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作者: nuf ( ) 看板: Team-NTU
標題: Re: 關於滑胎
時間: Fri Jun 13 02:17:37 2003
※ 引述《samsung ( )》之銘言:
: 入彎前用動力讓胎滑...感覺好像是反其道而行...
: 沒什麼道理...也沒有什麼意義...
: 不知道這樣的滑胎...有沒有幫助轉向的成分在呢?
在汽車和機車的世界都會有一種狀況
就是當某種情形一定會發生時 車手就得學著去控制並善用
滑胎絕對可以幫助過彎 最重要的是調整車入彎時的姿勢
但就像我在bike板上說的 我認為他對取線是沒有幫助的 並不是用來修線的
滑胎不可能得到更大的側向加速力道
但是卻可以幫助車提早開始轉向
我好像大部分都是看到車手在領先時 才開始滑胎 ex: rossi
難道是有赫阻後方車手的意味呢 呵呵
當然還是有很多美國車手一直都在滑
但好像不常上頒獎台就是了
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滑胎真是看的簡單
說的模模糊糊
要做到rossi那樣大概等下輩子吧
今年的GP除了剛開始rossi在biaggi前面漂啊漂的之外
這幾站更可以看到領先的Capirossi簡直是在跑道上晃啊晃的
到底這樣的滑胎是怎麼產生的呢
其實目前我也還不清楚 猜測也可能是錯的
和大家分享一下
首先 我們看到的誇張的滑胎大部分都是發生在入彎前 也就是煞車的那段距離
到底這段距離是否真的會發生我們所常說的"動力滑胎"呢
我其實滿保留的
但是有一件事情是可以確定的
在那段距離所發生的減速度必定是相當劇烈的
因此前輪正向力增加 後輪正向力減少是想當明顯的
在這個情況下後輪可能因為正向力減少 而產生飄移
雖然是說飄移 但我傾向解釋為 向旁邊滾
總之我認為會發生這樣滑胎的情形的重點在於重煞
因為重煞而使後輪浮起(或只是正向力減少)
再加上人重心的控制所產生的結果
重點並不在於動力
不知道大家的意見怎樣呢
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