Re: 一個中高階的技巧

[boatship (.....)]

※ 引述《nuf (唯有擁抱)》之銘言：
: 拉車頭
: 低速時可以縮小轉彎半徑
: 高速時可以修正"大外拋"的線
: 用手的力量加上半身的重量 將車身帶向轉彎的曲率中心

  小弟誤打誤撞的練習心得
  不知道原作者說的是不是這個....^^"

  除了把車頭往身體拉之外
  身體重心要盡量往後移,感覺上有點像腳踏車拖孤輪的感覺
  只是現在是在車身傾斜的情況下做
  可以的話在拉車頭的時候催油感覺會更明顯

  我覺得這很像拖孤輪轉彎時迴轉半徑會變很小的情形

  只是現在沒讓車輪浮起來而已....但好像也幾乎要浮了

  高速沒試過....低速真的差很多,迴轉半徑真的小的不可思議

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作者: aAngra (安哥拉) 看板: Team-NTU
標題: Re: 一個中高階的技巧
時間: Mon Jun 21 13:28:30 2004

※ 引述《boatship (.....)》之銘言：
: ※ 引述《nuf (唯有擁抱)》之銘言：
: : 拉車頭
: : 低速時可以縮小轉彎半徑
: : 高速時可以修正"大外拋"的線
: : 用手的力量加上半身的重量 將車身帶向轉彎的曲率中心
:   小弟誤打誤撞的練習心得
:   不知道原作者說的是不是這個....^^"
:   除了把車頭往身體拉之外
:   身體重心要盡量往後移,感覺上有點像腳踏車拖孤輪的感覺
:   只是現在是在車身傾斜的情況下做
:   可以的話在拉車頭的時候催油感覺會更明顯
:   我覺得這很像拖孤輪轉彎時迴轉半徑會變很小的情形
:   只是現在沒讓車輪浮起來而已....但好像也幾乎要浮了
:   高速沒試過....低速真的差很多,迴轉半徑真的小的不可思議
   問一下
   要很用力拉嗎?
   這原本壓低的上半身在灣中不會因為要拉車頭而變挺起來嗎??
   還是因為是低速灣所以沒關係阿?
   因為我過灣都會趴低
   不知道會不會引響騎姿
   我還是自己去試市好了^^

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作者: nuf (  ) 看板: Team-NTU
標題: Re: 一個中高階的技巧
時間: Mon Jun 21 13:58:16 2004

※ 引述《boatship (.....)》之銘言：
: ※ 引述《nuf (唯有擁抱)》之銘言：
: : 拉車頭
: : 低速時可以縮小轉彎半徑
: : 高速時可以修正"大外拋"的線
: : 用手的力量加上半身的重量 將車身帶向轉彎的曲率中心
:   小弟誤打誤撞的練習心得
:   不知道原作者說的是不是這個....^^"
:   除了把車頭往身體拉之外
:   身體重心要盡量往後移,感覺上有點像腳踏車拖孤輪的感覺
:   只是現在是在車身傾斜的情況下做
:   可以的話在拉車頭的時候催油感覺會更明顯
:   我覺得這很像拖孤輪轉彎時迴轉半徑會變很小的情形
:   只是現在沒讓車輪浮起來而已....但好像也幾乎要浮了
:   高速沒試過....低速真的差很多,迴轉半徑真的小的不可思議
我的原意是向曲率中心拉, 並非往後拉
說拉車頭, 不如說是"帶"車頭

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作者: boatship (.....) 看板: Team-NTU
標題: Re: 一個中高階的技巧
時間: Mon Jun 21 23:37:27 2004

※ 引述《nuf (  )》之銘言：
: ※ 引述《boatship (.....)》之銘言：
: :   小弟誤打誤撞的練習心得
: :   不知道原作者說的是不是這個....^^"
: :   除了把車頭往身體拉之外
: :   身體重心要盡量往後移,感覺上有點像腳踏車拖孤輪的感覺
: :   只是現在是在車身傾斜的情況下做
: :   可以的話在拉車頭的時候催油感覺會更明顯
: :   我覺得這很像拖孤輪轉彎時迴轉半徑會變很小的情形
: :   只是現在沒讓車輪浮起來而已....但好像也幾乎要浮了
: :   高速沒試過....低速真的差很多,迴轉半徑真的小的不可思議
: 我的原意是向曲率中心拉, 並非往後拉
: 說拉車頭, 不如說是"帶"車頭
  是....我的意思是沿著車身傾斜的軸來拉
  而這個軸在地面的投影是指向圓心的
  而帶跟拉我怎麼覺得好像只是程度上的區別?

  你說的把車頭向曲率中心拉,是不是有點像要把車撞向曲率中心的感覺?

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→ boatship:用文字討論技術層面的東西實在很困難.....