推 Keyshawn:謝謝分享。 11/23 10:10
→ dysyase:雖然不認同部分論點，但是謝謝分享 11/23 10:57
上個月小弟至美商源捷面試，前後面試了兩次，
特來分享面試心得，小弟應徵的是馬達設計的職務，
電動車這行的廠商實在不多，大部分也都不大，
因此，能找的就是這幾間，有些站上已有分享，
但對於美商源捷的分享並不多，故將心得寫下，
第一次面試與人資和研發主管洽談，第二次與副總面試，
美商源捷位於文湖捷運港墘站附近，還挺好找的，
第一次面試時，走入辦公室後，人資會主動打招呼，
人資是好人，很少遇見這麼有善的人資，
小弟遇到的人資，感覺就像是公務員的感覺，
沒有親切感，只有考試、公司介紹、自我介紹，
源捷的人資倒是挺不一樣的，
接著就聊天，聊公司制度，聊我的基本資料，
一年保障14個月的月薪，早上九點上班，責任製，
未來打算在美國上市，上市後會有stock option，
stock option才是比較令人期待的地方，
公司還在起步階段，目標市場是大陸，
閒聊後，換技術主管面談，
技術主管很有能力，但他是屬於軟體和韌體方面的專長，
一開始面試有咄咄逼人的感覺，看得出他們強烈的想要人才，
因此，才會顯現出其氣勢強烈的態度，
若是新成立的公司，沒有這種拼勁，我看也可以直接回家了，
但，小弟從事電動車領域也有一段時間了，
因此，對於產業狀況和馬達設計的技術專長都有涉獵一點，
主要聊天的內容是針對馬達設計方面，技術和產業都有聊到，
所以，最後跟技術主管也聊得挺開心的，
談到最後，我主動提出對於月薪的問題，
老實說，我開的月薪挺高的，大概跟design house的資深工程師差不多，
技術主管還對我說，你不覺的五年的經驗，開這樣的薪水有點太高嗎?
小弟只能傻笑~哈哈~不過，他回我說，我們考慮一下，
技術主管也當場問我，是否有意願進入美商源捷工作，
小弟亦回，給我一些時間，考慮一下，XD
就這樣，結束了第一次的面試，
過幾天，親切的人資打電話來邀約第二次的面試，
第二次面試對相是副總，他們的網頁就可以看到副總的名字了(第二位)，
同樣的，副總一開始面試時，也是詢問我的相關經歷，
同樣的，也有咄咄逼人的感覺，哈~很有企圖心~
再次強調，這對於新公司，是好事~
還問到我是如何開發產品的流程，包括後續驗證之類的問題，
聊完我的相關經歷後，換副總講故事了，
副總把他的經歷和源捷的開始都說了一遍，
並說明公司未來的技術發展與走向，同時也相當重視專利這部分，
也讓我了解他們背後有雄厚的投資者，主要投資者有三位，
第一、美國洛克菲勒家族，第二、中國環境基金，第三、日本三井，
投資金額都不小，網路上可以查的到，算是有錢的新創公司，
小弟對於新公司的疑慮，就是怕他會倒，因此，花了不少時間查他的背景，
另外，我也提出對於是否全部遷往大陸的問題，副總給的答案令小弟很滿意，
原因很長，不過，全部遷往大陸的可能性，應該是很低，
此外，副總對於技術也很了解，不論是對於馬達設計技術，或是電池模組方面，
都有不少的著墨，且也跟我介紹公司的想關優勢技術和背景，
小弟認為，這公司人資積極的找人才，應該也有調查國內相關領域的碩畢生，
並積極與他們聯絡面試，當然，也肯花錢請人，且背後的金主很有錢，
最後，也是相談甚歡，且最終人資也開了很不錯的offer，
來個總結，這間公司很有企圖心，從人資到副總，都很積極，
且其是美商到台灣設立分公司，看得出其市場放眼全球，
技術發展有一定的領先程度(副總說的)，也有不少專利申請中，
主要市場是在大陸，另新創公司很重要的是業務，
業務能力要夠強，才能夠接的到大單，這點美商源捷應該是無庸置疑的，
說實話，小弟最終的結論是，這公司應該會起來，只要電動車產業起來的話，
以上，廢話很多，希望提供一些參考。
<P.S>我從沒想過人資對於公司的重要性，因為我是工程師，所以想的不多，
但現在我知道，一間還在成長的公司，若有優秀的人資，可幫助公司找到對的人。
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