大三通兩岸直航，台塑六輕麥寮工業港也是11個開放港口之一，台塑六輕表示，直航後可
節省15到30%運輸成本，大幅提升競爭力；但因麥寮港為六輕專用，無助雲林在地廠商，
地方人士紛紛要求，將六輕港改制為工商綜合港，避免獨厚企業財團，進而帶動地方發展
。
六輕麥寮工業港為國內首座民間企業投資興建工業專用港，港深26公尺，目前由台塑
六輕專用，去年總吞吐量近七千萬公噸，超越台中港成為國內吞吐量第2大港口，因具有
到中國航程最短的優勢，因此也被列為首波開放直航港口之一。
台塑表示，麥寮港目前大多是大宗原料及成品進出口，直航後，運輸時間約可減少3
分之1，尤其對於上海等較北邊城市運輸，不必再停靠日本石垣島，每航次節省的燃料費
、簽證費，至少30萬元，競爭力大幅提升。
只是因麥寮港只供六輕使用，即使被列為直航港口，對於周邊的雲嘉南地區企業廠商
貨運並無實際幫助．雲林縣議員許忠富說，地方人士爭取將麥寮港改制為工商綜合港已久
，期盼馬政府能兌現承諾。
六輕麥寮港擁有現代化港口設備，是否改制為工商綜合港，工業局也已經著手研議，
不排除把即將開發的十個碼頭開放為工商綜合使用．六輕方面表示會尊重政府決定，而地
方人士則是滿心期待。
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