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在馬加拉戰役結束之後，義大利志願師就調往北部的席古恩薩附近──該城殘餘的共軍已
經在1936年10月15日投降。同時義大利並增派了另外三個師，即黑箭師、黑焰師和利托里
奧(Litorio)師。
這些義大利師連同由國派的亞卡薩堡英雄摩斯卡多將軍指揮、外籍兵團所組成的蘇芮亞師
，在馬德里東北方70哩處佔據了約40哩寬的正面。同時兩個Cr-32戰機聯隊和三個SM-81/79
轟炸機中也進駐到蘇芮亞的機場，準備對新一輪的攻勢提供支援。
原本國派計畫的瓜達拉哈拉攻勢，是為了配合哈拉馬攻勢的鉗型作戰。不過由於義大利志
願師的調動，以及北方戰線因為降雪而泥濘等因素，一直拖延到三月初才終於發動。這場
作戰的目標是往西南推進40哩，以攻下馬德里西方的瓜達拉哈拉城，再躍進13哩，抵達阿
卡拉(Alcala de Henares)。
3月8日，國派在攻擊發起線上集結了3萬義軍和兩萬西班牙外籍兵團的部隊，同時有250輛
戰車和180門火砲的支援。儘管前一天晚上曾經下過冰雹，地面也還有許多積水，國派仍然
發動了攻勢。國派軍隊的任務劃分大致如下：戰線西段的丘陵高地由西班牙步兵負責，東
段的平原地形則交由義大利的機械化師去發揮。
國派軍隊在早上7點半開始砲擊，共派軍隊立刻撤到第二抵抗線。10點半義大利志願軍以黑
箭師和黑焰師在前、黑衫師和利托里奧師在後的姿態發起攻擊，以戰車協同裝甲車和卡車
推進，一舉深入了10公里。同時西班牙部隊也推進了4公里多。
下午3點，國派軍隊被共派部署的第二抵抗線阻止，攻勢遂告暫停。當晚天氣驟變，下起風
雪，使得國派空軍為之癱瘓。第二天戰場上下起傾盆大雨，下午黑箭師成功的以側翼迂迴
行動打破了共派的第二抵抗線，但共派仍然進行了有秩序的撤退，砲兵也有系統的向後轉
移陣地。當天義大利軍已經推進到攻擊發起線西南方30公里，儘管西班牙部隊的推進距離
還不到一半，不過他們位於戰線較內側接近樞紐的位置，在當晚連續夜戰後就趕上了進度
，到了10日又與義大利軍齊頭並進了。
但是此時由於天雨泥濘，許多義大利軍的車輛都陷入了泥淖之中。而比較能適應天氣的蘇
聯轟炸機也飛來轟炸，結果長達25哩的路上遍布了義軍車輛的殘骸，使得國派的推進被交
通阻塞而拖慢了。3月11日，馬德里的國際縱隊開到戰場上增援。其中包括了「台爾曼」、
「杜布羅斯克」、「馬德里」、「加里波第」和「狄米特洛甫」等營。加里波第營的義大
利共產黨員尷尬的發現他們在和義大利志願軍作戰，台爾曼營的德國人也被兀鷹兵團出動
助戰的He-111轟炸機攻擊。
激戰四天之後，義大利軍的指揮官羅阿塔將軍將黑衫師和利托里奧師調上第一線，以便重
新展開攻勢。但是在18日下午，共派集中了70輛戰車，在大量炮火和空中支援下實施反擊
，攻擊國派軍隊的側翼。儘管利托里奧師的指揮官柏剛索利(Bergonzoli──就是1940年在
利比亞吃敗仗讓隆美爾得到上場機會的那傢伙)阻止了共派的反攻，左翼的西班牙部隊卻被
擊退，因此造成3月19日國派被迫全線撤退。共派並俘獲了一些陷於泥濘中的車輛或者火砲
，並且俘虜了一些義大利士兵。馬德里政府隨即向國際指控義大利違反不干涉公約。
3月20日，瓜達拉哈拉戰役大致結束，國派在40哩的正面上取得了約20公里的進展，不過這
樣的進展並不足以威脅馬德里。因此可以想見的，國派跟共派都競相宣傳己方獲得了瓜達
拉哈拉之役的勝利。3月26日，義大利志願軍被撤出前線進行重整，因此可以說共派取得了
局部性的勝利，成功地使了義大利軍喪失戰鬥能力。
不久，國派就在巴斯克前線發起大規模的攻勢，而共派也正醞釀在馬德里發起第一次主動
出擊的布魯涅特(Brunete)會戰。
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