→ aizuwakamazu:公路總局也無權片面撤除路權,除非想國賠 04/22 19:35
→ ming088:這有可能是三方協商 (公路總局 北縣交通局 淡水指客)除權 04/22 19:39
→ ming088:畢竟這算是比較特殊的案例... 04/22 19:39
→ JJhen:我幾乎每天都搭淡水捷運站<->淡大 刷悠遊卡二代機 是15元耶 04/25 21:33
→ JJhen:轉程也是扣7元啊@@ 04/25 21:34
2路線車資反變貴/悠遊卡付客運車費 多5元
自由 更新日期:2009/04/22 04:09
〔記者李穎／北縣報導〕台北縣86條公路客運路線公車
從3月底開始全面加裝新款悠遊卡二代機，有民眾抱怨，過去使用悠遊卡一代機
搭乘指南客運27路及淡水客運「淡大－淡水」公車，車資只要15元
二代機收費卻貴了5元，縣府計畫將這兩路公車改為縣轄公車，解決收費爭議。
擬改縣轄公車 解爭議
台北縣政府上個月結合國光、淡水、台北等11家客運業者
開通86條公路客運路線加入悠遊卡票證付費服務
有民眾發現，過去使用一代機時，搭指南客運27路及淡水客運「淡江大學－淡水」公車
刷悠遊卡只扣15元，使用二代機採里程付費，上、下車都得刷卡，車資卻要20元。
縣府交通局長林重昌說，投訴者多為淡江大學學生
因為這兩條路線和多條市區公車路線重疊，競爭激烈
公路客運過去車資就是規定20元，使用悠遊卡一代機收費，除了刷一次
卡扣15元，應該還要加收5元，不過客運司機怕客人投訴，都沒有加收錢
使用悠遊卡二代機後，電子紀錄起迄點，雖然只有6公里路程，仍是要扣20元。
林重昌說，公路客運與市區公車收費標準不同，為了徹底解決收費爭議
必須經公路總局審核路權撤除後，將這兩條路線公告改隸為縣轄公車
才能以計次收費，時程尚未確定。
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也就是說在公路總局撤除路權前
淡大-淡水&指客27仍屬於公路客運
收費比照按里程收費收20元
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