朋友的心得
之前跟朋友閒聊 大概情況就是如此
看到有人寫就在補充一下
我朋友是做電子部分的
本身是電機系畢業
但是因為不想作RD所以進去
具他所言進去不難
而且聽說只招人到今年12月底
明年起不收
基本上16個月
碩士約四萬多
工作性質不像RD
裡面有顧問
大概就跟顧問學
討論然後開規格給廠商
所以東西不是自己設計的
這是我同學做電子的部分
其他工程部分我就不知道
至於前景
聽說預計2008年要推出第一台車
會不會實現 我不知道
※ 引述《zoeforce (咖哩店老闆)》之銘言：
: 五月底小弟我開啟104履歷
: 由於自己開的咖哩店於五月底停止營業
: 要有些收店的事情要做 所以並沒有主動投履歷
: 不過華創車電倒是打電話來給我 約我面試 就衝啦
: 面試的內容
: 1.英文上機考 Global
: 小的英文不好 考的分數超過門檻一些
: 不過覺得Global比Toeic難一點
: 2.專業考題
: 三張四面的考題 分設計部開發部兩份 看來有兩個部門要面試
: 除了申論題我幾乎都不會 跟我所學不同
: 3.面談
: a.人資面談
: 一個很親切可愛的小姐來跟我談談 學歷 家庭背景 薪水 員工訓練
: 公司背景 興趣 等
: b.開發部主管面談
: 主管先叫我自我介紹以後 說明了開發部的工作內容 看了看我的履歷
: 問我希望做什麼樣的工作 專業題的那張考卷根本沒改 主管看了兩秒
: 就不看了 恩....
: c.設計部主管面談
: 一樣是自我介紹 說明設計部工作內容 看一看我的履歷 專業題的那兩
: 張考卷根本沒改 主管看了三秒就不看了 恩....
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: 小弟我116碩畢 專長CFD 不是算頂尖 而華創所尋找的人從台大碩到
: 淡江碩都有 也不在乎論文題目 科系 只要相關就好(學過力學 工程圖學等)
: 另外 他們注重大學碩士在學成績 要繳交這兩份成績單正本
: 經過面談才知 華創車電現在收集人才 丟去裕隆三義廠受訓兩個月 然後會
: 有個資深工程師來當保母帶新人 華創是做車內外裝整合設計 由上游部門
: 交出車體外形內裝的設計圖樣後 交給華創設計各種零件 電子系統 防撞系統
: 底盤等內部作業 說是想要自行發展台灣的汽車嘛.....外形設計不是國人設計
: 底盤跟引擎還不一定 只能說漸漸的 車子是由國人研發 一項一項來吧
: 主管跟資深工程師都是由裕隆調派過來的
: 目前沒有產品 股票沒有上市 所以分紅部分是零
: 薪水保障14個月 如果考績中等以上 再加平均兩個月的獎金(也就是有人多拿有人少)
: 月薪:台大機研40k 我40k 淡江機研也是40k 無加班費
: 工作地點在七張捷運站後面的裕隆汽車城 裝潢非常高級舒適
: 旁邊有家樂福 生活機能 工作環境應該算是不錯
: 因為跟我所學無關 稍微有點失望 原本以為他主動找我 就是希望可以找人
: 做空氣動力外形之類的設計 太可惜了這部份仍然還不是國人自己做
: 不過大部分科技產業的工作都是進去才學的 所以都還在可接受範圍內
: 慘就慘在小弟大學時代熱衷球隊 功課爆爛 所以繳交成績單就毀了Orz
: 這故事告訴我們 少壯不努力老大徒傷悲 金不換浪子回頭
: 如果有不詳盡的部分請說 我會補上 給大家分享
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