[新聞] 許瑋倫走後留下的問題及影響

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在ETtoday看到的
覺得他說的很好
大家可以看看
瑋倫走後值得大家深思的部份...

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作者是劉競明，現任林口長庚醫院總院婦產部主治醫師，台灣醫務管理學會高階醫管師
認證及格，美國約翰霍普金斯大學公共衛生碩士。本文為ETtoday.com網友投稿，言論不
代表本報立場。

許瑋倫走後留下的問題及影響
2007/02/02 00:16
劉競明

藝人許瑋倫小姐因腦傷過重而不治，去世後所留下的三個問題是：專業駕駛倫理與自衛駕駛
的概念；媒體自律與病患家屬的隱私；生命價值與典範傳承。

首先在高速公路行車，尤其深夜時分個人的行車速限常因車輛少而放寬，車距常不易保持，
重以大車或貨櫃車等因送貨必須兼程趕路，或緊逼小車或根本無視於前方的突發事件及路況
；然而小車駕駛或因故疲累、或想超速求快、或對路況及其後之跟隨大車等毫無警覺或危機
意識，或因其在駕訓及考照時就未曾接受過「自衛駕駛」的觀念及訓練，在混亂的臺灣高速
公路行車文化之下，種種外在因素及個人因素：超速、違規行車、飆車、酒駕、蛇行穿越、
緊逼前車等不當行為的「誘因」下，焉能不出事！

只是這次出事者是媒體關注的焦點，年輕貌美的藝人許瑋倫小姐。筆者期盼主管當局及民眾
，似乎應該共同營造一種和諧駕駛、自律禮讓的駕駛文化及專業倫理。特別是大貨車、大客
車、連結及貨櫃車等的駕駛，更應該有駕駛專業倫理－嚴禁酒駕、應該禮讓或注意身旁小車
的相對安全，時時保持適當的車距、嚴守速限並遵守規定於外線行車，相信必能預防可能發
生的車禍災害至極小值。小車也應該有小車倫理，要禮讓大客車、同時應及時迴避大貨車及
貨櫃連結車等，尤其不能利用小車之優勢－蛇行亂竄、為求快而提高速限、不按規定超車等
，同時要愛護自己及他人的生命，極度疲憊時宜避免開車、以及會車時勿用強力刺激對向駕
駛之HD白色遠光頭燈等；相信只要用路人等，均有和諧駕駛的概念與專業倫理，必能減少意
外傷害的發生。

其次在媒體自律方面，尤應於跑新聞及搶新聞時，要以「人饑己饑、人溺己溺」的感同身受
的心情來面對家屬，不宜有擾人或不當之語言或干預他人隱私的行為，媒體文化的提昇尤須
媒體從業人員身體力行、時刻檢討與反省才能有所改善。

最後，筆者強調的乃是一個人的生命價值與典範傳承。為何一位年僅28歲的年輕女藝人的隕
歿，會讓整個社會，認識她或不認識她的人們都為其惋惜，乃因其平日帶給人們的生活影像
與寫實行為，都是那麼的誠懇、優雅與接近完美，其謙虛體貼、善體人意、關懷社會、不耍
大牌、用心生活、專業敬業的精神，對一位年輕的職業女性是多麼的不易。只可嘆天妒紅顏
、憾因意外的車禍殞命，然而其對生命價值的珍惜與個人的行事風範與日常生活之片段，卻
成為人們心目中幾近完美之佳人典範，由此可知身為有影響力的社會各階層人士，人之生命
雖有限，但生命的價值則取決於個人對其價值的認知與踐履。

瑋倫小姐，雖僅活了28個年頭，然其身為藝人的基本素養與典雅風範，仍值得後輩追隨者學
習。她的倩影、音容笑貌、劇作影像將永遠留存在觀眾的心中。但願其匆匆走過的人生，能
給未來的臺灣社會，一些片刻的人文關懷與覺醒及永遠的價值影響似乎就足夠了。

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→ kilin006:我會乖乖騎慢車的
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推 wallacewei:自推...越看越覺得他說的好對...真的要深思...
推 ynsun:讓我想起以前軍中駕駛訓練、除了要背一堆守則；行車前檢查
推 ashew:亮字要不要換其他顏色..有點刺眼> <
→ ynsun:對車的基本了解、修護，上路時防禦駕駛的概念...等等
推 HMHong:好文...推
推 deathdream:好文！！！
推 snowrain:推呀 所以說大家要讓自己活得更善更美 瑋倫會為我們開心~
推 eddch:好文呀~~大推
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