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※ [本文轉錄自 Bus 看板] 作者: tcbus (女友很像吉崎直緒^^) 看板: Bus 標題: [新聞] 淡大捷運淡水站2公車 14起劃歸為縣轄公車 時間: Sun Sep 13 14:53:51 2009 http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=978075 【2009/09/13 11:00 報導 】   為了提昇淡水地區民眾的交通服務,台北縣交通局表示,2個公路客運路線包括指南 客運1514「淡江大學經大忠街到捷運淡水站線」及淡水客運1283「捷運淡水站經學府路 到淡江大學線」,即日起正式劃歸為臺北縣轄市區公車,並採段次計費方式,而為了方便 民眾辨識搭乘,1514線公車更名為紅27,行駛路線從淡大站出發,行經大忠街、中山北 路、中山路、中正東路到捷運淡水站折返,而1283線公車更名為紅28,從捷運淡水站出 發,行經中正東路、學府路、鄧公路到淡江大學折返,兩路公車的新名稱將從14號起開 始實施。 交通局也表示,他們也已在兩路線公車上裝設GPS車機、站名播報器及LED站名顯示 器,民眾可利用網路及電話語音(02-29516184)查詢公車預估到站時間及到站資訊, 可讓民眾即時掌握候車時間。 -- ==============內衣小站============ http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.136.224
bus668:但是紅28尖離峰班次根本沒改~無意義 114.36.122.111 09/13 18:36
busgoer:原來有人認為改號的意義只有班次調整 140.120.224.82 09/13 18:41
busgoer:請問一下,改號之前票價多少?改號之後呢 140.120.224.82 09/13 18:43
busgoer:請問一下,改號之前有提供動態系統查詢嗎 140.120.224.82 09/13 18:43
naruto1010:科科 終於了解為什麼大腦殘會選在tku220.128.172.184 09/13 19:46
naruto1010:辦說明了....220.128.172.184 09/13 19:46
bus668:改號之前全票22元~改號之後全票15元~~ 114.24.242.76 09/13 21:14
bus668:改號之前沒有動態~我又不是不知 114.24.242.76 09/13 21:15
bus668:只是我希望尖峰和離峰班次能再縮短一些~~ 114.24.242.76 09/13 21:16
bus668:如果可以再多支援一台車跑也可以 114.24.242.76 09/13 21:17
globalhawk:票價一事後來河蟹掉了 22只有用一段時 61.230.52.13 09/13 21:18
globalhawk:間 後來是用二代機但是扣公車價 61.230.52.13 09/13 21:19
busgoer:喔,貴校學生是有那麼支持嗎? 140.120.224.82 09/13 21:19
busgoer:如果有客源,沒理由不增班 140.120.224.82 09/13 21:19
globalhawk:(我總計得客運價是 20 ?) 61.230.52.13 09/13 21:19
globalhawk:塞滿滿耶 明天就開學了 有興趣可以去觀 61.230.52.13 09/13 21:20
globalhawk:摩 按照以往經驗 星期天晚上也是滿滿滿 61.230.52.13 09/13 21:20
globalhawk:p.s. 以上狀況指 1514 (紅27) 61.230.52.13 09/13 21:22
globalhawk:1283 (紅28) ... 很冷清 61.230.52.13 09/13 21:22
sap32aaa:紅27就已經夠密集了 何必把紅28加密 114.47.173.43 09/13 21:28
sap32aaa:這樣自己咬自己有意義嗎? 114.47.173.43 09/13 21:28
bus668:我之前搭過1283~~下午尖峰也半小時~人很多 114.24.242.76 09/13 21:29
bus668:我是說下午尖峰可以改20分~半小時太久 114.24.242.76 09/13 21:29
bus668:離峰時間可以不用加密~20-30分就好 114.24.242.76 09/13 21:31
busgoer:半小時太久,果真日子過太爽... 140.120.224.82 09/13 21:43
bus668:沒人跟你日子過太爽~下 114.24.242.76 09/13 21:47
