Re: [新聞] 提案修法 員林鎮升格有望

[Crayons (也許真的天註定)]

※ 引述《SVMax (54M無線網路On Line!)》之銘言：
: ※ 引述《centify (苦中作樂)》之銘言：
: : 以後北宜高通車了
: : 宜蘭也會跟桃園一樣嗎
: : 有點不想
: 不可能。
: 宜蘭沒有自己的工業，
: 宜蘭縣政府也不會把重點發展在工商業上，
: 要像桃園縣政府招商吸引那麼多的人口和廠商，不太可能。
: 畢竟宜蘭已經是一個以觀光為發展方向而也很成功的一個縣。
: 至於交通的問題，
: 雖然北宜高速公路通車會大大縮短兩地往來時間，
: 但是要形成住在宜蘭，每天進台北城工作的生活方式，
: 距離還是不夠近，運輸量也不夠。
北宜高速公路即使完工
從台北市到宜蘭也絕對不會如同宣傳所稱的「半小時」

因為以往官方或媒體宣稱的「半小時」
是指國道五號由南港系統通車至頭城交流道的三十一公里來算
但是別忘了南港系統可是在國道三號，也就是所謂的二高
從台北市中心市區到二高，不論是在南區走三甲線台北聯絡道
還是東半區走環東大道接南港交流道
抑或由西北半區由環快市高環東、環快接安坑等方式起碼是十至二十分鐘以上
也就是說除非你住的方是在二高交流道旁邊
否則光是上二高走到南港系統就要一段時間
再加上南港頭城的三十一公里  頭城至宜蘭市外郊十餘公里
零零總總加一加北宜間約略一個鐘頭是正常

北宜高為宜蘭所帶來的效應應該是在假日比較明顯
因為北宜間的交通時間已由原本的兩小時變成了一小時
成為單天來回一定可以的地區
假日交通流量的大幅成長會使得如同童玩節時期的大塞車會成為例假日常態

至於房地產熱絡  只能說是有心人士和財團炒地皮的產物
不可否認，因為北宜高通車
會有部分台北基隆桃園人至宜蘭買個假日房屋或別墅做為休閒渡假用
但這個量絕對不該如同十年前北桃園興起時
主打南崁台北三十五分鐘到的那股薪水族的置產風潮那般
畢竟北宜間的交通時間仍然未達可被大眾接受的通勤時間
當正式通車後，會有更多人認清這個事實的
（講白了，就是別上了房地產商人的當
  現在去宜蘭買房子只等著被套牢）

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爬文，爬到有點手癢...
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※ 編輯: Crayons         來自: 218.167.226.187      (11/04 03:27)
推 ggoi:用google查"陳威誠 員林"會發現很有趣的事
推 ckroy:不管怎麼樣，絕對比塞北宜公路或濱海公路
推 ckroy:來的快...
推 Crayons:北宜高大概通車就註定要塞車
→ Crayons:我只是想說破那種快速到達的神話...