作者  keins (艦橋防空指揮所)                                   看板  Warfare 
 標題  [心得] Operation Ostfront--戰巡Scharnhorst的最後一戰                   
 時間  Tue Apr  3 12:57:52 2007                                               
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在1943年底, 德國海軍的主力艦隊中,
重巡Adm. Hipper已經在巴倫支海海戰中受創後退役,
戰巡Gneisenau在德國本土, 由於乾塢內堆積彈藥被盟軍空襲引爆而重創退役,
戰艦Tirpitz則在9月遇上英國的X艇攻擊而結構重創失去戰力,
兩艘裝甲艦與重巡Prinz Eugen則在國內本土訓練或改裝,
仍在挪威水域的可用一線大型軍艦, 只有戰巡Scharnhorst.

而在1943/12, JW55B運輸船團離開英國本土的Loch Ewe港口, 前往莫曼斯克.
先前並未出擊的德國海軍, 決定出動Scharnhorst與五艘驅逐艦,
準備利用北方的惡劣海象, 對載有大量物資的JW55B船團發動攻擊.

但是, 英國人也期望Scharnhorst的出擊--
自從德國艦隊進駐挪威起, 這始終是援俄船團的恐懼.
1942年PQ17船團的慘劇中, 讓海軍大臣決心解散船團的主要原因,
並不是德國空軍與U艇的獵殺, 而是"德國艦隊出動"的消息.
1942年底的巴倫支海海戰, 也顯示出德國海軍仍擁有主動出擊的可能性.

英國海軍也在不斷設法敲掉這支兵力,
雖然希特勒"幫忙"將Gneisenau與Adm. Hipper除役,
但是Tirpitz與Scharnhorst仍然保持完整行動力.
1943/9/7, 兩艦還出港進行"Operation Sizilien"--
砲擊Spitzbergen島上的盟軍氣象設施.
雖然英國海軍在9/20的X艇攻擊已經將Tirpitz重創,
但是曾經擊沉多艘英國軍艦的Scharnhorst, 同樣是英國海軍的強敵.
(Scharnhorst擊沉過的英國軍艦,
包括武裝商船Rawalpindi, 航艦Glorious與兩艘驅逐艦)

因此英國海軍幫JW55B刻意加強護衛艦隊,
包括戰艦Duke of York, 大型輕巡Jamaica與四艘驅逐艦, 稱為第一部隊;
同時由莫曼斯克返航的RW55A船團,
則有重巡Norfolk, 大型輕巡Sheffeld與Belfast, 稱為第二部隊.

第二部隊由本土艦隊司令官Bruce Fraser上將親自搭乘Duke of York,
Robert Burnett少將則指揮第一部隊(旗艦Belfast).
Fraser在船團集結於冰島的時候, 就告知各艦面對敵人時的作戰計畫.
他也加派四艘驅逐艦給RW55A船團,
在12/24航行中, 第二部隊的Duke of York(以下簡稱DoY)與Jamaica,
還來了一場對抗Scharnhorst的模擬演習.


在德國官兵剛過完聖誕夜時,
德國潛艇U-601與一架空軍的Do18偵察機, 發現英國運輸船團,
經由海軍北戰鬥群轉發到海軍總司令鄧尼茲元帥手上.
鄧尼茲下令給艦隊司令官Erich Bey少將,
於12/25下午1700時, 率領Scharnhorst與三艘驅逐艦從Alta峽灣出擊.
行動代號定為"Ostfront"--也就是英文的"East front".

Bey本身的資歷也不是憑空而來,
在1940/4的納維克之戰時, 還是中校的他率領第四驅逐艦隊,
在入侵艦隊司令官Bonte准將戰死後接掌指揮權繼續苦戰,
即使麾下驅逐艦全部沉沒,
還是編組上岸的官兵, 與Dietl中將的山地部隊一同與英國登陸部隊作戰,
因此他獲頒騎士鐵十字勳章, 並晉升上校正式接掌Bonte的職務.
在1942/2/11的"海峽衝刺"行動中,
他也指揮驅逐艦隊, 護衛兩艘戰巡與Prinz Eugen通過英國海空軍的攔截,
並且在日後晉升為少將, 在巴倫支海戰役後接下Kummetz中將的艦隊司令職務.
然而, 他出身於驅逐艦隊, 在此之前較缺少大型軍艦的服役經驗,
而且他也是宿命論者(曾經公開表示相信命運).

