Re: [新聞] 交通政策畫大餅 淡水回家的路天天塞

[QQ29 (我愛阿蓉)]

※ 引述《testguest (小晃晃之水藍色瘋言瘋語)》之銘言：
: http://ppt.cc/5FcB
: 交通政策畫大餅 淡水回家的路天天塞
: 自由時報自由時報 – 2014年1月17日 上午8:40
: 記者賴筱桐／特稿
: 一年三百六十五天都在塞車，永無寧日！
: 下班了，當各地上班族收拾好煩悶的工作情緒，準備踏著愉悅步伐回家時，
: 對淡水北海岸居民而言，卻是痛苦的開始，台二線長年交通壅塞，是當地人
: 揮之不去的夢魘。近年淡水人口急遽成長，新市鎮建案蓬勃發展，交通建設
: 步調卻趕不上人潮湧入速度，儘管未來規劃再多願景，恐怕淪為畫餅充饑。
: 據統計，目前淡水區設籍人口數突破十五萬五千人，去年就成長三千九百多
: 人，居新北市之冠，這還不包括通勤、就學及觀光人次，如此龐大的運輸需
: 求量，僅仰賴台二線為主要聯外道路，塞車情節天天上演，尖峰時間光從竹
: 圍到紅樹林段短短兩公里，就得塞上半小時，假日更是雪上加霜，民眾怨聲
: 載道，叫苦連天。
: 開發中的淡海新市鎮建案如雨後春筍般林立，計畫容納三十萬人口，足足比
: 現在多一倍，市府拚命在淡水推動各項ＢＯＴ案，盼活絡經濟及商業，加上
: 每年兩百多萬人次的觀光效益，淡水未來看似錦繡前程，但交通建設無法一
: 次到位，成為發展背後最大隱憂，試問，現行的交通運輸條件，哪有能力負
: 荷排山倒海而來的人潮？
: 儘管市府承諾淡水河北側平面道路、淡江大橋及捷運淡水延伸線（淡海輕軌）
: 將持續推動、如期動工，但北側道路先前因環評遭撤銷、雙北市不同調等問
: 題，引發諸多爭議，規劃多年的淡江大橋也被居民譏為「選舉浮橋」，還涉
: 及紅樹林生態保育、十三行文化遺址保存與淡海夕照等疑慮，由市府主導營
: 運的輕軌系統，何時動工、完工及啟用後的效益，仍是大問號。
: 如果政策停留在「畫大餅」式的口號，居民恐怕只能繼續懷抱憧憬，不敢奢
: 求美夢成真！

今天中午出淡水，淡金路，中正路，一路順暢，工程都拆了，不曉得是做完還是過年收工一下，年後繼續挖……

可是晚上１０點多回淡水，
大肚路過後就一路狂塞不曉得為啥，

只好竹圍那邊開進去走小路繞到淡金路……

是又有工程，還是有車禍阿？

塞的非常誇張…

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◆ From: 180.218.216.157
推 winston8:竹圍往紅樹林  鋪馬路
推 chaesbe:十二點過關渡  塞了快一公里  舖路加車禍............
推 FunnyGuitar:週六日塞 很正常 包括來淡水跟往基隆金山方向的車流
推 volts1111:跟去年一樣，過年前工程停止，路舖回原狀
推 volts1111:過年後，就會回工程模式了，怕影響過年觀光商潮跟印象吧
推 howardy:有有篇新聞說會更塞 是為了要一月完成施工 找不到
推 moopend0073:昨天晚上超誇張 在關渡橋就塞 開到淡水捷運站要45分鐘
→ moopend0073:後來連往台北的對向車道都開放行駛了...塞超慘
推 lanevo9:約11點時開始封車道 那時候關度橋就在塞車了
推 carlyu:昨天超誇張 馬偕正門全被堵起來 救護車都要繞到民生路...
推 isyvonne:昨天晚上塞到超怒
→ lexch6605:三線道封成一線 真會選時間
→ hank12332:然後路況又超爛的~
→ Lampoon:感覺鋪面平整度 不如紅毛城到漁人碼頭這一段那麼好
推 wwwtime:會是故意的政策嗎？逼得人贊成開發新道路？
推 umatuna:現在竹圍還在塞
推 rich5566:主要是準備選舉了,所以一些工程都停了,所以最近還算順
推 Heaven:包工程的廠商都先收錢，之後路平不平已經不乾他們的事情了
→ Heaven:騎車都覺得車快散了路不平又塞真的是只有一個國罵能形容