作者egopop (逆著個性做人)
看板Tech_Job
標題Re: [請益] 請問環工類的工作 重要的是 證照還學歷
時間Tue Dec 29 00:01:19 2015
Hi 就讓我這位夜市大學環科系 約7年工作經驗路過留言一下,
※ 引述《n613011 (石頭)》之銘言:
: 各位好 小弟是國立科大化工系大學畢業生
: 現在從事 助理工程師的工作
: 之前面試時 主管有說過
: 若不繼續升學 是無法升成工程師的
: 由於之前有做過環工方面的專題
: 以及修環工方面的課程
: 想請問各位菁英大大
: 若想從事環工方面的工作
: 先考證照(甲水 甲空) 還是先升學???
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想走工廠端,以上證照只能算是面試的入場卷,環保證照很好考,連阿貓阿狗都能拿
只是一張證照就要15k~18K,甲毒比較便宜個幾千...我沒去考,
我也僅有空水廢+乙勞甲安牌
(建議是水&空、後廢、最後才毒--毒真的很沒用XD,用的地方不多,
建議有閒有錢或是有需要再拿就好)。
然後有以上的證照,你面試的公司也錄取了,要你掛牌時不見得會有掛牌津貼,
有也是少少的,又要承擔法規風險,
所以版友說的 可走化工千萬不要走環工 真心不騙+1
工安證照考取率較於環保而言,的確比較難,工廠端不缺環保牌,
但是工安牌真的比較缺,有的話可以增加面試的入場卷。
再者升學問題,個人覺得除非你想走台G或友達...等需要碩士學歷以上的公司,
在念就好,直接出來上班你才會思考想要的是什麼,
真要念碩班也建議不要走環工,門路很窄。化工的路比環安好多了。
至於技師牌,這真的是一條需要努力奮鬥的路,考上了要月入10萬不是問題,
重點是要敢簽技師簽證,技師除了專業之外,簽名才是最主要的技能XD
(跟開業的技師老闆們有聊過,環保法規越來越嚴,沒把握的不要亂簽,出包很麻煩。)
: 之前有看過版上的文章
: 想請問 廠務 和環安的工作內容差異是?
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廠務-主要供應空水氣電(反正就是提供設備所需要的原物料給製程端生產用)
一般環工所畢業的,走廠務端基本上已水課為主,少部分會到空調,
供應系統越正常,你越不會被製程或設備嗨賴K到翻。
環安-到處去稽核環境、作業員、包商、管ISO文件、申報空水廢文件...等,比較偏文的
生產線看到你就討厭。
最後補充,薪水部分,環安體制真的不高,如要年薪百萬者真的不建議,
如要正常上下班或許可以考慮,
薪水:工廠端 > 顧問業;廠務 > 環安
唉~講一講搞得自己也想轉換跑道了,有環安可以轉換跑道的好出路可以推薦的嗎XD
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→ DiorHomme: 工安牌現在都要甲安甲衛 乙級太多了 你確定廠務扣掉油 12/29 00:11
→ DiorHomme: 水的話會比工安多? 陶氏杜邦巴斯夫康寧的工安都破百阿 12/29 00:12
→ DiorHomme: 有些還不用碩士 但英文要好 12/29 00:12
您好,我所提到的證照是指增加面試的入場卷,當然想進大公司先決就是要甲安甲衛,
講真的有乙勞甲安衛的人在怎麼多,也不會比甲級環保證照多。
我所討論的是正常的PAY,不計算這種額外的,廠務的油水很誘人,
但你沒混熟狀況之下,廠商要給你不見得你敢拿啦,一拿就有把柄在對方身上,
廠商說的事情你不配合,不是你換廠商,不然到時候廠商告發你你就準備走人了。
除非是你自己熟悉的包商。
以前我待的第一間PCB公司,廢棄物廠商跟高階主管關係很深厚,下腳料我算一算,
一個月30-50萬跑不掉,但你敢從中插手嗎? 因為那間是家族企業且主管是家族的人。
如果沒有百分百的把握,這種油水廢棄物或工程千萬千萬不要碰,會死得很難看。
再者你提到的那幾間公司,都是外商且有破百這我認同,
英文對於外商而言真的算基本功,自專業能力也要達到一定的水準,不然面試也是打槍。
你提到的那幾間,有些還是要靠內推才會有面試的機會,投104不見得有用。
廠務跟環安要找破百的公司不是沒有,而是相對於製程或是核心單位,
真的難找許多。
→ lionheartmax: 年薪百萬絕大數不是看工作內容,還是看公司薪資.. 12/29 07:01
→ lionheartmax: 水課是廠務系統最賽的,廢水更是又髒又累,除非你公司 12/29 07:03
→ lionheartmax: 夠大可以把日常PM委外的話.. 12/29 07:04
是的,有正常調整薪資的公司,每年調整的%多加上待久了,底薪拉高時破百似乎不是夢
水課的環境真的不太好,對於不怕髒的人可以撐比較久一點,大廠需要靠監控,
只是水課比較討厭的是一出包就是大包。
幾年前我有園區待氣化課,特氣比水課的環境更恐怖,
有些腐蝕性氣體的後面面板都是爛掉的=_=
當然能委外是最好的。
※ 編輯: egopop (118.161.249.147), 12/29/2015 07:43:59
推 pieme: 專業,推 12/29 08:48
推 bluewindwmg: 原po我學長 12/29 09:20