由於他的司令部還在Tirpitz艦上,
因此他把出發時間延後了兩小時.
1900時, 艦隊自Alta峽灣出航, 與另外兩艘驅逐艦會合後向北航行,
前往JW55B與RW55A的會合處.
艦隊出航時, 附近的挪威地下軍立刻發信給英國情報單位,
指出以Scharnhorst為首的德國艦隊已經離港.

當天午夜, 兩支英國船團碰面.

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12/26, 1943

早上7:55, Bey少將下令驅逐艦群以五海浬間隔, 往西南方展開搜索隊形,
Scharnhorst則在後方備戰.

然而, 由於海象惡劣, 暴風雪與航行訊號聯絡失誤,
Scharnhorst與前方的驅逐艦隊失去聯絡.
早上8:30, 第一部隊的重巡Norfolk艦上雷達,
在30,500m距離發現往東航行的Scharnhorst,
Belfast的雷達也在8:40, 於32,500m外發現Scharnhorst.
雖然德艦很早就裝有反向接收電波裝置,
但是由於海象過於惡劣, 風雪的阻礙加上北極圈內的永夜現象,
直到英軍開砲為止, 無人發現英國艦隊的接近.

0924:
摸近到12公里距離的三艘英國巡洋艦(Norfolk, Sheffeld, Belfast),
同時對Scharnhorst開火.
Scharnhorst也用主砲還擊, 並且加速到30節脫離接觸--
因為艦上的主雷達天線被命中, 在黑暗的冰海之下, 實在難以繼續戰鬥.

0940:
三艘巡洋艦停火, 但是三艦在22,400m的距離與德艦平行同航跟蹤,
以雷達保持與德艦的接觸, 並且召來戰艦Duke of York與驅逐艦群,
不久後, 原來保護RW55B船團, 屬於第36驅逐隊的四艘驅逐艦加入跟蹤.

1012:
一架德國的Bv138飛艇, 發現一群英國軍艦,
其中包括一艘"大型軍艦"--這就是Duke of York.
同時, 德國的五艘驅逐艦仍在搜尋運輸船團,
直到1027時他們收到轉向往北航行, 繼續搜尋的訊號.

1025:
英國艦隊的雷達失去與Scharnhorst的接觸.
由於Scharnhorst正在往北航行,
第一部隊司令官Burnett認為Scharnhorst仍可能意圖攻擊船團,
下令將編隊張開於JW55B船團與敵艦之間.

1210:
輕巡Sheffeld的雷達在24,500公尺外, 發現掉頭直奔船團方位的Scharnhorst.
1224:
距離縮到10,000公尺, 三艘巡洋艦開始發砲攻擊.
第36驅逐隊的四艘驅逐艦也在6,400公尺外開砲.
此次交火中, Scharnhorst, Sheffeld與Norfolk都負輕傷.
1241時, 三艘巡洋艦停火.
但第二部隊的所有船艦, 繼續以28節速度在12,300公尺外保持雷達追蹤.

1250:
Scharnhorst轉向往南, 決定回港修理.

1418:
五艘德國驅逐艦也收到Bey發出的回港命令.

1525:
Bey發電海軍北戰鬥群, 決心中止作戰, 並回報預定回港時間.

此時, 第一部隊的七艘英國軍艦仍然以30節速度追著Scharnhorst跑,
並且持續保持雷達追蹤,
他們等候的是來自西方的第二部隊--
Fraser正在全速趕來, 並且開始規劃攔截Scharnhorst的航線,
預定於1715時與Scharnhorst"會合".

當天早上德國飛艇發出的偵查報告並未被北戰鬥群重視,
而Bey也沒有發現英國戰艦正在逼近他.
僅剩一百海里的路程, 卻成為艦上絕大多數官兵走不完的歸鄉之路.

1617:
DoY的雷達在42,500公尺外發現全速南航的Scharnhorst.
北邊的第一部隊與西邊的第二部隊, 陷阱的兩支夾子即將關上.
在雷達提供的輔助下, Fraser還可以在開始戰鬥之前,
先把船艦轉到有利於砲戰的平行航向, 以發揚全部火力.

