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標題[新知] 新聞兩岸直航/華航與華信12/15起周飛22班 天天飛上海
時間Mon Nov 24 16:05:09 2008
記者黃志偉/台北報導
二次江陳會簽署了【兩岸空運協議】,並宣佈於40天之後即可實施,交通部民航局於7日
邀請國內航空業者協商,規劃出各家航空公司的班次分配,決定將可從12月15日起正式改
為天天包機直航,華航除了原有的上海、北京、廣州、南京等4個航點之外,以商務旅客
為考量,將另增深圳、杭州2個新航點。
根據民航局與業者的協商,華航、長榮、立榮、復興、華信的每週包機班次分別獲得14、
15、8、9、8班的配額,根據民航局的規定,最熱門的上海航點每家業者每週只能飛4班,
且為了滿足北部以外的民眾需求,未來立榮、復興及華信等3家業者,每週至少有1班需自
松山及桃園機場以外航點出發;而華航及長榮則每週至少有1班需優先提供旅行社作為團
體旅遊的包機之用。
華航與華信依慣例共同規劃,兩家業者合計取得22班,上海航點可以飛8班,同樣為了考
量最大的利益,將以最大機型來飛航,因此不考慮松山機場,而以桃園國際機場為主。
華航的規劃包括,上海每天1班,另外還有1班則是從高雄出發,北京每週一、三、五共3
班,深圳每週一、四、五、日共4班,杭州每週一、五共2班,南京每週三、六共2班,廣
州每週二、六共2班,另外還有1班則是台中飛杭州。
華航表示,由於所增配額不多,初期仍是以商務旅客為考量,雖然有不少旅遊的航點,但
目前只能先割捨。除了最熱門的上海之外,以大江南範圍為規劃,可搭配上海、南京、杭
州等3點進出;而華南地區除了原有的廣州之外,新增深圳航點再搭配香港,同樣可以規
劃3點進出的方式。
至於旅客最關心的票價問題,華航表示,雖然未來將以「截彎取直」的方式飛航,儘管成
本下降,但航班配額其實並不多,特別是上海航點,仍然有限制航班,因此依舊是「求多
於供」,基於市場決定價格,上海航點的機票原則上是不會有降價空間。
不過在其他航點的部份,隨著逐漸進入冬季的旅遊淡季,針對北京、南京、廣州航點推出
促銷優惠價,自即日起至12月31日前出發,北京原價16,800元,促銷價13,200元,南京原
價15,700元,促銷價13,700元,廣州促銷價更下殺到8,300元,三者皆為1個月有效票期,
價格不含燃料稅、兵險等。
http://www.nownews.com/2008/11/24/91-2365055.htm
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機票有下殺了阿??
怎麼過年返台機票已經貴到不成樣了呢?
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◆ From: 121.236.237.9
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