bus668:下午5點到7點~不應該半小時~若20分還好 114.24.242.76 09/13 21:47
bus668:你愛半小時~不見得大家都愛等半小時 114.24.242.76 09/13 21:49
busgoer:樓上果真台北看天下,有沒有到彰雲等地 140.120.224.82 09/13 21:53
busgoer:在路邊站牌等過50分鐘的車? 140.120.224.82 09/13 21:53
bus668:我是沒等過50分的車~~ 114.24.242.76 09/13 22:23
bus668:但是我知道等50分會瘋掉~~ 114.24.242.76 09/13 22:23
bus668:不用說彰雲~台中就有等兩~三小時的車 114.24.242.76 09/13 22:24
naruto1010:20-30分...離峰搞的跟尖峰一樣...125.232.137.232 09/13 22:25
bus668:所以那些要等很久的車~~ 114.24.242.76 09/13 22:25
bus668:理所當然~搭的人少 114.24.242.76 09/13 22:25
bus668:現在的人不願意等太久~你們不會不知道 114.24.242.76 09/13 22:26
naruto1010:但知道時間的人還是會搭乘呀...125.232.137.232 09/13 22:27
bus668:1283離峰20-30分算正常~因為離峰較少人搭 114.24.242.76 09/13 22:27
bus668:但是他是下午5點-7點尖峰搞的跟離峰一樣~ 114.24.242.76 09/13 22:28
bus668:所以下午5點-7點應該略為改為20分~ 114.24.242.76 09/13 22:29
bus668:只有下午5點-7點~~其他時間不用變 114.24.242.76 09/13 22:30
busgoer:所以那些搭的人少的車~~ 140.120.224.82 09/13 22:31
busgoer:理所當然~要等很久 140.120.224.82 09/13 22:31
bus668:1283(紅28)尖峰搭的人不會算少 114.24.242.76 09/13 22:32
bus668:離峰搭的人少 114.24.242.76 09/13 22:33
bus668:我問題在於~尖峰沒必要搞的像離峰 114.24.242.76 09/13 22:33
bus668:離峰要怎麼久都無所謂 114.24.242.76 09/13 22:34
naruto1010:02-29516184 請多利用125.232.137.232 09/13 22:34
naruto1010:上次要感謝1283才能去面試= =125.232.137.232 09/13 22:34
bus668:嗯~1283(紅28)目前離峰有20分發車 114.24.242.76 09/13 22:36
bus668:可是下午5-7點變半小時~倒過來 114.24.242.76 09/13 22:37
bus668:我會寫e-mail建議~下午尖峰調整 114.24.242.76 09/13 22:38
banciao231:那你為何不搭班次多的紅27?? 122.116.132.81 09/13 23:05
tc1026:沒必要1514打1283吧~幹麻自家路線互打XD 163.13.156.64 09/14 00:04
maxis7141:我自己唸書的時候幾乎都搭紅27 說實在 115.43.124.82 09/14 07:26
maxis7141:不妨做個問卷調查~我猜80%以上的淡大生 115.43.124.82 09/14 07:27
maxis7141:不知道紅28的存在~ 因為機車代步太方便 115.43.124.82 09/14 07:27
maxis7141:沒必要為了增班而增班 要考慮"市場"在哪 115.43.124.82 09/14 07:28
maxis7141:又不是所有大學生的下課時間都在下午5~7 115.43.124.82 09/14 07:29
maxis7141:不需要為了配合所謂下班時間來改班表 115.43.124.82 09/14 07:29
ho1ocaust:借轉 218.166.96.199 09/16 13:18
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.96.199
innybear:我只能說四位數的公車號碼搞得我頭很暈 09/16 13:46
coiorcool:同一樓上,以前可以從公車後面的號碼來判斷公車接下來 09/16 16:50
coiorcool:的路線來決定行進的路線,現在全部霧煞煞 XDDD 09/16 16:51
coiorcool: 意 09/16 16:51