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十二年未調整的國道客運費率終獲政院同意，自九月起調漲。交通部公路總局長陳晉源昨
日表示，國道及一般公路客運，票價調漲幅度一五％至一九％，預計一個月完成行政程序
作業後實施。
這次國道客運票價費率調漲除了票價調高，未來公路客運費率也設定臨時調整機制（ＣＲ
Ｆ），只要油價變動達二．五元，公路客運票價四個月可調漲一次。
交通部推算，下次啟動ＣＲＦ的時間點是每公升柴油調漲至廿六元或下降至廿一元時，約
佔公路客運票價的二％。
根據業者各主要路線票價，行駛路線越長，票價漲幅越多；台北至新竹，現有核定票價一
五三元，調整後為一七七元，漲了廿四元，漲幅一五‧六八％。
台北至台中約漲五十五元、台北嘉義漲七十一元、台北至台南約漲八十六元。台北至高雄
路線漲幅一九‧○六％最高，國光公司現行核定票價為五一四元，調整後六一二元，調漲
九十八元。
陳晉源強調，此次國道客運票價調漲僅於三排式及四排式座椅客運班車，只有十八個座位
的兩排式座椅因尖峰票價尚未達最高票價，不納入此次調漲計畫。
國道客運業者有四十七家，車輛約九千五百輛，七成屬三排式座椅，兩排式及四排式車輛
數相當，共佔三成，每天搭乘國道客運旅次約七十萬。
只行駛一般省道的公路客運因九十三年十二月已調漲一次票價，此次只隨油價調整啟動（
ＣＲＦ）機制調整票價，漲幅約六‧九五％。
公路客運基本里程數為八公里，現有票價廿元，交通部估算，調漲後廿二元，漲幅十％；
搭乘里程超過八公里者，以實際搭乘里程計算，以新竹至竹東為例（十六點三公里）為例
，票價由現行四十二元調整為四十四元。
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