Ｏｃｔ ６．２００１ 星期六 中秋節過後不久
老爸和老媽跟獅子會去日本。
論語說：父母在，不遠遊，遊必有方。
今天爸媽不"在"家，要把握機會趕快出去玩。
話說上次把腳踏車放在斗六車站後，轉眼就三個月過去了﹔
期間雖然曾有好幾次幾乎就要在出發了，不過最後還是都因故取消。
說實在的，一輛孤苦無依的腳踏車，放在後車站三個月，
供颱風吹，豪雨打，即使沒被偷走，也不敢奢望它還有什麼戰力，
不過如果能見上它最後一面也是好的。
今天要搭ＡＭ６：１３分的電聯車到彰化，
然後換８：０３的中部電車到石榴，補拍上次沒找到的石榴站。
石榴站是個木造的站房，已經荒廢沒人管了，
窗戶和售票口被用鐵皮釘起來，防止遭人破壞，
實在很難認同台鐵保護文化古物的方式，看起來還真醜。
站房到月台間有個大廣場，倒是個辦營火晚會的好地方﹔
往站外去，真是荒涼的可以，看不到哪裡有住家或者商店，難怪上回會找不到。
東看看，西摸摸，在這待了二十多分鐘，撘上下班車往斗六去囉！
出車站，快步穿過地下道到後站去，有點緊張，三個月不見了，
實在不敢奢望車子會不會還在。
幸運地，很快就找到我的愛車，
黑色車身淡了點，椅墊破了個洞，鏈條沒油了，胎氣不大夠，
解開了鎖，用手試轉了幾圈，居然還蠻順的﹔
跨上車，踩了兩下，太棒了，還能動，省了一筆買新車的錢。
找車行，給我加油打氣，
結果一不小心就騎出了斗六市，車況真的比想像中的好太多了。
往斗南去，這次旅程跟以往最大的不同，在於多了一項任務，
就是還要去拜訪沿路的7-Evenen，去蓋３１９鄉鎮的章ꄊ
(這是天下雜誌跟7-Eleven辦的活動，鼓勵大家多瞭解認識我們生長的台灣。
他發行了一本護照，在全省一千多家的7-Eleven放個刻有當地鄉鎮名的印章，
如果在一年內蓋完，寄回觀光局還可獲得紀念品，是個蠻有意思的活動。）
路過一家車行，借了打氣筒灌飽氣，請老闆幫我上油調整一下﹔
看老闆給鏈條加油的姿勢，高手就是高手，跟我加的位置都不一樣，
特此感謝老闆不收我錢！
斗南站，瓦片屋頂，水泥站房，蠻美的，算是日式風吧！
停車後，執行我的拍照標準程序，首先正面，左側面，右側面各給他來個一張﹔
然後進候車室繞一圈，看看還有沒有什麼特別可拍的﹔
接著找個位置坐下，喝口水，拿出地圖，研究往下一站的路要怎麼走。
想想，不知道有多少車站是在台灣住了二十幾年第一次來，
其中有些更很可能這輩子就只來這麼一次，
原本與我生命完全沒有交集的小鎮，因為這次的旅行而產生了點奇妙的化學反應，
那是種讓人心安溫馨的感覺。
下一站是石龜，喜歡這種怪怪的地名。
第一次知道這個地方，是在鐵道版有個中正大學的網友，
寫到他不久前騎車到這裡出草（一般鐵道迷稱到鐵路沿線附近拍照為”出草”）的事，
想必這裡有其特別之處。
省道緊鄰鐵道前行，我在一大片稻田中發現這孤立的小站，
車站對面的田裏，一個十歲不到的小孩坐在藥水車上，
幫著身埋稻海中的爸媽噴灑農藥，那是一幅很生活的畫面。
車站外，停了一部”到此一遊”的轎車，
兩對夫婦看我騎著腳踏車進來，打了個招呼，閒聊了幾句，
他們說他們趁週休二日開車到處逛逛，待會兒要去嘉義﹔
我說我今天也會去嘉義，不過是騎腳踏車去﹔
客套了幾句，珍重再見，他們就上路了，這裡也就變成我的天地。
爬上連接月台的天橋，從相對高處往四周望去，全都是稻田，讓人有種海上孤島的感覺。
回到台一線，再一次由遠方看這位在稻海裏的車站，有著孤獨的美感，
如果再配上日出或夕陽時太陽光的點綴，那應該會是個很夢幻的畫面，值得推薦的一站。
離開石龜，由雲林進入嘉義，
嘉義的最北站是大林，對這個車站有著很強的期待感，
我想應該是三年前的一場緣所造成的吧！
那年我剛下部隊一個禮拜，就被挑去受情報士官班的訓，
