很久以前流傳的二戰笑話之一--
某個海灣中德國人會定期前來布雷, 英國人隔天就會前來掃雷,
持續很長時間之後, 一次英國人忘了派船過來掃雷,
於是德國人前來布雷時碰上自己的水雷沉船....
實際上在一次大戰就出現過類似的事情--
德國海軍的潛艇UC44就是栽在自己的水雷手上.
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一戰後期, 英國軍方的情報單位已經知道德軍的解碼能力程度,
可以解開英國掃雷艇執行任務完畢時發出的固定信文: "沒有水雷留下".
同時, 英軍也發現UC44是愛爾蘭南部Waterford外海的定期布雷船,
於是英國情報單位有人想出了點子--
不派掃雷船出動, 但是還是拍發"沒有水雷留下"的訊號.
結果--UC44果然碰上自己的水雷而沉沒,
船上唯一的生還軍官被英國人救起時, 對英國掃雷艇的工作效率當然大加批評,
直到他知道UC44碰到的是自己的水雷, 以及英國人這次根本沒掃雷為止.
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不過英國人也沒高興多久--
因為1917/10從船上打撈出來的文件, 說明英國海軍在海峽地區的巡邏根本是做白工.
德國海軍對自家潛艇的指示是"多佛海峽是往大西洋最快且最安全的航線",
"盡量在夜間從水面上通過海峽, 並且避免被英國人發現,
其他要繞路的潛艇則盡量讓自己被發現以誤導英國人".
英國多佛海峽區的指揮官認為德國潛艇已經放棄從海峽區通過,
但是實際上德國潛艇以一天一艘的速度通過....
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"各位射擊的很好, 盡力保持快速射擊, 每一次砲擊都很有效!"
--1916/5/31, 日德蘭海戰中英國海軍第一戰巡分艦隊指揮官Horace Hood少將的遺言.
幾秒鐘後, 來自德國戰巡Derfflinger的一枚12吋穿甲彈, 貫穿他所在的編隊旗艦
戰巡Invincible的Q砲塔天蓋, 當場引爆彈藥庫沉沒, 全艦1,021名官兵僅有6人獲救.
Hood少將也隨艦沉入北海, 該艦的殘骸至今仍為上千名官兵的安息之處.
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