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先感謝原po讓鍵盤文史工作者們有新的消遣 ^^ 推文太亂想想還是直接回成一篇新文~ 這個位置,應屬於桃園區東門段45-1或46地號, 如果能夠從這兩筆地號的地籍歷史、使用情況往上追查, 或許能查到些甚麼。 所以我就稍微查了一下網路地圖...(結果寫在後面) ※ 引述《yudaka (〥 會須一飲三百杯)》之銘言: : ※ 引述《jobs5566 (伯斯)》之銘言: : : 最近在桃園火車站附近,看到一個很奇妙的小石柱 : : http://imgur.com/7an2Hcn,yo9mRjW#0
: : 還有一半在柏油路下面, : : 上面只有寫"民國六年一" : 我從美國德州大學抓下來的二戰地圖 : 桃園繪製於 1944 年,石碑的位置在右邊偏下,我打了個星號 : http://yudaka.myweb.hinet.net/20150913-4.jpg
: 附近除了上方的桃園農工外,看不出來有什麼特殊建物,也沒有橋的標記 : http://blog.kaishao.idv.tw/?p=681 關於德州大學收藏的台灣地圖 圖中幾個名詞翻譯: DAISHA(台車) = 手押臺車道/輕便鐵道 (圖示為一格一格的路□□□) TO TAIHOKU = 往臺北 JUKAN LINE = 鐵路縱貫線 如果1944當時美軍地圖準確的話,圖中路的兩邊只有田或荒地, 所以石碑應該就在馬路邊(公有地範圍內),比較不可能在田裡。 值得注意的是,可以看到有一條水道沿著桃園農校西界流入東門溪,水道現已不存, 對照現代地圖很明顯現今桃園農工校地邊界就是沿著原本水道的位置劃設的, 此碑正好就在桃園農工校地西南角往下切齊處, 會不會就是當年官道跨越水道上面的小橋遺跡呢? 1944年的桃園農校已經有一大片的實驗農場(Experimental Farm)了, 對比今天的桃園農工幾乎沒什麼大改變, 不過1917到1944變化到底有多少?水道有沒有可能是1917後新闢的?需要更多確認。 搜尋一下後找到了這個臺灣堡圖(明治版,1898年),請看截圖: http://i.imgur.com/YCzhjJX.jpg
推測紅圈中心處就是今日石碑所在處 可以看出1898時即已有水路存在(圖中的蜿蜒黑實線), 大略沿著今日的自強東路201巷從山上流下, 沿著自強東路、自強南路、和平街,到春日路16巷(桃農西界), 最後在相當於現在三民路朝陽街口位置接入東門溪。 另外,幾個相鄰的大樹林庄、小檜溪庄、新路坑庄、山頂庄, 有部分庄界都是沿著水道劃設的,顯見當時其重要性。 結論,石碑確實很有可能是1917年建的一座跨越這條無名水道的小橋遺跡喔。 從堡圖上看來,在靠近薇閣位置的地方應該還有一座橋才對, 不知道是不是已經被拆得不見蹤影了。 古地圖真的很有趣,日本據臺3年就搞出了如此鉅細靡遺的臺灣堡圖,實在不得不嘆服, 而把相關史圖上網的中研院地理資訊科學研究專題中心更是值得鼓鼓掌, 這套臺灣百年歷史地圖真的好用又好玩,很多政府圖資網站還在限用IE的都應該打屁股, 推薦大家上去玩看看自己熟悉的家園百年前是甚麼樣子。 臺灣百年歷史地圖:http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/twhgis.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.241.38 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1442167671.A.667.html
yz803: 天哪好厲害~~ 09/14 02:33
berberryQ: 專業推 09/14 03:12