[新聞] 上學擠不上車 台南新化盼綠幹線延長

[youngdiao (陽)]

上學擠不上車 台南新化盼綠幹線延長
【聯合報╱記者吳淑玲、鄭維真／台南報導】
2014.09.09 04:15 am

「每天花快2小時搭公車還是天天遲到！」新化區有學生家長投訴，女兒就讀中山國中舞
蹈班，每天早上5點50分出門搭「綠幹線」公車到火車站轉乘市內公車，但學生太多常客
滿，經常要等3、4班公車才能勉強擠上車，上學遲到，他感嘆「上學路途不比偏遠山區近
」，希望能延長路線或增加班車次。

陳姓家長說，新化區有10多名學生就讀中山國中舞蹈班，開學日他帶著這群學生搭綠幹線
公車上學，早上5點50分出門，約6點35分到台南火車站，再轉乘市公車到學校，但同方向
的學校有中山國中、台南高商、建興國中、家齊女中等學校，都擠同一班車，常常客滿，
常等了3、4班車才勉強擠上車，到學校時已超過7點半。

「希望市府能在上學時間延長綠幹線公車路線，或增加公車班次。」陳姓家長說，以前興
南客運有直達車，從新化直接到學校，改為綠幹線後，一律要到台南火車站轉乘，每天搭
公車上學竟要花快兩小時，也改搭過綠17從永康大灣到西門路新天地下車，但到站時已7
點20幾分，再步行10多分到學校也是遲到。

有時來不及就從火車站搭計程車，但很貴又麻煩，國中女生單獨搭計程車，也煩惱安全問
題，陳姓家長說，大家一度想要租專車，但一個月交通費要6千元，不是家長負擔得起。

交通局運輸管理科長黃耀國表示，目前大台南公車綠幹、支線班次皆已定，礙於經費問題
不會輕易變動，由於大台南公車採用轉乘概念，會花費較多時間在等車、轉車，不過市府
有給予票價補貼，前8公里免費，可省下26元。

黃耀國說，大台南公車捷運化利於多數人，但少部分人可尋求其他方式解決轉乘時間拉長
的問題，例如提早出門等，也希望市民能夠沒有私心，讓公共運輸福利最大化。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/8923338.shtml

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→ lewistsai: 都早上6點出門了,還要多早?原南門城附近學校本來就多
→ lewistsai: 尖峰時間增加班次很合理吧...
推 maxwelleqn: 增班是唯一解
→ robeant: 尖峰時段增班是合理的
推 s88239: 新化到台南最早是6:10新化發車的綠幹線吧，到火車站更晚了
→ jhchenzt: 早該增班了.....交通局自己也承認這套公車系統會花較多
→ jhchenzt: 時間~
推 r357687: 放學也蠻恐怖的  我學妹說如果要從新化去臺南補習起碼要
→ r357687: 走到保養廠那才搭的到
→ lewistsai: 我覺得這個科長的回答根本沒有同理心,感覺就是官僚的
→ lewistsai: 制式回答,大概要新化那邊的家長學生聯合起來"告御狀"給
→ lewistsai: 市長或施壓當地議員向市府反應,會得到比較好的效果
推 rotusea: 這個科長把話說得那麼死是要害死誰? 路線班次明明都是可
→ rotusea: 以調整的 不然興南官網那一整頁是在寫符咒嗎?
→ rotusea: 紅藍綠事實上都有增班壓力 客運公司也說有賺錢
→ rotusea: 怎麼會用經費當藉口?
推 luther0583: 轉市公車還提什麼8KM免費，根本模糊焦點
推 rotusea: 他乾脆說 你去新市搭台鐵 轉市區公車免費好了...
推 drytown: 不給使用頻率最高的人方便，要給誰方便 ？
推 onetwo01: 我也看不懂他的解釋.
→ onetwo01: 或許他以為是要更改路線,但其實可以先從增班開始做起吧
→ onetwo01: 增加班次也不一定要把站牌全部換掉,發個告示就可以了啊
→ onetwo01: 這樣會浪費多少經費?
推 rotusea: 其實 家長要的應該是綠幹線延長 或 市區公車增班
→ rotusea: 市區公車的話 我記得前陣子9路才剛增加繞駛路線...
→ rotusea: 所以並不是不能喬
→ rotusea: 綠幹線延長可能就有困難 過了兵工廠 就只剩安工區
→ lewistsai: 如果路線不能變動,那之前南化那邊的公車新聞哪來的-__-
→ rotusea: 綠幹線總里程已經太長 要深入市區不容易
→ onetwo01: 其實南化那兩站也不是一反映就冒出來的,公務員腦袋很死
→ onetwo01: 你不用各種管道(議員/區長/市長)給壓力的話都馬會這樣
→ onetwo01: 不過就算需要時間喬,話可以不用講的這麼絕,還扯票價優惠
→ lewistsai: 上面一給壓力就會解決了,話講得那麼死還回答不到重點..
推 zirong: 公務員心態，多一事不如少一事，年底要選舉了，找議員比
→ zirong: 較快
推 maxwelleqn: 市區延駛會增加較多時間，郊區沒這問題
→ maxwelleqn: 可能是班表排太近也有關係，只能增加人力了
→ bindysydney: 都班班客滿就是有這需求啊,時刻表又不是死的= =
→ bear8injapan: http://watchout.jp/?p=887
推 oldfish1: ??
推 oldfish1: 特殊時段增班如何？？
推 sanderwang: 不只綠幹線 小朋友跟我說 市區公車部分經過學校的早上
→ sanderwang: 上學時間 搭車簡直悲劇 增班給學生們一個方便
→ sanderwang: 很難嗎 也請記者也看到反映給市長知道
→ sanderwang: 像3號公車也是一堆人擠不上啊 你鼓勵大家多使用大眾
→ sanderwang: 運輸 然後又有人多擠不上車問題 這很難說的過去吧
推 cccrolex: 下午放學時段根本擠不上綠幹…
→ Hammond: 偏鄉的悲哀！
推 z88718119: 安南區18號都擠不上了…
→ z88718119: 所以我都搭下一班@@
推 BMHSEA: 他的解釋真的會惹惱很多人 僅僅尖峰增班有很困難嗎?
推 ILinK: 18號搭不到+100000，增班真的是唯一解。
→ kundong: 有回答跟沒回答差不多，整篇官方語言
推 Yanpos: 增班就解決的問題，這個市府官員在跳什麼針？
推 WongTakashi: 一切都是錢的問題................
→ mtiou: 我們那邊也是
→ mtiou: 要轉車可是中間落差半小時
→ mtiou: 也要五點多出門
噓 AaronBrooker: 別人更差
推 onetwo01: 我有反映給某位記者,今天已經轉告交通局了,會去學校了解
→ onetwo01: 需求再看看怎麼辦,然後交通局長也說日後員工發言會注意.
→ rayven: 老黃你是在雞同鴨講啥？
推 GuanYingWang: 早就該增班次了，之前在新化讀書 放學搭綠幹線 大
→ GuanYingWang: 概到龍潭口之後 就會有南大的學生上車，到永康之後
→ GuanYingWang: 更是誇張 大家都一窩蜂的擠 好像是因為要去補習班
→ GuanYingWang: 怕來不及吧，所以增加班次我覺得是必須的
→ tyf99: 直接騎腳踏車比搭車轉車快，以前念高中常從六甲騎到麻豆