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記者黃志偉/台北報導 二次江陳會簽署了【兩岸空運協議】,並宣佈於40天之後即可實施,交通部民航局於7日 邀請國內航空業者協商,規劃出各家航空公司的班次分配,決定將可從12月15日起正式改 為天天包機直航,華航除了原有的上海、北京、廣州、南京等4個航點之外,以商務旅客 為考量,將另增深圳、杭州2個新航點。 根據民航局與業者的協商,華航、長榮、立榮、復興、華信的每週包機班次分別獲得14、 15、8、9、8班的配額,根據民航局的規定,最熱門的上海航點每家業者每週只能飛4班, 且為了滿足北部以外的民眾需求,未來立榮、復興及華信等3家業者,每週至少有1班需自 松山及桃園機場以外航點出發;而華航及長榮則每週至少有1班需優先提供旅行社作為團 體旅遊的包機之用。 華航與華信依慣例共同規劃,兩家業者合計取得22班,上海航點可以飛8班,同樣為了考 量最大的利益,將以最大機型來飛航,因此不考慮松山機場,而以桃園國際機場為主。 華航的規劃包括,上海每天1班,另外還有1班則是從高雄出發,北京每週一、三、五共3 班,深圳每週一、四、五、日共4班,杭州每週一、五共2班,南京每週三、六共2班,廣 州每週二、六共2班,另外還有1班則是台中飛杭州。 華航表示,由於所增配額不多,初期仍是以商務旅客為考量,雖然有不少旅遊的航點,但 目前只能先割捨。除了最熱門的上海之外,以大江南範圍為規劃,可搭配上海、南京、杭 州等3點進出;而華南地區除了原有的廣州之外,新增深圳航點再搭配香港,同樣可以規 劃3點進出的方式。 至於旅客最關心的票價問題,華航表示,雖然未來將以「截彎取直」的方式飛航,儘管成 本下降,但航班配額其實並不多,特別是上海航點,仍然有限制航班,因此依舊是「求多 於供」,基於市場決定價格,上海航點的機票原則上是不會有降價空間。 不過在其他航點的部份,隨著逐漸進入冬季的旅遊淡季,針對北京、南京、廣州航點推出 促銷優惠價,自即日起至12月31日前出發,北京原價16,800元,促銷價13,200元,南京原 價15,700元,促銷價13,700元,廣州促銷價更下殺到8,300元,三者皆為1個月有效票期, 價格不含燃料稅、兵險等。 http://www.nownews.com/2008/11/24/91-2365055.htm -- 機票有下殺了阿?? 怎麼過年返台機票已經貴到不成樣了呢? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 121.236.237.9
www855665:很開心看到杭州-台中...只能期待無錫-台中^^ 11/24 16:07
www855665:突然想到無錫跟台中兩個機場好像都是軍用機場耶 11/24 16:09
holyanswer:有沒有獨墅湖-桃園 11/24 16:40
sdlong: 有沒有甪直鎮-桃園 11/24 17:31
shu51: 有沒有漍東村-中宏里的 樓上兩個 再來啊~ 11/24 17:40
holyanswer:出大絕 11/24 17:58
holyanswer:有沒有蘇州園區-峇里島(度蜜月專機) 11/24 18:00
yaksa:為什麼我沒看到杭州-台中?我眼睛太小嗎 11/24 18:01
yaksa:我只看到台中到杭州? 11/24 18:03
www855665:你沒認真看喔!哈哈哈~在某段的最後... 11/24 18:03
www855665:話說無錫超過1/18號的票好像都沒了耶!這是真的嗎?? 11/24 18:07