推 bloomawake:我也覺得某縣長上來後ㄧ直經營溪北...溪南區乏善可陳 01/13 21:21
→ mobile02:我只知道佳里麻豆鹽水在清領與日治時期人口與其他地區比 01/13 21:22
→ bloomawake:以前上課聽教授說..鎮是散村較多的聚落..鄉是集村較多 01/13 21:23
→ mobile02:明顯較多 但國民政府來台後 人口卻被其他鄉鎮市追過 01/13 21:23
→ bloomawake:不知有高手能否確認這論點是否對錯 01/13 21:23
→ mobile02:但依然是地方鄉鎮的中心（鹽水除外，被新營幹掉了） 01/13 21:24
推 log1118:以前人口多是因為有港口的關係吧 01/13 21:25
→ shayee:現在的"鄉""鎮"好像是依人口劃分吧?? 01/13 21:26
→ shayee:另外,"溪北"線長是好幾任囉 所以我沒針對哪一任 01/13 21:26
推 mobile02:現行鄉鎮可能大多是延續日治街庄而來 設立時間已有60年 01/13 21:28
→ mobile02:並不隨人口增長而改變，除了人口超過15萬升為市，以及學 01/13 21:28
→ mobile02:甲等特例 01/13 21:29
推 sk5566:甲等特例??? 01/13 21:32
推 dawnstarlove:學甲特例 學甲57年鄉升格為鎮.. 01/13 21:33
推 sanwugen:"學甲"等特例 01/13 21:34
推 mobile02:民國57年2月2日起，台南縣學甲鄉奉台灣省政府核准改制設 01/13 21:37
→ mobile02:鎮。學甲鄉因人口集中，公共設施良好，奉准改制為學甲鎮 01/13 21:37
→ shayee:我也看成"甲等特例" 想說那還真特別~~ 01/13 21:37
推 omena:麻豆佳里人口多是因為過去是倒風內海的關係吧 01/13 21:38
→ mobile02:港口清朝中末期前已淤塞難行 我覺得應該是陸路交通與地理 01/13 21:39
→ mobile02:位置影響，進而成為人口聚集的 01/13 21:39
推 omena:溪北建設普遍比溪南多 鐵路可能是因素之一 01/13 21:40
→ dawnstarlove:其實早期北門區出了不少中央級民代及官員也有差 01/13 21:41
→ omena:確實港口淤積很早 比起沿海的鹽分地和內陸佔多數平埔族 01/13 21:42
→ dawnstarlove:佳里跟倒風內海沒啥關係..鹽水下營麻豆較有關係 01/13 21:43
→ omena:已開發一段時間的麻豆成為漢人群聚地的機會相對的大 01/13 21:43
→ dawnstarlove:佳里剛好在倒風內海與台江內海中間的平坦地帶 01/13 21:43
→ dawnstarlove:海拔不高.適合耕作又較無水患問題 交通也較方便 01/13 21:45
→ dawnstarlove:不過蕭壟大屠殺後..人口銳減 很久沒增加 01/13 21:46
→ dawnstarlove:日據時代到現在 人口也就佳里西港有增加 學甲小增 01/13 21:51
→ abyepi:溪北路比較直又大? 你看到的該不會是外環道吧 01/13 21:57
推 mobile02:佳里人口問題 其實地理版之前討論過了 有興趣可以去看看 01/13 21:58
推 ec65:我土生土長佳里人 我只能說佳里很適合養老.. 01/13 23:37
→ ec65:這次88水災 佳里只有外圍有水患 裡面其實沒啥災情.. 01/13 23:38
→ ec65:造成水災後 蠻多學甲西港海寮人想遷入.. 01/13 23:41
推 ec65:佳里只缺一個大眾交通 沒火車沒省道沒中山高 捷運又不可能到. 01/13 23:44
推 eastwing:不過佳里是興南的重要站點 01/13 23:56
→ eastwing:交通建設佳里很缺,也就是這樣才更顯得人口增加的厲害之處 01/13 23:57
→ eastwing:省道的話有台19線，另外之後也可能會有台84甲快速公路的 01/13 23:57
→ eastwing:支線 01/13 23:58
→ eastwing:(台84甲線為台84線北門玉井快速公路的支線計畫) 01/13 23:58