推 fafa: +1 12/25 08:44
推 marathons: 華航10年前飛過,後來生意不好而停飛. 12/25 18:16
→ marathons: 願意飛Houston不止服務本國人,也著眼於越南人市場. 12/25 18:18
→ marathons: 本板爬文"華航增加德州新航線"可看到10年前的舊文. 12/25 18:21
→ Floridasian: 原PO邏輯不對吧!直飛才會坐到屁股炸開。轉機的話每 12/25 22:12
→ Floridasian: 段飛行時間比較短可以下來走動屁股比較不酸 12/25 22:14
→ minabeauty: 可是總飛行時數很長啊...坐在航廈裡等轉機也很無聊 12/25 23:42
→ minabeauty: 然後我不敢做華航....機票誠可貴 生命價更高 12/25 23:44
→ dallasman: 樓上鴿子慢,華航這幾年實際飛安已經比另一家好多了 12/29 15:13
→ dallasman: 某一家公關室只會用錢壓下新聞,上次A330在空中差點失速 12/29 15:14
→ dallasman: 都沒見報..你就知道公關功力多強..還有在烏克蘭迫降那 12/29 15:15
→ dallasman: 次..華航可沒有雙引擎飛機緊急迫降過歐 12/29 15:16
推 Scion: 2012全球飛安排名:華航60、長榮6 12/30 05:32
推 Scion: 2013年,長榮8、華航排不進前60 12/30 05:34
→ Scion: 2014的快出了,到時候可以看一下 12/30 05:34
→ dallasman: 你要不要看看馬航多少 12/30 13:08
→ dallasman: 要不要翻一翻民航局飛航事故紀錄..華航多少BR多少 12/30 13:09
→ dallasman: 飛安事故不是摔飛機才算..大家說長榮愛吃草不是沒原因 12/30 13:10
推 Scion: 所以你比JACDEC專業就對了,哈我相信你 12/30 13:34