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台北車站改造 翻轉都市發展軸線
■ 記者楊文琪／台北報導
配合未來機場捷運台北站雙子星大樓招商作業，台北市政府特成立專案小組，展開台北
車站特定區大改造工程。這項工程除了要彰顯國家門戶意象，也要翻轉都市發展軸線，
預定101年中完成後呈現台北西區新風貌。
台北捷運局長常岐德說，為提供一處結合商業、觀光、文化、藝術、休閒的活動區域，
負責台北車站特定區概念設計的中華顧問工程司和國際建築知名大師楨文彥，初步規劃
以雙子星大樓、大挑空地下車站、城市穿堂、城市綠軸、台北長廊及記憶城道等六大建
築和意象，來塑造台北車站特定區。
在雙子星大樓部分，是由位在C1與D1基地的兩棟聯開大樓構成，計畫分別興建52與72層大
樓，兩棟高樓在13樓會用空中景觀平臺相連，構成「龍」與「鳳」齊飛共舞的意象和造
型。
雙子星大樓一至13樓的低樓層區是百貨商場區；中樓層區是辦公室；高樓層區是五星級
國際觀光旅館區；開挖約25公尺的地下室，將有預辦登機、旅客到離站轉乘、車站大廳
、月台與停車場等樓層。
城市穿堂則銜接雙子星大樓間的空中景觀平臺，從內部向外眺望，可俯視城市全景，連
七星山也朦朧可見。穿堂寬敞的空間可舉辦各種展演和慶賀活動。
城市綠軸是沿著C1、D1基地南側及E1基地中央延伸，遍植草坪綠樹，使其成為城市綠洲
，扮演台北市開放空間的角色，供市民常態性或臨時性的藝術活動。這個開放空間未來
也將成為台北市的城市中心。
台北長廊是連接新機場捷運站到台北火車站和三個市區捷運站通道，把人潮引到玉泉公
園、雙子星大樓、交九轉運站、和E1及E2基地上，成為一個無障礙的人行空廊。同樣地
，這座長廊也可以作為畫廊，展示藝術作品提供市民休閒。
至於記憶城道將會和台北市的舊城北門對齊，成為一連接南北區域的林蔭大道，讓民眾
宛如穿過時光廊道。為了凸顯附近區域的文化氣息與週邊歷史古蹟，連接舊區和新區、
北門及新門戶塔樓的區域，將設立人行專用步道，禁止車輛通行。
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