在師部集合之後，就被帶到這個車站來，
然後在大林的砲指部受了一個月的基礎士官訓後，才轉戰十軍團受專業訓。
由於受訓時都正常休假，
期間我進出這車站四次，不過每次回來時，都有著夜晚收假要回營前的緊張恐懼感，
很不喜歡那種生命掌握不在自己手裡的感覺。
如今舊地重遊，天很亮，人不多，心情也輕鬆多了，
看著車站對面轉角的柑仔店，這裡是我每次搭計程車回營的地方，
都過去了，很多時候，人是需要失去才學會成長，
當兵雖然大部分的時間都在做些意義不明的事，
不過也因為這許多的不得已與無奈，讓往後的日子更懂得珍惜。
這裡本來有張應該要買的車票，就是大林－台北的車票，
重新給他排列組合之後，就成了”林北台大”（請用閩南語發音），
可惜又一個售票系統已轉電腦化的車站，硬票已經不賣了。
往民雄，對這裡的印象是中正大學，
大三時大專運動會的比賽場地，
不過那時只知道這裡有個車站，並沒有見到它的廬山真面目。
民雄車站看不出有什麼特別的，令人印象深的倒是在這段往嘉義市的省道上，
連著經過好幾家私立中學，密度這麼高，真懷疑哪裡去招這麼多學生。
路過7-Eleven，一開始時會有點不好意思，都隨手買個小東西，
再順便跟店員要印章來蓋﹔
等經驗累積多了，發現很多店員早就習慣一些進門就只為了蓋章的顧客，
我也就有樣學樣，畢竟買一些不是很需要的零食實在是種浪費。
藉著進出7-Eleven與店員說話，讓旅程中和人接觸的頻率提高，倒也是蠻好的一件事。
進入嘉義市，往台鐵嘉義站前，先繞到林鐵阿里山線的起點─北門車站逛逛。
記得在一兩年前，在新聞中看到這裡的木造舊站房失火燒了，
不過今天看來，已經在原址整修復原，還弄了個廣場，
四周的燈飾則用前陣子復駛的阿里山２６號蒸氣老火車的名牌作造型，
整體搭配感覺還不錯。
車站大廳，放了幾張阿里山線的巨照，火車穿過沿線開滿櫻花的鐵道，
看來真的是人間仙境的﹔
還有個櫥窗裏擺著阿里山線各車站的模型，想想家裡面如果也能搞一組該有多好。
到嘉義車站，這車站算熟，來過好幾次了。
中午用餐時間到，當然就要去嘗嘗當地名產火雞肉飯囉！
多點了碗豬血湯，再買了罐運動飲料，咕嚕咕嚕全喝下去，為下午的再出征作準備。
十月的太陽還是有點毒，不過擋不住我征服各站的心，
才把喝完的舒跑罐丟到垃圾筒，轉身跨上車，目標水上車站。
到水上站前，會先經過北迴歸線紀念碑，很大很顯眼的一個公園廣場﹔
聽說台鐵在這附近設有個北迴歸線站，是個只辦貨運的站，
不過看看錶，怕耽誤行程，我並沒有很仔細地去尋找，也就錯過去了。
沿台一線，在一個路口左轉，然後跟著鐵軌往回騎一點，水上站就在那裡了。
這站的外觀算是比較少見的，感覺沒有正門，
四個紅色的大字（水上車站）寫在水泥站房的二樓側邊，
售票窗口則只有在有火車要來的時間才開門，與之前見過的台鐵車站有很多不同。
南靖站，離水上只有兩公里多，比起大部分的台鐵隔壁站相距4~5公里要短的多，
沒多久就到了。
這裡是我喜歡的那種瓦片水泥小站，也是此行第一個售票系統還沒電腦化的小站。
入口處是個斜坡，有幾個看似住在車站旁邊民房裏的小孩在玩耍，
有點好奇住在車站旁邊的感覺不知道是怎樣。
車站的對面就是南靖糖廠，廣場上放著一輛已經重上過新漆的糖鐵機車頭，
關於糖鐵方面的鐵道知識，就比較沒有研究了。
由嘉義轉進台南，來到後壁。
木造車站，瓦片屋頂，標準的日據時代建築﹔正門有著一對小階梯，看起來很可愛。
此站與後來的林鳳營站幾乎是同一個樣，很喜歡這種木造小站溫馨的感覺。
再來則來到台南縣北部的”Ｘ營”地區──新營-->柳營-->林鳳營。
新營算是台南縣北部大站，不過一般大站對我的意義，就是在門口拍張照就可以走的站，
這是因為大站的月台都有人管，不能自由進出，
