作者  sPz101 (學好戰技殺共匪)                                  看板  Warfare 
 標題  [國軍海盜傳奇]抬槓                                                     
 時間  Tue Jul 24 01:26:49 2007                                               
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有人喊著說要看史料，小弟我有聽到，
基本上我是很樂意丟"史料"上來啦，那我只需要打字就好了，
畢竟要把一堆東西湊成一篇短文還要有梗可以推齊也是很累滴。

本來我不是很想把1949年時國軍在長江口執行關閉政策這一段寫進來，
因為當時國軍在長江口很認真地在搞"關閉"，
攔船喝止登檢開火但就是沒幾樁值得一提的越貨沒收分贓之事，
嚴格說來沒什麼海盜氣味；
不過先前提過，一些老海軍的回憶都認為1949年時的關閉任務十分無聊，
那我們不妨從原始資料來看看，所謂"無聊"的長江口關閉任務的另一面。

以下選錄的是1949年8月間，國軍護航驅逐艦太倉號在執行關閉任務時
與進出長江口的外國軍民船舶的通聯紀錄，
原件在外交部歐洲司檔案及國軍檔案中都有收錄，
要事先說明的是，原文為英文，我是在檔案館將之譯為中文再抄回家的，
這麼作有幾個好處，一是省影印費，一是直接把日後的閱讀問題打發，
當然更重要的是可以滿足在下小小的虛榮心 (爆)


因此各位在ptt看到的東西至少已經轉過以下多手：
(現有的原件可能是太倉號與外交部另行複製的)→經過我的翻譯→
經過我的抄寫→經過我的謄打。
而我確定我至少犯了一個錯誤，就是忘了抄"時間"。

這也就是為什麼幹這一行的人，
原則上比較偏愛手寫原件而非後人整理過的打字出版的版本──
要出錯也得是恁爸自己看錯，別人看錯而自己跟著錯那可是死有不甘。

好啦，正文開始：
太倉軍艦與英艦及英輪通訊紀錄
(海軍總司令部於1949年8月29日以代電將原件寄給外交部)
8月9日
英國軍艦Harts (HMS Harts, F-58) 與中國軍艦太倉(RCS Tai Chong)通聯
(雙方互道船名國籍)
太：留在本國領水之外
H：我在領水外下錨

8月12日
太：為何仍逗留 X 若不同意關閉令 X 貴國將重蹈上次大戰的錯誤 X
　　共產黨會把英國在亞洲的利益全部掃除 X 請離開 X 請勿干涉
H：我奉命行事 X 請向我的上司反映 X 你的意見我會轉告我的上級
(此時Harts號仍在三浬線之外)

8月19日
(太倉艦與英國軍艦Comus號互通船名)
太：本艦有一名英國國民Lt. Weston X 請派船接回
C：正在派艇過去 X 請靠近 X 他為何會在貴艦上？
太：靠近中 X 他會告訴你們
(註：這位Weston上尉就是渡江戰役前夕"紫石英號HMS Amethyst事件"中，
 紫石英號艦的副長；他在炮擊中受傷。
 英國駐華武官J. S. Kerans於4月下旬登艦接任臨時艦長後，
 Weston上岸就醫，並於8月17日被送往定海，太倉號前往長江口換防時，
 Weston建議他可以跟著去長江口由當地巡弋的英國軍艦帶回國，
 因而有此插曲)

8月20日
太：請勿進入領水 X 請勿干涉關閉令
C：關於這一點 X 本艦不擬預防(prevent)中國海軍攔阻駛滬船隻 X
　 本艦任務為防止英國船隻在公海上因中國海軍之關閉行動而受傷害
(Comus號停泊在Gutjtaff島北邊三浬)

8月21日
(太倉艦與Comus互通船名)
C：本人上司向劉司令(Captain Liu)致意 X 感謝搭載英國軍官並送交本艦
      (按太倉艦艦長為孫甦，這個Capt. Liu應該是第一艦隊司令劉廣凱)
太：將如實轉達 X 同時希望領水中沒有任何英國軍艦 X
    貴艦在此將鼓勵英國船隻進入上海或其他陷共港口 X
　　希望英國海軍藉由撤離其海軍以表達對國民黨中國(Ntl. China)之友善
C：我奉命駐守在此 X 你的意見我將轉達
(Comus此時在公海上)

8月22日
(太倉號與新順利號Sin Soon Lee互通船名)
太：上海陷入共黨之手 X 已經關閉 X 不許進入 X 你從哪裡來 X 要到哪去
新：經由香港而來 X 輪機(stearing gear)須整修
太：請折回 X 或隨我到定海修理 (沒有回答)若你堅持進入上海 X 我將開火
新：謝謝 X 我會駛出 X 並於海上修理 X BYE
太：你要回哪裡 X 不得再行闖關 X 否則後果自負(沒有回答)

