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4月19日 星期六 天氣晴而且有點熱
一早五點25分起床
花了十分鐘盥洗
抓了兩個麵包當早餐丟到背包裏去
現在要出發去宜蘭
搭上從新竹出發到台北的第一班三重客運
抵達台北車站上午七點
轉捷運前往台大操場司令台
搬出那伴我拜訪南台灣各車站
已經躺在儲藏間裡超過一年的"環島二號"腳踏車
拿出事先準備好的工具
調整了一下座倚
檢查了一下輪胎的氣
試騎了一下
嗯!可以上路了
現在時間 AM 7:37
今天的目的地是宜蘭
其間有二十二座車站要拜訪
從台大-->往松山 32分13秒
台大到松山車站的距離其實不會很遠
不過台北市區實在不是個適合騎腳踏車的好地方
雖然說假日早晨車子不多
不過因為紅綠燈的間隔時間不是依據腳踏車的速度設計的
導致我幾乎被每一個紅綠燈給攔下
松山站的鐵路地下化工程已經開始一陣子了
在現有站房旁
已經蓋了個新站
也許再過個幾個月
舊站就會被怪手送進歷史了
松山-->南港 17分17秒
逐漸離開市區
路變大條
紅綠燈也少了些
騎來也就順的多
這段鐵路也正在實施地下化
我拍到的車站是由原貨運站改的臨時新站
回家後翻書才發現原南港車站應該還在
有空在去補拍了
南港-->汐止 23分38秒
在到汐止之前
先是看到在台五線旁
之前發生大火的東帝士大樓
被火紋身的痕跡還依稀可見
找到汐止車站
可惜來晚了一部
原站體已經因南港專案(地下化)被拆掉了
取而代之的是在月台上的汐止臨時站
汐止-->五堵 4分30秒
這兩站之間的距離只有一公里多
差一點就騎過頭了
還好前前後後也找了全台上百個車站了
也因此練成了還算銳利的目光
讓我瞄到藏在巷子裡的五堵車站
五堵-->七堵前站 18分39秒
七堵前站-->七堵後站 2分16秒
過了五堵,就由台北縣跑到基隆市了
七堵算是鐵道重地
這裡不但有台灣最大的駝峰調車廠
七堵前站本身為最古老的木造車站
還有一般車站的前後站不過是軌道兩側不同的出口
而七堵的前後站卻相距約一公里
走路要走十分鐘才能到
七堵-->八堵 10分07秒
八堵站是個分歧點
一邊往基隆,一邊往宜蘭
車站外面有顆大樹
把八堵車站的招牌擋了一大半
換了幾個角度才把"八堵車站"四個字給拍進去
這時早上十點
肚子有些餓了
吃了家裡帶出來的第二個麵包
八堵-->暖暖 5分52秒
暖暖這名字是令人難忘的
以前坐火車經過這裡
總是看到月台邊的那座人行天橋
下車的旅客總是從那裡出站
我就會想暖暖這裡到底是什麼東西暖
天氣暖?人情暖?
天橋的那一側又是通往什麼樣的地方
今天總算被我搞清楚了
人行天橋的下面就是台五線
天橋的這一側車站出口
是一條由台五線分叉出來小巷子的轉角
沒幾戶人家在這
所以才很多人直接過天橋車站啦
暖暖-->四腳亭 17分41秒
把早上從家裡帶出來的桑葚汁喝光了
跑去路邊的一家7-Eleven買水
一瓶30元
好貴
不過不補充又不行
四腳亭站離主要幹道就比較遠了
從叉路轉進去
穿過她們的市場
再越過平交道
轉個九十度的彎
才來到車站的正門
這裡的車站名牌是用大理石的
而不像一般車站多用燈箱
算是特色之一
四腳亭-->瑞芳 25分10秒
就在快到瑞芳車站時
手機突然響起
結果是住在瑞芳的表哥打來的
他說他在瑞八公路上看到我
不過是在對向車道
所以來不及叫我
問我要不要去他家坐坐
看看錶
要在天黑前趕到宜蘭
還是算了吧
況且這次出來騎車是瞞著老媽溜出來騎的(我只跟她說我撘車去拍車站)
想想這幾次接力環島行
已經好幾次在路上被熟人看到
由此可知壞事是絕對不可以做的
瑞芳-->侯硐 18分14秒
往九份的方向
就有一條叉路往侯硐
這裡是個礦區
最有名的就是車站前的瑞三礦場遺跡
目前已經被規劃為礦業博物館
以前搭火車來過幾次
侯硐-->三貂嶺 14分42秒
這段是本次形成最擔心的一段
因為地圖上根本找不到路去三貂嶺車站
本來想說直接繞路去下一站
有空再搭火車回來補拍車站照片
不過在侯硐的路邊問了兩個在家門口聊天的阿伯
我問他們要怎麼去三貂嶺
才知道三貂嶺車站是目前全台唯一只有火車到,沒有公路通的車站
我只能把腳踏車騎到車站對岸
然後想辦法橫越過基隆河
就可以到達三貂嶺站了
想想
既然有辦法過去
都來到這裡了
反正也不遠
就過去看看
這時日正當中,中午快十二點
頂著烈日,找到了傳說中的車站
其實要過基隆河也不難
在附近施工的車輛已經幫我填好一條路過去
只不過還要從河邊爬上位在山腰處的車站比較麻煩點
看看錶,問問自己的腿
算了吧!今天還有十幾個車站要跑
天黑前趕不到宜蘭就危險了
回頭,轉侯牡產業道路往牡丹車站去
三貂嶺-->牡丹 1小時10分23秒
這段路可就累死人了
因為這次計畫只騎一天
所以不需要保留體力
中午也就沒打算休息
啃啃乾糧喝喝水過去就算了
不過人算不如天算
一些問題全在這裡發生
這段算是今天路程最難騎的一段
結果剛好在中午最熱的時候到這裡
再加上本來想說都騎在省道上
路邊7-Eleven很多
所以也沒先買些乾糧
中午最餓的時候被困在這段山路上
又熱又餓路又陡
體力實在消耗的很快
沒多久就投降下來用牽的了
熬戰了近五十分鐘
才爬上了最高點
接下來就是享受的時刻了
重力加速度,一路壓煞車
有時還要腳煞幫忙
要不然會快到飛到山溝了
一路溜到牡丹去
拍了車站
在柑仔店買了個前一天到貨的麵包跟水
(老闆阿婆還特別跟我強調這麵包是昨天到的喔!)
