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在羅浮橋與復興橋逗留了一會兒之後，我們繼續向宜蘭前進，
接著迎著而來的是新舊巴陵大橋，這座位於青山綠野間、橫跨大漢溪的最大橋樑。
適逢投票日，橋上候選人的旗海飛揚，在這山林之間，似乎顯得突兀。
巴陵大橋為跨徑185公尺的中路式繫索鋼拱橋，
除了提供交通功能之外，也是重要的旅遊景點。
大漢溪流域龐大的水系，蜿蜒在復興鄉和大溪鎮境內，
為了更安全、更方便的讓人車過往，聯繫北部橫貫公路（即台7線）的橋梁建設，
近十年來不斷擴大更新。
公路局等單位規畫時，考量觀光需求與當地特色，
從大漢溪下游一路上溯，橫跨溪流的橋梁，
如武嶺橋、崁津大橋、溪洲大橋、角板山下的吊橋、復興吊橋、羅浮橋、巴陵大橋、
巴陵吊橋和大漢橋等，各有特色，也是北橫之旅必經景點。
復興工務段副段長周宗裕表示，巴陵大橋跨徑之大，為北橫沿線鋼拱橋的第一名，
它的完工，讓大漢溪流域擁有上路式、中路式和下路式繫索鋼拱橋。
民眾想瞭解上、中、下3種不同路式的繫索鋼拱橋，走一趟北橫，
可從羅浮橋、巴陵大橋和崁津大橋的建築形式明白。
與巴陵大橋平行的鮮紅色大橋是昔日舊日巴陵大橋，
舊有的巴陵吊橋橋面只有單向，由於較狹小，能夠負荷的重量有限，
常造成過往車輛大排長龍。因此增建了新巴陵大橋，使交通問題得以紓解。
自樹葉縫隙中欣賞舊巴陵大橋的美。
今年，瞧見的第一眼楓。雖然當天天氣略冷，
太陽的出現除了免去了一些寒意之外，
更讓褐色、黃色、青綠色似繁星的片片楓葉變得十分美麗，許多旅人們也因而在此駐足。
還有些許芒草。
站在橋邊，吹著風、看著山林景色，開始期待因著這些綠林而生的美好回憶:)
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