Re: [統測] 汽修科報考四技二專

[charliedick (自在飛行)]

※ 引述《abin8125 (abin)》之銘言：
: 如題
: 假如汽修科畢業
: 哪些學校是值得努力拼拼看的學校呢？
從以前的汽車類到現在的動機群一樣都是那幾間學校
國立少得可憐，北科、屏科、師大、虎科、高海
不過考的人不多，素質落差也很大
只要你肯讀，國立絕不是夢
歷屆分數大約只要530~550就有了


: 如方便可以加個科目嗎？

以前專業只有考汽車學及汽車實習
後來又改成加考機械力學與電工原理等等
其實在更早之前是有考機械力學的
只是後來刪掉，現在又改回來(白老鼠?)
我認為加考力學是好的
因為汽車學及實習只佔大學科目極少部分
上了大學絕大部分都在修力學(動、靜、材、熱、流)
還有電子學及自動控制等等，幾乎等同於機械本科
許多汽車科學生上了大學看到這些就傻眼
因為從來沒接觸過


: 還有之前小弟有看到過的問題
: 汽修科畢業就真的只能當黑手嗎？

還是看個人
黑手也沒什麼不好的
至少餓不死
許多人說汽車是夕陽工業，其實也不盡然
畢竟「行」是生活必需，人類脫離不了車子
這塊市場還是有值得開發的空間
如果要唸大學，就要捨棄一些在高職的習慣
「英文」就是很大的罩門
要記得大學絕大部分都在學理論，技術成份已經剩不多了
因為這些年各科大都在拼研究型大學
早年技職教育的本質已蕩然無存
加上還要跟高中生競爭，所以別把上大學看得太輕鬆
囉哩囉嗦了一堆，只是我念大學的感想
我看過不少人統測高分入學，結果兩三個學期就「畢業」
不管如何，要走什麼路自己真的要想清楚
讀大學並不是最好，做黑手也不會差到哪裡去
同是汽車人，希望你能不後悔自己的決定

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◆ From: 59.105.13.252
推 htk:的確是不曉得哪邊看到的 汽車科升學的比例不怎麼高 也的確是有
→ htk:一部份一畢業就去當黑手了 但這似乎卻又比較像早期高職的本質
推 htk:跟高中生競爭那一段就還好 依現在的報考資格來說 應屆高中生是
→ htk:無法考統測來搶名額的 而日間部分發非應屆畢業生比例則不到10%
→ htk:且動力機械群也並非高中生有興趣的類別 所以其實對手幾乎都是
→ htk:汽車科自己人而已 不如其他類別競爭激烈 肯拼一下的話並不難
抱歉沒說清楚，我是指上了大學之後的課業
※ 編輯: charliedick     來自: 59.105.13.252        (11/17 22:12)
推 htk:嗯...那真的要把本質上的學習態度改正 上了大學之後只是個開始