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【聯合報╱記者吳文良／淡水報導】
2010.06.27 04:31 am
縣定古蹟嘉士洋行倉庫修復工程5月完工，但因文化局和基金會在管理、經費分攤問題還
沒談攏，開放遙遙無期。
記者吳文良／攝影
台北縣政府耗資1.2億餘元修復縣定古蹟－原英商嘉士洋行（殼牌）倉庫，原訂7月開放時
程，因「地主」文化局和「屋主」淡水文化基金會為管理區域、經費分攤等意見分歧，致
開放日期遲遲無法敲定。
文化局指出，殼牌倉庫修復工程原訂去年7月完工，因基金會為方便後續使用調整部分工
項，文化局配合辦理工程變更設計；去年11月又有身心障礙團體反應倉庫舖面不利行走，
再度辦理變更設計。
文化局文化資產科長曾繼田表示，所有工程在今年5月終於完工，原訂7月24日起開放供民
眾遊覽，但因與淡水文化基金會在共同管理、空間分配、公共區域經費分攤等細節意見相
左，且園區現在使用臨時電力，正向台電公司申請正常供電。
曾繼田說，殼牌倉庫建物屬基金會所有，土地則屬國有財產局，未來會撥交縣府，但倉庫
旁是國軍的水上機場要塞，相關地籍、地界還要釐清，因無法確認撥用時間，所以還不能
正式開放民眾入園參觀。
但淡水文化基金會執行長許慧明否認雙方對管理區域、經費分攤意見分歧，表示去年就與
縣府談妥未來共同經營管理細節，今年5月25日還參與工程驗收，並配合向台電申請供電
，希望縣府照雙方當初約定進行，早日開放園區。
在園區內辦淡水社區大學的主任張建隆表示，殼牌倉庫見證淡水鎮百年來的發展、歷史演
變及產業興衰，值得政府和民間重視、珍惜和保護。
殼牌倉庫小檔案
縣定古蹟「嘉士洋行倉庫」位在捷運淡水站旁，遊客到這裡彷彿走進時光隧道，讓人發思
古幽情。
縣府文化局指出，清朝同治元年（1862）淡水海關開市，迅速成為北台灣第一大港；英商
殼牌公司創辦人馬可仕、薩姆耳兄弟1897年買下嘉士洋行，做為殼牌公司在遠東貿易一環
，內設三座煤油槽，並鋪設鐵軌直通淡水火車站，倉庫因溢出濃厚煤油臭味，被當地人稱
為「臭油棧」。
二次世界大戰後，這座倉庫被列為日本政府名下財產，由台灣行政長官公署接收成為國有
財產；殼牌公司為討回產權，纏訟數十年都沒有結果，後來答應將倉庫提報為古蹟，經台
北縣政府於2000年6月公告為縣定古蹟，殼牌公司也將產權捐給淡水文化基金會。 （記者
吳文良／整理）
【2010/06/27 聯合報】@ http://udn.com/
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