1647:
Fraser上將下令輕巡Belfast與DoY的副砲開始發射照明彈,
確認Scharnhorst的位置後, DoY的14吋主砲群開始開火,
巡洋艦群則在10分鐘後開始射擊.
由於Scharnhorst的主雷達無法工作, 艦尾雷達也沒發現正從右前方迫近而來的DoY,
在暴風雪中完全不知道英國戰艦的存在--

DoY的第一次主砲射擊, 就正中Scharnhorst的A砲塔,
砲塔迴旋與舉升系統卡死在右舷而不能使用.
波及的火勢也蔓延到B砲塔, 艦長下令將B砲塔彈藥庫注水以免引爆.
雖然B砲塔不久後就可以繼續射擊, 但是她的可用彈藥已經大量減少.

Scharnhorst立刻加速到31.5節的最高航速, 並且轉往東方以脫離接觸.
火砲也迅速反應, 對右方的DoY與輕巡Jamaica反擊.
然而, 在沒有雷達, 光學儀器也無用武之地的情形下,
砲手只能朝著對方的砲口火光開砲.

1708:
另一枚DoY的14吋砲彈命中Scharnhorst的機庫與C砲塔之間,
造成機庫區火災, 不過德國官兵立刻將火災撲滅.

此時, 所有第一部隊的英軍艦艇都卯足全力向前衝, 希望能發動魚雷攻擊,
跟在後面的第二部隊則繼續開火, 希望能將Scharnhorst打到減速.

1725:
Scharnhorst艦上的司令官Bey少將對北戰鬥群與海軍總部發出電訊:
"遭到大群敵艦包圍, 正在與之交火中."

1742:
雙方的距離維持在17km左右, 並且慢慢拉大.
儘管英軍艦隊全速追趕,
但是Scharnhorst還是有機會靠著比DoY快上3.5節的速度優勢逃脫.
射程較短的Jamaica停止開火, DoY的14吋砲還是盡力向前開砲.

1815:
又一枚14吋砲彈命中, 打壞了Scharnhorst的B砲塔換氣系統.
由於開砲時的大量濃煙, B砲塔也失去操作能力.
主砲塔只剩下後方的C砲塔還能開砲,
艦上的德國水兵開始以人力傳輸的方式,
將A, B砲塔彈藥庫的砲彈一枚一枚搬到C砲塔去.

1819:
Bey少將對北戰鬥群發電:
"敵艦隊在超過18,000m的距離對我艦以雷達指揮射擊."

1824:
一枚德國11吋砲彈命中Duke of York的桅桿,
使艦橋上方的284型火控雷達受損,
已經發射52次齊射的Duke of York暫時停火--
但是, 停火前的最後一輪14吋砲彈之中,
其中一枚正好貫穿Scharnhorst的上甲板防禦弱點,
在一號鍋爐艙爆炸, 並且破壞主蒸氣管線.

瞬間噴出的大量過熱蒸氣不但使許多艙面下的輪機官兵死傷,
她的極速也由31節瞬間降低為10節,
艦上的德國官兵雖然開始了近乎絕望的拼死搶修,
並且動用所有火力迎擊英國艦隊,
但是周圍的英國驅逐艦並未放過這個機會, 全速衝近準備近距離雷擊.
逼近的驅逐艦群除了發射照明彈防止Scharnhorst逃脫, 也不斷以火砲攻擊,
雖然這些口徑低於五吋的小口徑砲彈不足以貫穿裝甲,
但是一發艦尾附近的落彈打壞了大軸,
Scharnhorst的鍋爐即使修好, 也註定不可能逃脫.

知道旗艦已不可能生還的Bey, 對北戰鬥群與海軍總部發出最後一封電報:
"本艦將戰至最後一彈!"

1840:
在旗艦雷達受損的情形下, Fraser本來已經打算放棄追蹤,
對Burnett少將發訊:
"我認為追上Scharnhorst的機會微小, 我準備繼續執行護衛任務".
但是在他下令執行轉向命令之前,
旗艦海圖室的航海人員發現Scharnhorst正在減速!
於是Fraser收回命令, 通令艦隊立刻準備近距攻擊.

1901:
DoY的一名上尉爬上桅頂將雷達修好,
射控恢復正常之後, 該艦與Jamaica在9500m距離開火.
不久後, DoY上的觀測人員發現Scharnhorst機庫區附近火災,
同時主砲群只剩下C砲塔仍然在開火.

