真是閃不完
: 以我的破機車震動次數來看
: 南門路被我列為地獄路
: 路會這樣 也是因為南部的鋪路工程多半都是日間進行
: 為了交通不能一次全鋪 要一段段分段重鋪
: 有次到淡水找朋友 騎在路上
: 就像騎在奶油上 超．滑．順
: 聽朋友說才知道 北部都是很晚開始鋪路
: 發這篇文章不是要貶低台南或南部
: 是因為我很喜歡台南 看到它這樣 改進的空間還很大
: 如果台南政府能像台北政府推動獎勵計程車司機回報爛路的活動
: 台南的計程車司機應該會噱翻了
: 題外話 真捨不得離開台南
: 很喜歡現在居住的環境
: 人少 東西便宜 晚上有沒人的地方可以慢跑
: 唉 當完兵後 我想要再搬回台南住...
台灣的道路施工不管在哪裡都是不夠好
路基夯實不確實
排水溝與箱涵蓋施工介面亂七八糟
不該開重車進去的道路也在駛重車
道路質感真的是很差
有一些民間的造路鋪橋團
會做一些道路補丁的動作
不過都只是暫時性的治標不治本
所以說在台灣的用路人很辛苦
光是要花精神在注意道路上的坑洞就累了
更何況其他的突發事件
對於台南市的用路環境
個人覺得有一個是台南市問題比較多的地方
就是台南有好多的多岔路
例如像府前路與開山路口
或是臨安路公園南路口等等
每次在這種地方 光看號誌就已經霧霎霎
常常很多人跟本看不懂就會亂闖
諷刺的事 這些路口都是近年來開闢不久的
難到市府機關不知道這樣的路口潛藏的多少危險與不便嗎?
在都市計劃的過程與決策上顯然就出現很多的問題
當初的林森路開闢也是
一條這麼大的路
竟然可以因為某些原因而歪來紐去的
累似的例子還真不少
這些決策的錯誤所造成的傷害
都遠比道路品質不佳要來得深遠
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◢██◣ ◤皮 ◥
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