(可見這裡前一天的麵包定義是新鮮的)
(反正肚子餓了什麼也好吃)
牡丹-->雙溪 9分22秒
這段路就可騎多了
路上車也不多
腳踏車就適合在這種起伏不大又有點山裡面的地方騎
在雙溪車站遇到剛剛在牡丹車站看到的一位母親跟三個小朋友
她們從牡丹搭車到這裡轉車
聽媽媽說讓她們三個小孩每人到便利商店去買瓶飲料
想想我這種一直住在都市的人
是很難想像那種搭火車進城的感覺
雙溪-->貢寮 23分04秒
貢寮站,在大學的時候來過一次
那時一個人跑去爬草嶺古道
就是在這裡下車走過去的
舊地重遊
往事又浮出腦海
不過不是很清楚
貢寮-->福隆 18分50秒
由山路轉到濱海公路上了
看到海
怕海風吹的寸步難行
不過更愛那藍天白雲海連天的景象
腳踏車,就是要越接近自然越好
福隆車站是以對面的海水浴場聞名
今年好像沒有春天
才四月中
就給我熱到三十多度
海水浴場還沒開放
再加上還是要趕路
要不然真想下海去泡泡
福隆-->石城 1小時02分16秒
火車過了福隆就給我轉到山洞裡去
而我幾乎要多繞個十公里的路到下一站去
這段路要經過台灣的最東邊--三貂角
這裡有座燈塔
聽說是不錯
不過沒空去那曬太陽
過了三貂角就看到著名的龜山島啦
想起兩年前龜山島剛開放時
申請好要去來個登島之旅
結果居然給我遇到颱風
出發前一天船公司打來叫我不用去了
真是掃興
害我想把台灣所有離島玩完的計畫又得緩緩
這段路上在靠福隆跟石城兩地
分別有一間看海的咖啡館
台灣人就喜歡搞這種一窩蜂生意
不過倒是發現不少開車遊的男女都會給他進去喝個咖啡再走
我就比較沒那麼有水準啦 : P
石城-->大里 13分40秒
大里-->大溪 16分41秒
大溪-->龜山 14分03秒
龜山-->外澳 10分11秒
從石城一直到外澳
這段路幾乎是鐵公路並行
換句話說又平又好找車站
加上靠海,假日砂石車又比較少
騎來還蠻舒服的
石城,大里兩站是低於公路的
所以有階梯下去車站
而大溪,龜山,外澳則是鐵路地基高於公路
所以車站前面都是一段小斜坡階梯
喜歡這種離海很近的車站
外澳-->頭城 14分02秒
上次到頭城也是大學的時候
那時來這裡看"搶孤"
就是好幾個掛買祭品的高台
下面四支腳塗滿牛油
分隊比賽
看哪隊先爬上最頂端割下旗子
誰就獲勝
有獎金,據說來年也會好
記得是在中元普渡的時候辦的
印象很深的是那次搭凌晨三點的加班車回台北的
頭城車站前還有個開蘭第一城的石塊
頭城-->頂埔 10分40秒
這裡已經來到了市區
也總算鬆了口氣
天黑前到宜蘭沒問題了
現在時刻五點整
頂埔-->礁溪 12分46秒
礁溪這個溫泉鄉
已經被開發的有點離譜
還記得國中畢業旅行來的時候
這裡的旅館都是那種便宜的不能在便宜的那種
如今全換成了三星四星五星的溫泉大飯店
就連火車站招牌前面也多弄個溫泉的標誌
看著一堆觀光客在路上閒晃
我還是趕快去找今天的最後一站吧
礁溪-->四城 15分36秒
離終點越近
心就越沉不住氣
心裏一急
身體也就累的快
加上從早上七點37分騎到現在也超過十個小時了
也是該休息的時候
匆匆地拍完照
到四城車站的廁所洗洗臉
水溶解了殘留在皮膚表面的汗鹽流到眼睛裡
好痛,睜不開,這應該算是生理食鹽水吧
四城-->宜蘭 12分42秒
今天要到宜蘭的阿姨家過夜
晚上六點28分
我到了阿姨家
4月19日 星期六 天氣情很熱
我騎腳踏車從台北到宜蘭
花了10小時49分
里程數約140km
拜訪了22個車站
離我的腳踏車接力環島&全台車站踏查行兩個願望
只剩下花蓮玉里---宜蘭這段
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