1911:
Bey少將收到來自海軍總部的最後一次電報:
"將派遣附近一切可用的艦隻, U艇與飛機前來援救貴艦".

1912:
英軍旗艦Belfast在15500m距離開火加入戰局.
同時Scharnhorst的主砲全部被打啞, 副砲也多半失去操作能力,
只剩下2門15cm砲仍然在開火.

1919:
英軍司令官Fraser上將下令各艦發動魚雷攻擊.

1926:
逼近到5700m距離的英軍巡洋艦開始發射魚雷.

1928:
由於越來越多的英軍艦艇逼近Scharnhorst, 英軍停止所有的遠距離砲擊.
DoY在總計80次的齊射之後停止射擊.
但是迫近的巡洋艦群仍然繼續開火中.

1930:
Scharnhorst速度剩下5節, 並且開始原地迴旋, 嚴重右傾.
艦長Fritz Hintze上校下達棄艦令.

1933:
英軍的驅逐艦群在900-3000m距離開始魚雷攻擊.
1937:
各艦的魚雷攻擊合計命中11枚, Scharnhorst速度剩下3節,
艦首埋入水中, 極度嚴重右傾, 全艦嚴重火災,
數公里外的英軍官兵不但可以觀測到此起彼落的爆炸聲,
同時火災造成的煙霧之大, 連探照燈都無法穿透.

1945:
在前砲塔彈藥庫大爆炸之後, Scharnhorst迅速翻覆, 從艦首開始沉沒.
當她沉沒時, 她的螺旋槳仍然還在旋轉.

Scharnhorst艦上的司令官Bey少將與艦長Hintze上校,
在沉船之前把自己的救生衣給了其他官兵, 自己則選擇隨船沉沒.
數百名德國官兵在海中待救, 英國的兩艘驅逐艦救起了36名水兵.

2030:
在Fraser上將確定德國戰艦沉沒之後,
為了避免潛艇攻擊, 他下令所有英國船隻回頭加入JW-55B的護航編隊.
Scharnhorst全船的1968名官兵中, 僅有36人獲救.
(全船的51名軍官全部殉職)



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挪威海軍的探查人員, 在2000年找到了Scharnhorst的殘骸--
該艦以翻覆的姿態躺在270公尺深的海底,
而且艦首從A砲塔以前已經與船身分家,
也顯示出彈藥庫引爆當時的慘烈.


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各位, 與敵艦Scharnhorst之間的戰役以我方的勝利而結束.
我希望各位未來如果帶領你的船隻, 面對比你強大數倍的敵軍,
你可以完美地指揮你的船, 就像今天他們指揮Scharnhorst一樣!

      --1943/12/26, 英國海軍上將Fraser指揮艦隊在挪威北角外海
        擊沉德國戰鬥巡洋艦Scharnhorst後, 對艦隊軍官的訓辭

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◆ From: 59.112.107.93
推 LUDWIN:先推再看
推 Fitzwilliam:我的疑問是：英國海軍擊沉敵艦後對生還者見死不救，
→ Fitzwilliam:在二戰期間是否為常態？Bismarck和Scharnhost兩艦
→ Fitzwilliam:被擊沉時，生還者人數似乎都遠低於應有的水準。
→ Fitzwilliam:Bismarck生還者約110人，Scharnhost更是連50人都不到
推 Monoson:應該是怕救人時可能會被莫名奇妙不知哪來的魚雷射中吧
推 freesoul:第一部隊/第二部隊的指揮官是不是寫反了?
推 tinganchang:推
→ freesoul:說錯  應該說是第一部隊跟第二部隊番號寫反
推 KK2001:推推推
推 FW190:英軍方面的說法是害怕U艇攻擊
推 KK2001:不救人是怕被U艇發現吧
推 syucha:大推!!
推 amurosheu:推! Scharnhorst是我最愛的二戰戰鬥艦啊~~~~
推 Hartmann:好文，推！
→ Hartmann:不過想請教一下，二戰德國海軍有准將這個軍階啊？
→ Hartmann:在下還以為德國海軍的軍階是比照陸軍，沒有准將這一階的ꄠ
→ Hartmann:被13艘軍艦圍攻，真的是當得起「雖敗猶榮」這四字
→ Hartmann:最後少將和艦長將救生衣給部下的行為更是令人動容啊！
推 NineGon:好文，借轉 blitz 板  XD
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