所以就不能以月台的角度來拍車站，那就沒什好留戀的了。
柳營站的入口算是怪的，大門處找不到”柳營車站”的招牌，
而且一進門就已經在月台上了，售票處則在月台上正面大門出口處，
讓我找不到好角度來表示這個車站。
往林鳳營的路，是一段車少，路寬，樹多，綠意濃，很適合騎車的地方，
相信大部分的台灣人對這裡的第一印象，
會是味全公司出品，價錢很貴的林鳳營鮮乳吧！
這車站的外觀，除了站名多一個字外，跟後壁車站幾乎是一模一樣，
都是木造的瓦片房，我猜設計圖八成會是同一張。
接著是來到離阿扁家最近的隆田車站，隆田站是由瓦片屋頂水泥站房組成，
站前廣場是個在地上畫圈圈，上面什麼也沒有的簡易圓環，
引導著來送客或接客的車次序前進﹔
其實一直覺得台鐵可以再多發揮點創意，像是把圓環中間的那些斜黃線（淨空區），
找個藝術家來作個圓形地板畫（只是畫個大笑臉也是不錯），
讓生活與藝術結合，藝術與生活串聯，
這樣的日子應該會有更多的想像空間，會有更多的驚奇吧！
時間已近五點，十月初的台灣，不用到六點就已經不適合拍照了。
看看地圖，離預計今晚的過夜處─台南學苑還有五站要走，看樣子得更改計畫了。
續往拔林車站，又是個地圖集上找不到的站，
由此可知並不是所有設有火車站的地方都是熱鬧的。
騎在地圖之外的路上，幸運地找到個往拔林的路標，
天色漸暗，卻還往郊區騎，開始覺得有點毛毛的。
從新竹南下到這裡，前前後後也找了不少車站，
發現這是個練觀察力很不錯的一項訓練，
尤其在找一些鳥不去生蛋，狗也不去拉屎的小站時，更是一項考驗﹔
我必須想辦法喚起人類已經退化的觸角，升起天線，
耳聽四方眼觀八方地搜尋四周所有可能的提示，然後再配上柯南般的推理能力，
才能以不走任何冤枉路情況下，順利來到車站。
而拔林站，居然是個藏在陸橋下面，完全掩蔽的小站，
要不是在過陸橋時，不小心瞄到露出來的月台部分，
否則可能就一路騎到善化去了，我想這大概也是全台僅有的”橋下”車站吧！
另外它的入口有很特別，小小的門，矮矮的牆，有點像鄉下三合院的大門，
真是個怪站。
來到善化，天色已暗，車站招牌燈箱已經打開，用傻瓜相機拍的感覺已經不會好，
決定在這過夜了。
對善化的印象，是這裡的棒球隊，善化高中是金龍旗青棒賽的傳統強隊，
IBA少棒青少棒好像也不少次是這裡的隊伍拿到代表權，
真是從來沒想過會有機會在這睡上一晚。
地圖集的附錄上，介紹有兩家在善化的旅館，
依住址找去。
因為兩家的距離並不遠，我決定先分別探個旅社外觀感覺再下決定。
結果兩家看起來的感覺都黑黑暗暗地，實在看不出來乾不乾淨，又安不安全﹔
很擔心會去住到那種龍蛇雜處，黑道跑路，阿貓阿狗，再加上鬧鬼的旅館，
如果無法安心休息一晚，明天要到高雄的計畫會很不樂觀。
深呼吸一口，鼓起勇氣，並請上天賜給我神奇的力量，開口問了第一家掌櫃的，
結果意外地他居然跟我說客滿，這小地方哪來這麼多人要在旅館過夜呀！
老闆好心指引我到另一家去問問，
不過我心裡再想，會不會是因為我沒有回答出通關密語，所以才有這樣的結果。
到另一家旅社去，櫃檯是位老太太，說有空房，一晚六百，
跟她去看了房間，有電視，有浴室，沒有外面看來那樣的恐怖﹔
聽她說這裡因為離南科近，很多施工的小包商都長期住在這，
難怪上一家會客滿。
也沒殺價，只說了好，繳了錢，
問說可不可以把腳踏車牽進來，我明天一早就走，大門不會鎖吧！
將車放到中庭，發現後面就是老闆的住家，頓時讓我的不安全感減輕許多，
看樣子不是個搞特種服務的旅社。
今晚正好是中華職棒獅─象總冠軍戰的第一場，
晚上就在球賽與研究隔日路線中過去了。
※ 編輯: track 來自: 210.68.72.13 (06/29 12:38)