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3月30日起北海道定期起飛 促銷自由行2萬不到
向來熱門的北海道，過去囿於航權，得由旅行社出面向航空公司包機，想要自已玩，捧
著錢都還不一定買得到直航的機票，年初中日航權換約，3月底以後2萬不到促銷北海道
自由行。
記者 陳美枝 2003-02-26 北海道、王思佳台北 報導
外交部在1月23日與日本完成航權換約，台北往返日本札幌將從包機提升為定期航線，由
長榮航空取得航權，這使得兩地的定期航線增加成5條，為東京、大阪、名古屋、福岡，
和札幌。
長榮航空確定3月30日起將原本的台北中正機場─札幌新千歲機場的包機，改為定期航班
，以往囿於機位不足，個人旅客很難訂到位子的情況不再，北海道的日本旅客也可以搭
乘此班機到台灣觀光。
2002年外國來台觀光總人數為2百72萬人次，以日本居首為98萬6千人次，希望此舉有助
於推動更多日本觀光客來台。台灣打的是日本觀光客的主意，北海道則開始準備日漸增
加的個人旅遊客。
1998年起北海道成為台灣、香港等地的人氣旅遊地，長榮航空和中華航空開始積極飛航
北海道各地的包機，1999年起每年就已有超過10萬名國人前往北海道旅遊，每逢2月札
幌雪季，更是以增班方式，來因應龐大人潮。
不過，由於之前沒有北海道定期航班的航權，航空公司以包機形式經營，由旅行社握有
大部分機位，個人旅客可以訂到的機位非常少，必須很早就要去預約機位或是等候補。
對於長榮航空改飛定期航班一事，日亞航表示，日亞航每天都有航班從關西或東京銜接
北海道各主要機場，不致造成太大威脅。不過倒是可以減少旅行業者的壓力，因為包機
是旅行社出面承接，拿到的機位一定要想辦法銷售掉。
日方目前還未決定是否要開直航班機，長榮航空倒是已經訂好班機時刻表和價格，每週
三、四、日各一班，去程是從台北早上9:50起飛，下午2:20抵達，回程則是下午3:50出
發，晚上7:20回到台北，效期一年的個人機票維持在21000元，與過去相差無幾，自由行
則為4天3夜促銷價19900。
不過對於個人旅行客會成長多少，倒是見仁見智。雖然個人旅客可搭乘長榮航空直接飛
新千歲機場，但反觀北海道是否已經準備好，像是最常被人詬病的交通，這些都將是北
海道旅遊市場所必須面臨的課題。
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