8月23日
(太倉號與愛弟摩拉號Edith Moller互通船名。後者自稱是從香港駛往仁川，
 載運一般船貨，輪機故障，正尋求英國軍艦予以協助)
太：你已進入中國領海兩浬內 X (將關閉命令重申一遍)就地下錨 X
　　沒有我的允許 X 不得離開 X 我將派官兵登上貴輪
　　(沒有回答，雙方各自下錨，兩名國軍軍官登上該輪)
太：本月初我已告訴過你不可再來上海 X 請誠實
摩：你可能是把本船和本船的同型輪搞混了
太：你的姐妹輪還在上海嗎
摩：不曉得 X 就我所知現在她不在上海
太：請轉告登船官 X 要求船長確認愛弟摩拉號已進入長江燈船(Entrance vessel)
　　三浬之內(雷達測距結果為3000碼)
摩：多少浬
太：距燈船二浬(沒有回答。1420時太倉以無線電向左營海軍總部回報狀況)
　　(1655時登船軍官回太倉艦報告：愛弟摩拉號係由香港駛往上海。
　　 該輪船長拒絕簽署任何宣稱該輪已進入中國領水的文件)
　　(1700時再度派人登船，調查之前是否曾到過上海，並檢查航泊日誌Log Book)
　　(1735時登船軍官回艦報告：上次該輪駛離上海是8月11日)
太：貴船長 X 你之前已進出上海 X 且一再違背中國政府禁止進出匪區港口禁令 X
　　我奉命增援此一封鎖行動 X 你必須繼續錨泊此地 X
　　若你未經本艦同意擅自開駛 X 我必須開火
　　(訊號已被愛弟摩拉輪收到知悉，但沒有回答)
　　(1840時太倉艦奉命押解愛弟摩拉輪回到定海。再度派出登船軍官登上該輪，
　　 並要求該船船長簽署一份證明自己曾進入上海並一再進出中國領水之文件。
　　 該名船長再度拒絕，故登船軍官取走航泊日誌並要求該輪隨太倉艦前往定海)

(按：事實上不管是民間媒體、內部文書還是這類對外通聯，
 還是經常會用到封鎖blockade這個字樣，
 畢竟講關閉人家還可能會愣一下，講封鎖大概就比較不會有理解上的困難；
 話說回來，無論國府如何唇焦舌蔽地強調"我國是在關閉領水，關閉與封鎖不同"
 不過當外國人一概聽者藐藐時，那麼國府用什麼字眼其實也沒差了，
 把封鎖改成關閉也好打烊也好收攤也好實質上都沒有區別)

太：請駛向定海 X 跟隨在我後方1500碼 X 航速十節 X 真航向220(CO. 220 TRUE) X
　　當我們改變航向或航速時會以燈號先通知你(訊號被收悉並瞭解)

8月24日
(0925時兩艘船艦抵達定海)
太：就地錨泊 X 等候我政府命令 X 任何人都不可上岸 X
　　若需要食物飲水 X 請告訴我們 (愛弟摩拉輪收悉訊號)

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太倉艦在長江口的工作還不只是這樣，
該艦在長江口關閉任務期間最有趣的工作，大概是10月10日當天，
法國輪船霞飛將軍號載運法國在滬僑民和法國大使夫婦撤離時，
由艦長孫甦派員代表海軍總司令桂永清前往致意。

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惡‧即‧斬，
這大概是新撰組與斬人拔刀齋之間
唯一共有的正義理念吧！

                      ─警部補‧藤田 五郎

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※ 編輯: sPz101          來自: 123.193.74.56        (07/24 01:37)
推 JosephChen:我都是帶數位相機去照到爽XD
※ 編輯: sPz101          來自: 123.193.74.56        (07/24 02:16)
推 Lobatchevsky:推
推 f14d:推，唐老大辛苦了
推 saltlake:像看三國演義...呔! 來將通名! 就差沒有單挑啦 :p
推 andystupid:推！
推 eastpopo:不知道為什麼，很想將間句中的"X"全替換成e04
→ eastpopo:這樣應該通聯不到幾句就會出現精彩的戰鬥場面了
推 JosephChen:就地錨泊 幹 等候我政府命令 幹 任何人都不可上岸 幹
推 sPz101:　本人上司向劉司令致意 幹
推 efleet0714:XDDDDDDDDDDDD
推 JosephChen:你要回哪裡 幹 不得再行闖關 幹 否則後果自負
推 Lobatchevsky:本人上司向劉司令致意 幹 XD