※ 引述《petefan (輔仁大學醫學系)》之銘言：
: ※ 引述《Mangoism (天使的翅膀)》之銘言：
: : 恩....這樣說也有道理拉....直接改終傳是提升極速最快也最省力省錢的方法...
: : 可是勢必犧牲一些東西.....但是如果搭配變速箱齒比的調校.....
: : 應該是在不洞引擎的情況下最好的方法.....
: : 就算只有改齒比間的疏密差別也可以讓你"感覺"有換了一具引擎的效果....
: : 恩....cvt是所謂的無段變速系統....顧名思義呢....
: : 就是他在理論上可以模擬出無限的齒比....
: : 通常一班的變速箱都有設定好的齒比....所以根據齒比的不同...
: : 引擎的輸出對你的油門也會有不同的反應....就是檔位的差異拉
: : 如果你齒比間距越大....轉速掉越多...感覺越明顯....
: : 所以有cvt的話簡單的來說就是讓你感覺不出有換檔....所以油門彩起來會比較平順..
: : 不會有換檔的頓挫感..好像你有無限個檔位一樣....
: : 但對於馬力或鈕力似乎沒有提昇的效果.....看看新audi的廣告就知道拉....
: : 目前好像也只有march 跟最新的audi有採用...說不定還有拉...只是我不知道..
: ㄜ我剛看完這標題後面ㄉ文章
: 恩恩...那ㄍ最便宜ㄉlancer還有virage就是用cvtㄉ啊
: 像你出高速公路ㄉ收費站
: 用強制1黨(這台視7檔首字排ㄉ樣子..ㄜㄜ他ㄉ黨事騙人ㄉ啦因為就已經是cvtㄌ咩)
: 可以ㄍ一ㄥ到100以上喔
: 嘿嘿這是啥ㄇ1黨啊
: ..關鍵就在於他ㄉ骨子裡事cvt所以我們都變黨為顯示所騙ㄌ!
: : 但是march 的ncvt因為故障率偏高所以好像不是很成功拉......
: : 至於速客達位什麼要用我就不清楚了
: cvt事效率最好ㄉ變速系統...因為他ㄉ輸出端和輸入端可以將所謂ㄉ尺筆條城剛
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應該說是將引擎轉速條到這ㄍ區段
: 好落在引擎ㄉ扭麗質峰等等(或是最高效率驅..一般來說約2000-2500rpm)...
: 降就很省遊啦!!!
: 恩所以以後車車ㄉ發展趨勢飛cvt莫屬!
可我個人是非常不喜歡這種cvtㄉ東東
因為我絕ㄉ降就比較沒有駕駛樂趣ㄌ啦
開過手排ㄉ人..就知道若腳泰笨就會熄火
所以這才叫駕駛樂趣啊
反正cvt是最有經濟效率ㄉ啦
可是就會犧牲掉樂趣ㄌ!(被黨為顯示騙一點都不爽!)
唉一般普通自開起來就已經覺ㄉ很笨ㄌ...更何況又被騙...
然後首字排根本就是自排嘛.....了無心意!
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